Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Как мы уже видели, территория Ирана, особенно район, около границы с Россией, был во времена Шаха "горячей" зоной с точки зрения РЭБ: с одной стороны находились американцы, пытавшиеся перехватывать излучения советских РЛС во время испытательных пусков их новых ракет с Тюратама в Казахстане; с другой стороны были русские, пытавшиеся предотвратить эти перехваты системами РЭП и контр-РЭП. После Исламской революции, американские объекты наблюдения были демонтированы, а системы русских сохранились и, возможно, даже были усилены из-за кризиса в Персидском заливе. Нужно также учитывать, что маршрут следования вертолетов США находился в пределах зоны досягаемости установленных вдоль советско-иранской границы РЛС советской ПВ2О.

Таким образом, с точки зрения РЭБ, первое предположение, которое можно сделать — Советы, обнаружив с помощью РЛС или других электронных систем группу американских вертолетов, поставили помехи радиосвязным и навигационным системам американцев, таким образом мешая навигации и препятствуя обмену приказами и докладами между вертолетами, силами коммандос и агентурой, чья помощь была необходима для достижения Посольства США в Тегеране.

Другое выдвинутое предположение заключалось в том, что советские разведывательные спутники перехватили радиопередачи и излучения РЛС самолетов и вертолетов США и следили за их перемещением над иранской территорией. Поскольку американскому соединению для того, чтобы достичь "Пустыни один", пришлось лететь по направлению к афганской границе, то русские, вероятно, испугались атаки их вооруженных сил в Афганистане, и Брежнев мог связаться с Картером по знаменитой "горячей линии" и отговорить его от проведения каких бы то ни было военных действий в этой части Азии.

Третье и, возможно, наиболее вероятное предположение состоит в том, что, убежденные, что многочисленные радиопередачи между вертолетами во время возникших отказов и коммандос, последовавшими вслед за неожиданным появлением иранского автобуса, были перехвачены станциями противника, Пентагон побоялся, что операция потеряла фактор внезапности, который был необходим для ее успеха. Поэтому, Картер, опасаясь прямого столкновения с иранцами, решил, что будет уместнее отдать приказ войскам вернуться прежде, чем будет слишком поздно.

Однако, согласно различным заявлениям американцев, ни системы наблюдения ВМС, ни Е-3А AWACS, облетавшие этот район, не перехватывали сообщений или сигналов указывавших на то, что советские РЛС, включая находившиеся в Афганистане, обнаружили присутствие низколетящих над территорией Ирана неприятельских или неопознанных воздушных судов. Кроме того, ни русские, ни иранцы и по сей день не сделали никаких заявлений о том, что берут на себя ответственность за провал рейда американцев.

Что касается соблюдения радиоэлектронного молчания, учитывая секретность такого рода операций, то обмена сообщений с Вашингтоном и авианосцем следовало избегать. Даже при том, что ультрасовременнейшие методы передачи и кодирования информации (широкий спектр, псевдошумовые сигналы и т. д.) очень не легко перехватить, в таком столь напичканном SIGINT носителями — наземными станциями, спутниками, кораблями и самолетами регионе как Ближний Восток, всегда имеется определенный риск того, что сообщения могут быть перехвачены и дешифрованы.

Урегулирование международных кризисов

В добавок к тем кризисам, о которых уже говорилось, произошло несколько кризисов различного масштаба, которые практически непрерывно происходят на Земле — недавно, например, в Центральной Америке, на Африканском роге, Камбодже (Кампучии), Анголе, Намибии и Персидском заливе — между Ираком и Ираном, и это названия лишь немногих. Кризисы часто происходят в районах, где по политическим, военным или географическим причинам, получение информации о ситуации в этом регионе по обычным каналам затруднено, если вообще возможно.

Однако, обе Сверхдержавы имеют законные интересы в каждом из международных кризисов. Прямо или косвенно, каждый кризис влияет на стратегическое и военное равновесие сил. Например, по причине опасений о поставках нефти, между двумя блоками, НАТО и Варшавским договором постоянно существует опасность прямой военной конфронтации с последующим риском ядерной катастрофы. Цель обеих Сверхдержав состоит в том, чтобы выжать максимальные преимущества из кризиса не втянув свои собственные войска в настоящую войну и, в то же самое время, не позволить другой Сверхдержаве получить какие-то преимущества от разрешения кризиса.

Однако они не должны терять управления критическими ситуациями и, таким образом, рискуют втянуться из-за ошибки или по случайности в ядерный конфликт. Там, где существуют международные соглашения по поддержанию определенного баланса политической и военной мощи, каждая сторона должна постоянно находиться начеку в случае, если другая сторона попытается ее обмануть. Поэтому, абсолютно жизненно важно для мировых держав быстро получать и точно оценивать всю возможную информацию относительно каждого международного кризиса с тем, чтобы привести в действие соответствующие меры противодействия (политические, военные, электронные и т. д.).

В этой деятельности были серьезные недостатки, подобные тем, с которыми столкнулась американская разведка накануне Иранского кризиса и вторжения в Афганистан и, которые усложнили проблемы для Соединенных Штатов. Это служит напоминанием потребности в системах способных следить за деятельностью потенциально враждебных стран в районах международных кризисов и обнаружении концентрации бронетанковой техники и войск вдоль границ угрожающих стран и отслеживания их перемещений днем и ночью. Кроме спутников, этот вид наблюдения может также очень эффективно вестись самолетами и кораблями оборудованными для задач SIGINT.

Эта новая задача, которая одновременно является и стратегической, и тактической и включает применение авиационных и морских сил, соответственно была названа "Урегулированием кризисов". Такие задачи наблюдения должны выполняться с безопасного расстояния, никогда не включать пролеты над "горячими" районами и вестись вдоль границ региона днем и ночью с применением электронного, фото и ИК оборудования, способного работать на больших дальностях. Такими самолетами Запада, оборудованными для отслеживания кризисов, являются новейшие американские разведывательные самолеты: TR-1 и EF-111A, E-3A AWACS и EA-6B Prowler, E-2C Hawkeye, S-3A Viking и OV-1 Mohawk, британские BAE Nimrod и другие. Советскими самолетами, оборудованными для ведения тех же задач, кроме вездесущих Ту-95, являются Ту-16 и МиГ-25Р, о которых уже упоминалось. Имеются у них также и самолеты эскортного РЭП Як-28, Ту-22 и Ту-26 (так в оригинале, имеется в виду Ту-22М. Прим переводчика.), не говоря уж о Ту-126, который имеет РЛС большой дальности очень сходную с американской AWACS (следует отметить, что СССР принадлежит приоритет создания самолета ДРЛО с "грибовидным" вращающимся обтекателем РЛС. Был снят с вооружения в 1984 году и заменен на А-50, созданным на базе планера военно-транспортного самолета Ил-76. Прим. переводчика.).

Многие из этих самолетов, во взаимодействии с внушительными силами ВМС развернутыми в Оманском заливе использовались во время конфликта между Ираком и Ираном для отслеживания событий в этой "горячей" точке мира. В частности, американцы использовали четыре самолета AWACS с баз в Саудовской Аравии для контроля всего воздушного пространства Ближнего Востока и таким образом, для предотвращения внезапной атаки их собственных ВМС в морях этого региона.

Фолклендский конфликт

В ночь с 1 на 2 апреля 1982 года, в нескольких километрах от Порта Стэнли — столицы Фолклендских островов, девяносто морских пехотинцев, пересев с аргентинского эсминца "Сантиссима Тринидад" на десантное судно, направились к побережью. После высадки, коммандос разделились на две группы: первая, численностью тридцать человек, направилась к резиденции британского Губернатора в Порте Стэнли, а другая, численностью шестьдесят человек, одновременно с первой, направилась к казармам Королевских морских пехотинцев. Это был первый этап "Операции Том" — военной оккупации Фолклендских островов или по-аргентински — Ислас Мальвинас (Мальвинских островов).

64
{"b":"187773","o":1}