В промзоне нас встречали эрл Эриус, эрл Глом, оружейник и его друг, которому я и поручил производство патронов, улетевший рано утром дядя, а так же приставленный Цветочником к моей промзоне безопасник. Поздоровавшись, мы все вместе отправились осматривать, что изменилось в моё отсутствие. Уже подлетая, я заменил кучу изменений и теперь хотел осмотреть все это вблизи.

Сама промзона довольно сильно отличалась: было закончено строительство двух новых цехов, на корпусах ещё трех в скором времени будут возводить крышу, а количество жилых домов достигала уже десятка. Здесь работали не по часам, а по результату. Постоянно бегала туда-сюда куча народу. Как только решили перепрофилировать завод, дядя Грин нанял ещё строителей. Пахло цементом и свежеструганным деревом.

- Часть железной дороги мы решили не укладывать. - Указал дядя на сложенные штабелями шпалы. - Они в текущем положении не нужны будут. Оставили только те, что буду идти между цехами, куда убрали все ненужное оборудование и эллингами. Поэтому часть заказа на производство рельс я отменил, а уже заготовленные шпалы пойдут на строительство.

Здесь пока не дошли до технологии обработки дерева креозотом или иным веществом от гниения, а я не видел пока смысла вести в этой сфере разработки. Поэтому свежи распиленным стволам деревьев, мы без труда сможем найти применение.

- Сейчас происходит сборка первого механизма по передвижению по дороге. - Продолжил рассказывать дядя Грин. Название электровоза на местном языке мы ещё не придумали. Я предлагал давать называть на манер моего родного мира, но пока ещё оно не вошло в обиход.

- Все детали уже изготовлены. - Добавил эрл Глом. - А для последующих будем заказывать с учетом сборки первого.

- Правильно, - кивнул я, - надо посмотреть, что получиться.

Вместе с эрлом Гломом мы разработали проект электровоза, точнее я разработал механическую часть, а эрл Глом электрическую. Теперь было очень интересно, что у нас в итоге получилось.

- Что с кранами?

Для удобства я хотел установить в цехах и эллингах ездящие по рельсам козловые краны.

- Как ты помнишь: мы их заказали ещё в начале лета и первый уже пришел. Его начали монтировать в малом эллинге.

- Хорошо. Потом посмотрю. - Кивнул я.

- Ещё два будем устанавливать в цехах, как закончим с первым.

- Количество охранников увеличили? - Посмотрел я на слоняющихся по промзоне вооруженных людей.

- Да. В связи с текущими изменениями пришлось нанять ещё людей. - Кивнул дядя. - Кого именно стоит нанять, нам посоветовал представитель службы безопасности. Я дал распоряжение выдать им старое оружие. - Кивнул дядя на стоящих недалеко от нас двух охранников с висящими на плечах дульнозарядными ружьями. - Нового оружия пока мало, а патронов вообще чуть-чуть.

- Сейчас все пришлось менять, а производство оружия пришлось отложить. - Добавил оружейник.

- Не беда. - Махнул я рукой.

- Вашей промзоной стали интересоваться посторонние. - Неожиданно произнес безопасник. - Пока проникновений на саму территорию не было, но вот у строителей несколько раз спрашивали, что и как.

Было очень интересно узнать: кто именно заинтересовался тем, что здесь происходит. Думаю, если они продолжат, то скоро попадутся. Для строительства мы нанимали рабочих бригадами, которые очень часто состоят из родственников или людей очень хорошо друг друга знающих. Работают они вместе очень давно и дорожат своим местом, а так же именем бригады. Охранники и работники завода состоят люди уже проверенных Службой безопасности Империи, поэтому постороннему устроиться на работу в промзону будет очень сложно, а о любых расспросах сразу же докладывают безопаснику. Остаётся только проникновение на территорию, но на этот случай и нужна охрана.

За три часа я обошел всё и узнал все последние новости о ходе работ. Смог заглянуть на электростанцию и в один из построенных домов для жилья. Переговорил с оружейником и его другом, пообещав им выдать в ближайшее время новое задание. Побеседовал с бригадирами строителей и некоторыми знакомыми рабочими. От стоящей жары я весь взмок и очень хотел пить. К концу осмотра мне казалось, что мои мозги расплавились, а голова стал болеть. Но приходилось делать морду "кирпичом" и показывать всем видом, что мне все интересно и готов всех слушать часами. Периодически делал карандашом на бумаге пометки о том, что нужно сделать или изменить. После осмотра, я попрощался сопровождавшими меня эрлами и с большим облегчением уставший направился в эллинг, где мы собирались строить яхту для гонок. Дядя и эрл Эриус - бывший инженер флота, решили пойти со мной.

- Привет Сул! Привет Долт! - Поздоровался я у стоящих возле ворот друзей. - Эр! - Помахал рукой ещё одному другу, стоящему вместе с Аргом в дальнем конце эллинга. По прилету в промзону Арг сразу же ушел сюда к товарищам. Эллинг, в котором нам предстояло заниматься постройкой корабля, был около шестидесяти метров в длину и двадцати в ширину. Проектировали мы его с таким расчетом, чтобы в неё можно было одновременно собирать две небольшие яхты. Высота немногим уступала ширине и позволяла без труда установить козловой кран. Без последнего нам будет очень трудно: наш корабль ведь будет весь из железа, а рабочие и так очень сильно надрываются при постройки из дерева обычных кораблей. Как только кран будет установлен, сюда сразу же будут доставлять конструктивные элементы корабля изготовление, которых уже сейчас происходит в соседних цехах.

- Привет! - Обрадовались друзья.

- Как наши дела? - Стал я осматриваться. Само здание эллинг закончили недавно и теперь должны монтировать оборудование, главным из которых должен быть как раз козловой кран, способный поднять приличный груз. Сейчас рабочие прикидывали, как лучше уложить рельсы для крана и для электровоза. Дядя и эрл Элиус подошли к бригадиру и о чем-то с ним стали беседовать.

- Нормально! - Первым громко произнес Сул. - Скоро установят необходимое оборудование и можно будет начать строительство корпуса корабля. Обещали, что сделают как можно быстрее, - кивнул он в сторону рабочих.

- Вы тут постоянно находитесь? - Усмехнулся я.

- Да делать на каникулах особо нечего. Поэтому мы либо у дяди на верфи либо здесь.

- Иногда ещё в библиотеку ходим. - Улыбаясь, добавил Долт

Похоже, друзьям очень нравилось, то чем они сейчас занимались. Для них это бесценный опыт и возможность реализовать свои идеи. Они не могли дождаться, когда начнется постройка самой яхты. Победим мы в гонках или нет, пока не известно, но после постройки корабля, скорее всего, многих из команды по окончания учебы буду ждать приглашения от капитанов кораблей и руководителей верфей.

- Давайте выйдем. - Предложил я, чтобы не мешать рабочим. - У вас попить нечего?

- На. - Протянул Эр фляжку.

- Спасибо. - Обрадовался я. - А то горло пересохло.

- Проект мы полностью доработали и смогли более компактно разместить все намеченное оборудование. - Продолжил говорить Сул, когда я утолил жажду. - Единственной проблемой стал вес корабля. Даже при более мощных двигателях мы будем уступать в скорости. Мы доработали твои te-le-sko... - попытался друг выговорить не привычное слово.

- Тeleskopicheskih. - Пришел я на помощь.

- Да, - кивнул товарищ, - теперь все должно получиться.

- Потом посмотрим. А есть вообще смысл устанавливать мачты? - В необходимости установки парусов я все ещё сомневался, хотя видел их в действие

- Ты что? - Возмутился Сул. - Они хоть небольшую, но дают прибавку к скорости.

- Если на коротких дистанциях это мало заметно, то на больших даже очень. - Добавил Долт.

- Но на корабле Руд я их не видел. - Вспомнил я своё первое знакомство с яхтой девичьей экипажа.

- Они у них на выдвижных мачтах и их используют только во время гонок или если им необходимо куда-то лететь на большое расстояние.

- Возможно. - Снова задумался я.

Мачты я предложил делать из стали, как и весь корабль, а вопрос излишнего веса стоял для нас на первом месте. Поэтому надо будет максимально облегчить конструкцию, но для этого нам придется сильно поломать голову и внести необходимые изменения в проект.