На следующее утро англичане сели на пароходы, за исключением небольшого отряда, отправленного, под командою капитана Пира, по дороге в Чин-хай, чтобы убедиться в удобопроходимости дороги для артиллерии и обозов и рассеять неприятеля, если он окажется. Полученные сведения доказали удобопроходимость дороги, и если бы рекогносцировку произвели ранее, а не 5 месяцев после занятия города, то результатами ее могли бы воспользоваться. 17-го марта генерал Гуг вернулся с главными силами в г. Нинг-фо и распустил людей по квартирам.

Победа англичан на Сигонских высотах имела следующее значение: в китайских войсках, сосредоточенных после этого к югу от г. Ханг-чеу-фу, для защиты главного города провинции, началось дезертирство и недостаток в средствах продовольствия.

Приказание императора, что военные издержки ложатся на ту провинцию, в которой происходят военные действия, порождало много недовольных.

Китайцы, видя, что им трудно бороться с неприятелем в открытом поле, обратили еще более внимания на захват в плен по одиночке и на уничтожение судов посредством брандеров. За захват высших английских офицеров назначили по-прежнему большое вознаграждение. Тем не менее в плен люди попадались только случайно; некоторых из них умерщвляли бесчеловечным образом. Китайцы стали лучше обходиться с пленными только после потери Чапу (будет описано ниже).

Было несколько случаев поимки и самих китайцев, старавшихся взять в плен англичан; в таком случае их отправляли в цепях в Гон-конг или содержали в тюрьмах на ос. Чусане. Местные жители уверяли, что они не виноваты в этом, и что правительство нарочно подсылает людей на остров, чтобы ловить англичан. Однако, было очевидно, что административные власти подстрекали и местное население тревожить неприятеля.

Пароход «Nemesis» отправился исследовать острова между ос. Чусаном и материком, чтобы удостовериться не заготовляются ли там брандеры и не делаются ли другого рода военные приготовления. С ним пошло и парусное судно «Clio», оставленное затем на якоре у мыса Кито; командир же «Clio», взяв с собою шлюпку с десантом, пересел на пароход. В продолжении 2–3-х дней англичане исследовали почти каждый остров, каждую бухту, дав им разные названия, как напр.: канал Нимрода, пролив Гуга, остров Мизэн и т. д. Брандеры, которых нашли большое количество, уничтожались; если неприятель оказывал сопротивление, то соседняя деревушка предавалась огню.

Несмотря на это, адмирал Паркер получил сведения о предполагаемой атаке эскадры, стоящей у острова Чусана; это сообщили на суда, с приказанием иметь шлюпки в готовности.

В исходе двенадцатого часа ночи со стороны восточной части гавани показались три группы брандеров: одна группа направлялась вдоль самого острова Чусана, другая – между островами Макльсфильд и Трембаль и третья – по наружную сторону последнего острова, вдоль пролива Сара Галлей. Заметив два огня, на эскадре пробили тревогу; в то же время неприятель зажег еще несколько брандеров, связанных цепями по два вместе и посланных на буксире небольших лодок, поставивших паруса. Брандеры, которых насчитывалось от 50 до 60 штук, не причинили вреда эскадре, будучи своевременно отбуксированы в сторону английскими шлюпками.

Между тем англичане получили сведение, что с западной стороны будет спущена другая группа брандеров, коль скоро переменится направление течения; вследствие сего отправили шлюпочный отряд отыскать их и уничтожить.

Вскоре отыскали 30 брандеров, стоящих на якоре у песчаного берега, по наружную сторону острова Бел (Bell Island).

На следующее утро пароходы «Nemesis» и «Phlegeton» пошли осмотреть близлежащие острова.

Пароход «Nemesis» опять открыл и уничтожил большое число брандеров, а найденный лес и прочий горючий материал сжег. Жители одной деревни пришли в отчаяние, видя, что англичане уничтожают их шлюпки, которые оказались на половину наполненными горючим материалом. Крестьяне пояснили, что они делают это не добровольно, а по принуждению мандаринов. Тем не менее в виду того, что мандарины опять могут принудить их к этому, неуничтоженною оставили одну только шлюпку, принадлежавшую бедной старухе.

В то же время англичане увидели, что толпа людей с военным мандарином (это заставляло предполагать в них солдат) старалась скрыться по направлению к высоте, расположенной за деревнею; вследствие сего туда немедленно послали команду морских солдат и матросов. Китайцы быстро отступили; мандарин же, спрятавшись за памятником, сбросил с себя верхнее платье и, передав его дожидавшемуся человеку, бросился бежать с горы так, что поймать его нечего было и думать.

Пароход «Phlegeton», посланный в противоположном направлении, брандеров не нашел.

Всего за это время англичане уничтожили не менее 100 брандеров, не считая истребленных прежде пароходом «Nemesis» и шлюпкою с судна «Clio». Потери китайцев во время описанной атаки неизвестны; но надо полагать, что многие из них утонули, спасаясь на берег, после того, как зажгли брандеры.

Здоровье английских войск за время зимы поправилось. Силы англичан предполагалось довести до 9,000–10,000. В апреле и мае прибыли следующие подкрепления: команда Бенгальских волонтеров из Калькутты, 2-й и 41-й туземные полки из Мадраса и команда артиллеристов с несколькими лошадьми. Из судов прибыли следующие: пароход «Vixen» из Англии и пароходы Ост-Индской компании: «Tenasserim», «Auckland», «Ariadne», «Medusa» и «Hoogly» из Бомбея и Калькутты; некоторые из них были специально приспособлены для речного судоходства.

Агенты английского уполномоченного должны были войти в сношения с тайными обществами, стремившимися низвергнуть Маньчжурскую династию. Поттингер в своих планах не останавливался даже перед занятием южного Китая до самого Янг-тсе-кианга. Первый решительный удар полагали нанести Китаю прекращением подвоза в Пекин по Императорскому каналу произведений южных провинций и занятием города Нанкина. В виду незначительности сил англичане решились очистить Нинг-фо, так как торговля его прекращалась уже занятием Чин-хая.

7-го мая английские войска, сев на пароходы: «Queen», «Nemesis» и «Phlegeton», покинули Нинг-фо. Город, за отсутствием административных властей, пришлось передать в руки правления, составленного из более знатных жителей, купцов и т. п. Об очищении Нинг-фо англичанам китайцы донесли императору, как о большой победе.

Не дожидаясь подкреплений, которые не все еще присоединились к главным силам и в действительности вышли из Гон-конга только через месяц, генерал Гуг решил теперь же занять г. Чапу. С этою целью в Чин-хае, Чусане и Куланг-су (Амой) были оставлены небольшие гарнизоны, а остальные войска посажены на транспорты. Сборным пунктом назначался остров «На пути» (лежащий, как выше упомянуто, приблизительно на полпути между ос. Чусаном и г. Чин-хаем), где эскадра оставалась до 13-го мая.

Общая численность войск, которые генерал Гуг мог взять с собою, считая в том числе артиллеристов, ласкаров (Gun Lascars), саперов и минеров, но не считая бригады морской пехоты (250 чел.), составляла около 110 офицеров и 2200 чел. нижн. чинов. Войска делились на три колонны:

1-ая, под командою подполковника Морриса, в составе: 18-го и 49-го полков (каждый полк имел от 400 до 500 чел.), нескольких саперов и минеров, всего 48 офицеров и около 920 чел. нижних чинов.

2-ая колонна, под командою подполковника Монгомери, в составе: Мадрасских стрелков (100 чел.), королевской артиллерии (25 чел.), Мадрасской артиллерии и саперов, всего 15 офицеров и около 460 чел. нижних чинов (считая и ласкаров).

3-ья колонна, под командою подполковника Шедде, в составе: 26-го и 55-го полков (число людей в 26-м полку было вдвое более числа людей в 55-м полку) и саперов (25 чел.), всего 47 офицеров и 820 чел. нижних чинов.

13-го мая, эскадра, в составе боевых судов: «Cornvallis», «Blonde», «Modeste», «Columbine», «Starling», «Algerine» и «Plover», труп-шипа «Jupiter» и нескольких транспортов, направилась к Чапу, и, придя на вид высот города, стала на якорь в открытом море, на глубине 7.5 сажен.