Наше плавание по следам урагана — «Элла» оказалось удачным. После прибытия в точку «Ж» мы установили, что все три АБС выдержали напор стихии, бушевавшей здесь 31 августа около 15 часов. Это означало, что приборы не только не оказались на дне океана, но и самым добросовестным образом записали информацию о состоянии океана до, во время и после прохождения «Эллы». Подобные данные об открытом океане уникальны. И, как это часто бывает в науке, без предварительных приготовлений наша экспедиция и НИС «Академик Курчатов» были занесены в список исследователей ураганов, причем как внесшие значительный вклад.

Как нам ни хотелось сразу вытащить приборы и посмотреть, что они зарегистрировали, делать этого было нельзя. Это было бы похоже на любопытство человека, который щелкает фотоаппаратом и тут же вытаскивает пленку на свет, чтобы увидеть снимки. Нам пришлось оставить приборы еще на некоторое время, чтобы они могли зарегистрировать и возмущения, вызванные ураганом.

Как выяснилось позже, после обработки результатов, эти возмущения охватили почти весь водный слой до дна. Их можно было проследить даже на глубине 4000 м. Несмотря на то, что их энергия была максимальной во время и спустя некоторое время после прохождения «Эллы», колебания отмечались в течение десяти дней, а «улица холодной воды» на поверхности океана — еще двадцать дней. Однако течения отнесли ее почти на 25 миль южнее.

Как говорится, хорошо то, что хорошо кончается. Мы встретились с ураганом, благополучно разминулись с ним и познакомились с его влиянием на океан. А это даже лучше, чем хорошо!

Ночью пятого сентября по левому борту «Академика Курчатова» показались мигающие огни прибрежных маяков на североамериканском берегу. Первый этап нашей работы на полигоне завершился успешно, и сейчас нам предстояло несколько дней отдыха. После двухдневного плавания на северо — запад мы уже приближались к Бостону — главному городу нескольких штатов, расположенных в районе Новой Англии. До берега оставалось около десяти миль, и мы, проведя в море более двадцати дней, напряженно всматривались в приближающуюся землю.

Утром шестого сентября на горизонте появились силуэты бостонских небоскребов, которые издалека напоминали вбитые в море колонны. С берега дул холодный ветер, который доносил до нас запах земли, бензиновых паров и гул миллионного города. Над нами ежеминутно проносились самолеты, совершающие посадку в международном аэропорту Логэн. Солнце освещало блестящую поверхность зданий, играя разноцветными бликами на морских волнах.

С приближением к берегу на поверхности моря все чаще попадалась мертвая рыба. Первое объяснение, которое мне пришло в голову, это то, что она отравлена грязными водами Бостонского залива. Все более усиливающийся неприятный запах подсказывал нам, что мы приближаемся к огромной консервной фабрике, которая по неизвестным для нас причинам сбрасывала в море много рыбы.

«Академик Курчатов» постепенно замедляет ход и приближается к причальным сооружениям. Место очень неудобное, и мы пришвартовываемся боком. К сожалению, таможенные и пограничные процедуры затянулись и мы ступили на западный берег Атлантики только к обеду.

Говорят, что Америка начинается с Бостона. Нью-Йорк и Чикаго, Лос — Анджелес и Сан — Франциско, даже Филадельфия напоминают о местах, Бостон напоминает о людях, событиях, истории. Его жители считают, что без Сэмюэля Адамса не было бы Революции, а без его двоюродного брата Джона Адамса — Декларации Независимости США.

Бостон, население которого вместе с предместьями составляет два с половиной миллиона человек, главный город штата Массачусетс. Близ него сгруппированы и остальные пять штатов — Мэн, Нью — Хэмпшир, Вермонт, Род — Айленд, Коннектикут, образующие географический район Новая Англия. Здесь основная часть населения — английского происхождения, а историк Джон Горэм Палфри, комментируя однородность этого населения, говорит, что в Новой Англии можно найти более чистую английскую кровь, чем в любом английском графстве.

Консервативные английские порядки и стремление сосредоточить капиталы в одном месте привели к тому, что за короткий период в Новой Англии сложились кланы, оставившие след как в истории района, так и в его экономическом развитии. Здесь есть и такие семейства, в которых одиннадцать поколений училось в Кембридже, регулярно поставляющем государственных деятелей, бизнесменов, финансовых боссов и т. д.

Более двух столетий Бостон утверждался как административно — политический центр Новой Англии, в то же время расширялось его значение как одного из основных экономических центров США. Здесь сосре — доточено много крупных заводов в области судостроительной, электротехнической, приборостроительной и текстильной промышленности. Большое развитие получили металлообрабатывающая, кожевенная, пищевая и полиграфическая промышленность. Крупный порт и стекающиеся к городу железнодорожные артерии способствовали превращению Бостона в один из самых значительных торгово — финансовых центров США.

История США началась немногим более двух веков назад в Бостоне, где впервые произошли столкновения между жителями города и представителями британских властей. «Яблоком раздора» сначала послужили высокие налоги, при помощи которых Англия создавала серьезные затруднения в жизни Новой Англии. Это привело к резкому обострению отношений между местными жителями и британскими солдатами.

5 марта 1770 г. толпа бостонцев под предводительством бывшего раба Криспуса Атека напала на английских солдат, которые ответили ружейной стрельбой. Были убиты предводитель и еще четверо горожан. Этот повод был использован для вывода английского гарнизона, который спустя два года снова вернулся сюда. Важнее, однако, то, что событие, вошедшее в историю под названием Бостонской бойни, — первый вооруженный акт американской революции.

В канале Форт — Пойнт, недалеко от того места, где стоял «Академик Курчатов», слабый морской бриз покачивает на волнах старый двухмачтовый корабль. Оказывается, еще до выхода в город мы натолкнулись на историческую реликвию — копию брига «Бивер», который, груженный чаем, прибыл в порт Бостон в 1773 году вместе с двумя подобными кораблями.

16 декабря 1773 г. собралось около пяти тысяч жителей города, чтобы решить судьбу трех прибывших кораблей. Несмотря на то, что британские власти уже отменили все таможенные налоги на импортные товары, кроме пошлины на чай, патриотически настроенные граждане Бостона не желают мириться с последней таксой, напоминающей им об английской колонизаторской политике. Они направляют королевскому губернатору прошение о том, чтобы вернуть корабли в Англию, но прошение не было удовлетворено.

Во главе народного движения становится Сэмюэль Адамс, который заявляет на митинге: «Нам не остается ничего другого, как спасти страну». План действий пущен в ход. Небольшая группа индейцев, вооруженных томагавками, устремляется в порт. Ее сопровождают скандирующие бостонцы: «Бостонский порт — чайная чашка». На причале собирается около ста индейцев, которые пробираются на корабли и сбрасывают сундуки с чаем в море.

Этот случай; вошедший в историю под названием Бостонское чаепитие, вынуждает англичан закрыть порт, что еще более обостряет отношения.

Маршрут нашей первой прогулки по Бостону проходит и мимо городской ратуши — небольшого двухэтажного здания, притаившегося в тени небоскребов. Его фасад украшен фигурами льва и единорога — символами британской короны. Фигуры эти — копия с оригиналов, сожженных восставшими во время бунта 1776 г.

18 июля того же года с балкона этого здания населению города была зачитана Декларация Независимости. Эта Декларация подписана и некоторыми жителями города, в числе которых Джон Адамс (второй президент США) и Джон Ханкокк (первый губернатор штата Массачусетс). С этого балкона каждый год четвертого июля, в День независимости США, читается текст Декларации. Впрочем, первый этаж исторического здания сегодня является станцией бостонского метро.