— Ну… сходите, где они там… посмотрите. Я, честно говоря, не помню.

— Ха! Так там не то что марки, там протекторов нету! Надо спросить третий дивизион. Или поискать описание в секретке.

— Секретчик занят — печатает отчет замполиту. Третий дивизион не знает, я спрашивал. А я… не могу я все упомнить!

Во истерику закатил. Ладно, черт с тобой, прихвостень замполитовский. Можно подумать, ты ее знал когда-нибудь.

Папашка хорошо разбирался только в коэффициентах полярных надбавок, пенсиях, льготах, всевозможных благах и мечтал их делить среди своих подчиненных. «За благами будете в последнюю очередь!» — безжалостно произносил механик, когда все меры убеждения заканчивались. Кто был первым в этой очереди, можно только догадываться, но последнего знали всегда. Этим бравировали и даже гордились, потому что благ особых не было, получку тогда платили день в день, а папашку считали малость… того… Он это знал, но не шибко печалился, был преданным слугой партии — ходил под замом несмотря на равенство в окладах. Должность и звание при нем, а остальное… Остальное уже и ни к чему перед пенсией. Эта мудрость приходит с годами.

— Что ж, возьму какие будут.

— Нет, вы ничего не поняли! Я узнавал (по телефону, конечно), там есть двух типов — большие и маленькие, ну поменьше такие. Поняли?

Ну дает! Обеспечитель начал заводиться.

— Так какие — маленькие, большие или поменьше? — цирк так цирк.

«Люксы» повысовывались из своих рубок посмотреть на коронный номер механика «за благами в последнюю очередь». Но папашка решил обойтись без цирка, видать, и впрямь поджимало. Заговорщицки:

— Знаете, а возьмите и тех, и других. — Инструктаж затянулся, прибалтийское терпение кончилось.

— Сколько?

— Ну посмотрите на месте! Вы же умеете соображать, когда захочете! (Намек?) Сварщики уже начали срезать старые, а у нас еще конь не валялся! Идите, и как доставите, мне доложите, мы тут вам не на курорт приехали!

Ну, твою мать, еще и доставить. Тут же на все губернаторство — два осла. Ладно.

— Ну, есть, понял! Принесу по куску: большой и маленький.

— Нет! Приваривать надо уже! Понимаете?! Сварщики уже работают! Доставите для сварки. Пусть приваривают, что хотят. Не срывайте нам план ремонта и дальнейшей боевой службы!

Во куда хватил, малохольный! Секретчик заму отчет о походе печатает, ты «поди туда, не знамо куда, принеси то, не знамо что»? И пошел он, солнцем палимый.

У нас в Союзе, чтобы на руки накладную получить, надо обойти всю канцелярию: начальника техотдела, инженеров-техобеспечителей, начальника канцелярии… Здесь всех сразу сочетал в себе старшина 2 статьи срочной службы, который даже привстал при входе капитан-лейтенанта. Это понравилось и вселило надежды.

— Сидите, сидите. Я техобеспечитель с такого-то заказа. Курите?

— Так точно…

— У меня «Ту-134», угощайтесь.

Покурили в канцелярской прохладе. Попил холодной воды из-под кондиционера. Накладные готовы: на большие — за воротами в ящиках налево, на маленькие — тоже налево, но дальше, вглубь двора.

— Хорошо, я пошел.

— Тащ, а как будете доставлять?

Интересный вопрос. По уставу — положено машинами базы. Но это заявку за сутки, и чего-то там еще, и в результате — хрен на выходе.

— Да тут недалеко, метров триста. Наверное, цепочкой-конвейером…

— Тащ, а вы сходите в автороту, машину возьмите там.

Во чудеса! А что, схожу и возьму! Вот папашка очумеет! С провизионки деликатесов затребую — даром, что ли, машины достаются?

В автороте вел себя уже поуверенней, затребовал ни много, ни мало — грузовик с автокраном. Вопросов — никаких. Земля вздрогнула, и два КрАЗа — длинномер и автокран — двинулись вслед за сияющим капитан-лейтенантом. Через пять минут два ящика килограмм по триста ехали на пирс в громадном кузове дальномера, следом ревел автокран.

Плавпирс, где стояли атомоход с плавбазой, покачнулся от тяжести автоколонны. Еще через пять минут ящики стояли на пирсе и… счастье кончилось. Какой-то поджарый, загорелый капитан 2 ранга в хорошо подогнанной «тропичке» метнулся с трапа плавбазы к протекторам. Пригляделся к ним, чуть не понюхал и начал дико озираться по сторонам.

— Кто и куда ЭТО привез?!

Ну вот, принесла тебя нелегкая… Наверно, «флажок» какой-нибудь. Ну, понятно: или большие, или маленькие — не те.

— Техобеспечитель с такого-то заказа, капитан-лейтенант такой-то.

— Кто по специальности?

Он, наверное, надводник? Написано ведь вот, на кармане — КГА ГЭУ.

— Командир группы автоматики главной энергетической установки дивизиона движения боевой части пять.

И пальцем — на боевой номер: мол, читай, дятел!

— Уже капитан-лейтенант, а комдивом что, становиться не собираетесь?

— Собираюсь… Уже все еще собираюсь. Сдал на боевой службе на комдива-раз…

Вот привязался, сукин сын!

— Кто посылал?

— Механик.

— Инструктировал?

— Вроде бы… — пожал плечами.

— Зовите механика.

— А вы, простите, кем будете?

— Флагманский по живучести сводной эскадры капитан второго ранга такой-то.

Понятно… Отыгрывается, зараза. Это весь штаб примчался — задачи подтверждать (читай: за продуктами), а мы им тревогу сыграли и вентиляцию остановили, как положено. Выскочили изнутри ни с чем, как ошпаренные.

Ну, пошел к механику. Время — к обеду.

— Ну что, получилось?

— Еще как! Привез два ящика по триста кэгэ…

— Вот хорошо! А то меня тут «флажок» по живучести достал, все задрать пытался, мол, нет протекторов — сварка стоит…

— Так он и меня пытался задрать. Ясно, что одни из них не те, а хрен знает — какие. Принесла нелегкая!..

— Ничего не сказал?

— Нет, вас вызывает.

— Так-так… Ну, ничего, пойдем, разберемся. Прикрою.

И топ-топ к «флажку». С прибалтийским акцентом:

— Командир БЧ-5 капитан второго ранга Пурнис Ивар Хугович. В чем дело?

— А-а, это вы инструктировали техобеспечителя?

— Так точно, с полчаса растолковывал!..

— Ну и посмотрите, что он вам привез!

Механик к злополучным протекторам нарочно не поворачивается. Сперва преданно смотрит на «флажка», потом (обреченно разведя руки) — на обеспечителя.

— Ну, что я могу с ним поделать…

— Большие — это АМГ к ракетным катерам! А маленькие — ПКО, к бронекатерам…

Вот те раз… Небеса разверзлись, и гром грянул среди пустыни, и ливень с градом обрушился. То-то они не похожи.

— …это последние ящики, а направо — целая груда лодочных протекторов!

Гром грянул во второй раз. Наверное, лицо у обеспечителя было не очень умное после услышанного, но это еще не предел. Папашка же, сохранив маску обреченности и дар речи, «прикрыл»:

— Да я от него плачу! Ну как так можно, ведь я вам полчаса втолковывал!.. — и ручонки опустив, бессильно хлопнул по тропическим шортам ниже колен (папашка ростом был, как Венера Милосская — метр шестьдесят три).

От такого «прикрытия» лицо техобеспечителя на несколько секунд вовсе потеряло отпечаток всякого интеллекта. А механик пригласил «флажка» отобедать, заверив, что он разберется, хотя — видит Бог, как ему нелегко. «Флажок», естественно, отказался — кому охота обедать в парилке. Подошел к постепенно приходящему в себя обеспечителю, бережно прикоснулся к плечу и сказал:

— Пойдем, покажу где.

Тот улыбнулся виновато, надвинул пилотку тропическую на глаза, чтобы сдержаться от истерического хохота (а то ведь точно за безнадежного идиота примет) и выдавил из себя:

— Да понял я, что такое протекторная защита, сейчас машины догоню и все исправлю…

— Нет-нет, пойдемте, — «флажок» был непоколебим.

Через полчаса все было в норме. Обеспечитель на всю жизнь запомнил злосчастную марку протекторной защиты, а заодно и урок «протекции» непосредственного начальника.