* * *
Богатство, свалившееся на меня за кубковую победу в гостях, вызвало жуткий зуд приобретения. Но я прекрасно понимал, что в моей жизни могут наступить времена и похуже, всегда необходимо иметь деньги на "черный день". Кроме того, долг банку висел надо мной дамокловым мечом и не давал мне дышать полной грудью. Я ненавижу долги, и свои, и чужие. Из этих соображений все деньги за пари я вбухал в уплату за кредит. Но теперь-то настала пора побаловать и себя немного. В конце концов, я это заслужил.
Покупка нового добротного костюма не отняла много времени. В торговом центре я попросил подыскать мне темный костюм-тройку из шерстяной ткани с небольшим добавлением синтетики. Цена костюма приподняла мои брови, но мне удалось справиться с этим внезапно возникшим чувством. Слишком давно я приобретал предыдущий, отстал от жизни. Но я понимал, что костюм будет долго радовать мой глаз, и греть душу. А за это стоило отдать даже большие деньги.
Приобретение автомобиля было более хлопотным делом. Сам я не был специалистом в такого рода делах, а купить автомобиль - это не костюм приобрести. Возвращаясь из торгового центра с парой объёмных пакетов в свою однокомнатную квартиру, я обратил внимание на один из автомобилей, стоящих во дворе. Люксовый автомобиль черного цвета стоял возле моего подъезда. В моём дворе периодически появлялись дорогие автомобили различных фирм, в этом не было ничего удивительного. Благосостояние народа росло. Но эта марка мне была незнакома. В моей голове промелькнула какая-то мысль, но я не успел ухватить её за хвост. Каково же было моё удивление, когда из автомобиля вышел знакомый мне молодой человек. На ловца и зверь бежит! Вот кто мне мог помочь. Решение моей проблемы жило рядом, в соседней квартире. Мой сосед работал на станции технического обслуживания автомобилей и нередко, с разрешения владельцев, использовал машины своих клиентов. Как он говорил "Должен же я проверить качество выполненной работы!"
- Привет, Андрей. Какой шикарный у тебя автомобиль! Я такой видел только в журналах. - Я с восхищением бросил ещё один взгляд на это чудо техники. - Как он называется?
- Добрый вечер, не завидуйте, всего лишь довожу до совершенства чужие обновки. Майбах-57, сам от него в восторге. Но это не про нас. Только слюни пускать. Машина хоть и не новенькая, но далеко не дешевая.
- Майбах. Слышать-то слышал, а вот живьём вижу впервые. А почему 57?
- Потому что есть ещё Майбах-62. Ещё круче.
- Повезло тебе! Хоть разок прокатишься.
- Мне - да, а вот тому, кто расцеловался с этой "красоткой" - нет.
- За него не переживай. Ты же знаешь, у нас гоняют только те, у кого есть деньги на штрафы. Найдут и на ремонт.
Он рассмеялся. В его смехе я услышал оттенки горечи.
- Я бы без них без работы остался.
Ещё раз улыбнулся и продолжил смущённо:
- С некоторых пор хочу задать вам один вопрос...
Мне казалось, что времена, когда он смущался давно прошли. Но сейчас он явно не знал, как его задать.
- Да, ладно, спрашивай. Не тормози.
- Я тут в газете увидел фотографию человека, очень похожего на вас...
- И ты хочешь спросить, не родственник ли это? Нет, не родственник.- Я уже понял, о чём он говорит, несколько местных газет опубликовали мою фотографию. - Это я.
Приятно было осознавать, что я тоже способен удивлять своих знакомых. Я добродушно рассмеялся.
- Удивлён? Знаешь, я тоже.
- Тогда, что же вы пешком ходите с такими огромными пакетами? Вам нужен добротный автомобиль. Не такой, конечно, - он кивнул в сторону Майбаха. - Но что-нибудь приличное, как у нас говорят - что-нибудь из продукции отечественного автопрома. На первое время самое то. Пока не станете опытным водителем.
- Золотые слова. Ты давно проводил предпродажную обработку у себя в автосервисе?
Каждый владелец перед продажей своего автомобиля желал скрыть от покупателя свои автогрехи. Андрей с успехом им в этом помогал. Его работа окупалась вдвойне, втройне.
- Хотите, чтобы я вам нашёл машину без "подводных камней"? Завтра же позвоню своим клиентам.
- Я тебе буду очень благодарен.
Придя в квартиру, я вспомнил то слово, что промелькнуло "в первые восемь секунд", когда я оценивал автомашину. Породистая. Такая машина в моём представлении должна быть только консервативного черного цвета. Я признался самому себе, что она меня заинтриговала. Поэтому дома, первым делом, я открыл Интернет и сделал запрос. Что-то похожее я и ожидал увидеть, но всё равно ответ меня удивил:
Maybach - немецкая автомобильная марка в концерне Daimler-Chrysler. Выпускает роскошные представительские эксклюзивные автомобили.
Компания MAYBACH была основана Вильгельмом Майбахом, который в конце XIX века в паре с Готлибом Даймлером разработал двигатель внутреннего сгорания.
История этой марки начинается в 1921 году, когда конструктор Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach) создал автомобиль Maybach W3.
После смерти в 1929 году Вильгельма Майбаха дело продолжил его сын Карл Майбах. В 1930 году он создал самый роскошный автомобиль того времени. Одинаковых автомобилей этой модели не было, так как при создании учитывались пожелания заказчика.
В 1961 году права на марку Maybach приобрел концерн Daimler Benz. На долгие годы торговая марка MAYBACH была фактически забыта. Но в конце 90-х годов прошлого века менеджеры Daimler Benz решили, что пришла пора возродить автомобили под легендарной маркой MAYBACH.
Первый концепт нового автомобиля автолюбители увидели в 1997 году, а уже в 2002 году в серийное производство пущены новые творения, уже компании Daimler-Chrysler. Это стандартный Maybach 57 длиной 5,72 м и удлинённый до 6,16 м Maybach 62. В конструкции автомобиля использованы многие достижения научно-технического прогресса, он оборудован всеми мыслимыми устройствами безопасности и предоставляет водителю и пассажирам несравненный комфорт при поездках на любые расстояния.
Свидетельством уникальных технических характеристик и надежности является 4-х летняя гарантия на машину.
Стоимость Maybach в базовой комплектации: почти полмиллиона евро за Maybach 57 и в полтора раза больше за Maybach 62.
Что тут можно было сказать? Только и пришло в голову любимое слово из словаря многих моих одноклубников - "круто!". Но последняя фраза рекламного описания меня просто добила: "Майбах - роскошь для широкой русской души". Фраза показалась мне сомнительным комплиментом. Это уже стало модой "доить широкую русскую душу". Впрочем, можно порадоваться за своих земляков, если такие машины появились в провинции.
Уже на следующий день Андрей свел меня с человеком, желающим избавиться от своего прежнего автомобиля. Несколько раз он проводил сервисное обслуживание данной автомашины, и поэтому гарантировал, что никакие неприятные неожиданности меня не ждут. Это не "кот в мешке", а хорошо сохранившийся автомобиль. За помощь в решении моей проблемы я подарил соседу абонемент на футбольные матчи этого сезона. После кубковой победы в гостях спрос на них, по местным меркам, влетел до небес. Вдобавок мы обмыли мою покупку в ресторане. В итоге все остались довольны заключенной сделкой. Бывшая в употреблении "Калина" не вызывала чувства зависти. В команде у многих были и покруче автомобили. Но только у тренера и наших маститых игроков были новые иномарки. Вот уж кто вызывал чувство зависти. У меня лично - белой.
* * *
Два гола в одном матче - это немного, но и немало. Особенно в кубковом матче с командой высшей лиги. На этот факт многие обратили своё внимание, а некоторые не поленились и даже навели справки. Наш матч не транслировался местным телевидением, даже сюжета в местных спортивных новостях не было, и мои шедевры остались только в памяти очевидцев. Но интерес к собственной персоне я заработал. Боюсь, не только у болельщиков. Я не привык к повышенному вниманию к себе. Когда в спортивных изданиях появились только упоминания о том, что Иванов забил два гола, наказав вратаря за ошибки, я обрадовался тому, что Ивановых в России не меряно, в том числе и футболистов. Даже в нашей команде нас оказалось двое. Но потом я одёрнул себя: парень, "не тупи", ты стал публичным человеком! После двух голов команде высшей лиги с инкогнито покончено, раз и навсегда.
