Истребитель Bf-109T из состава I/JG77 на аэродроме Хердла. На заднем плане виден самолет Фокке-Вульф FW-58 "Вайхе"

Справа: истребитель Bf-109Тиз состава I/JG77 готовится ко взлету. Норвегия, лето 1941 г.

Истребитель Bf-109 взлетает с аэродрома Хердла на перехват британских бомбардировщиков

"Бофайтер" в полете

Четыре "Бофайтера" 235-й эскадрильи, летавшие вторыми, сначала встретились с одиночным Bf-109, который боя не принял, а затем отогнали одиночный Ju-88, возможно, разведчик. В 12:15 одну из пар внезапно атаковал Bf-109, который смог сбить один "Бофайтер" (серийный номер Т4765), оба его летчика погибли. У немцев отличился лейтенант Г. Зенонер из 3./JG 77, записавший себе пятую по счету победу.

Еще три "Бофайтера" 236-й эскадрильи в третьем вылете в 12:03 атаковали группу Не-111, заявив один сбитый и один поврежденный бомбардировщик. Ответным огнем был сбит самолет с номером Т4825, экипаж которого погиб.

Четвертый вылет тройки "Бофайтеров" прошел спокойно, а вот в пятом еще 4 "Бофайтера" поучаствовали в отражении налета на корабли тройки Не-111 в сопровождении пары "мессеров" (наличие истребителей говорит против англичан, утверждавших, что аэродром Хердла был выведен из строя бомбежкой). В 15:00 точным огнем зениток группа немцев была рассеяна и затем атакована истребителями - два из них заявили по сбитому бомбардировщику. На этот раз все "Бофайтеры" благополучно вернулись домой. Немцы после этого налета заявили о попадании и повреждении эсминца 250-кг бомбой.

Позднее, когда истребительного прикрытия над кораблями уже не было, "Хейнкели" настигли английский отряд еще раз. С высоты 3 км были атакованы "крейсер и находящийся рядом с ним эсминец". По мнению летчиков, меньший корабль был потоплен прямым попаданием 1000-кг бомбы, а больший - поврежден близкими разрывами двух 250-кг.

По поводу английских побед над "Хейнкелями" можно точно сказать, что 27 декабря был потерян сбитый вражескими истребителями Не-111Н-5 с заводским номером 3755 из I/ KG26. Самолет сел на воду в море, экипаж спасся, только стрелок был ранен. Второй "Хейнкель" - Не-111Н-6 из штаба той же группы - в бою был поврежден на 30%, но смог вернуться на базу; на нем пострадавших не было.

Так закончились боестолкновения в воздухе.

Горящая рыбоперерабатывающая фабрика

Десантный корабль "Принц Леопольд"

В числе достигнутых результатов высадки в британском отчете по операции присутствуют 20 пунктов: уничтожение гаража, радиостанции, штабов в Молё, батареи, бараков, складов, прожекторного поста и топливных баков на Мольдё, одного танка массой 10-15 тонн, склада береговых противодесантных мин. Был полностью сожжен отель "Ульвесунн", который немцы использовали в качестве опорного пункта обороны. Коммандос подорвали прибрежную дорогу на север острова, вывели из строя механизм маяка Сетернес. Здание главной рыбоконсервной фабрики Молё полностью уничтожили путем подрыва, как и завод по добыче сельдевого жира в Мортенсесе. Фабрика "Фрида" была подожжена перед самой эвакуацией, еще две фабрики, меньшие по размерам, повреждены взрывами и также подожжены.

В плен попало 98 немцев, из них 15 нижних чинов Кригсмарине, 1 офицер и 40 нижних чинов из пехоты (в основном это были артиллеристы с батареи "Кулен"), остальные 42 являлись моряками с торговых судов. На борт было принято 77 норвежцев, пожелавших сражаться с немцами или просто сбежать в Англию, а еще четверых норвежцев взяли насильно, как подозреваемых в пособничестве немцам ("люди Квислинга"), Считалось, что убито было 120 немцев.

На море британцы оценили свой успех практически точно: 9 кораблей и судов общей вместимостью 15950 брт. Лишним оказался только безвестный "каботажник", про который в немецких документах не упоминается. Можно не сомневаться, что это какой-то небольшой норвежский мотобот. Общая вместимость реально потопленных немцев тоже была поменьше - 14397 брт.

Собственные потери англичан составили 18 убитых (2 офицера, 15 рядовых и 1 норвежец) и 55 раненых (вт.ч. 2 норвежца и 5 офицеров) у коммандос, 2 убитых и 6 раненых (в т.ч. 2 офицера) моряков, а также 31 погибший пилот.

Перечень потерь в немецких документах несколько более скромный: разрушенными были рыбоконсервная фабрика, уничтожены рыбоохладительная установка, 2 гостиницы, все военные здания с инвентарем, склад пехотного обмундирования, 3 топливных бака, 1 пост ВНОС (В.23), морская сигнальная станция, батарея "Кулен" (все 4 орудия) с жильем и приборами. Потери немцев будет легче оценить в табличном виде.

Сразу бросается в глаза разительное отличие реального числа убитых немцев от предположений англичан (40 человек против 120, хотя некоторое число людей из пункта "пропало" на самом деле следует записать в погибшие). Налицо большое различие в данных по пленным/ пропавшим морякам торгового флота, возможно, экипаж "Фёна" ошибочно записали в последнюю категорию. Также видно, что по погибшим потери англичан либо равны, либо чуть меньше, чем у противника, а по раненым - перекрывают немецкие больше чем в три раза. В принципе, это неудивительно при упорных боях против укрепившегося противника.

Главное - результат набега полностью устраивал англичан. Был достигнут крупный успех, противнику нанесен большой материальный ущерб, пусть и ценой ощутимых потерь. Из восьми потопленных судов и кораблей только буксир смогли поднять и вернуть в строй; "Айсмеер" поднять тоже смогли, но до конца войны отремонтировать не успели. Еще большую важность имел психологический эффект от внезапного и успешного нападения врага, оказанный на немецкое командование. Высадки на Лофотенах и в Молё убедили высшие чины и самого Гитлера, что масштабное вторжение противника в Норвегию не за горами. Кроме того, фактическая безнаказанность показала беспомощность немцев в обороне протяженной береговой линии с бесчисленными фьордами. Как результат, в Норвегию немедленно было приказано отправить 30000 новых солдат, которые в противном случае очень пригодились бы фюреру в наступлениях 1942 года. Плюс к этому, огромные усилия были затрачены на возведение многочисленных оборонительных сооружений - береговых минных полей, батарей, дотов и прочего. Из всего вышесказанного можно заключить, что англичане весьма ограниченными силами добились очень и очень многого.

Игорь БОРИСЕНКО

Пленные немецкие солдаты на борту десантного корабля "Принц Леопольд"