- Это интересно, - произнес Марвин повернувшись к четвертому офицеру, - Нгошо, я отлично помню твою идею с дирижаблями-бомберами третьей волны авиа-налета. Я считаю, что это был очень удачный тактический ход при атаке на Нубуру. 

- У! Ты помнишь, мастер Сиггэ! – констатировал явно польщенный лейтенант, - Мы с тобой хорошо повоевали на великих озерах и в верховьях Нила! И мы у тебя многому научились. Да! Поэтому я придумал такую мысль.

- Какую мысль, Нгошо? Расскажи.

Лейтенант важно кивнул, вытащил из кармана армейский палмтоп и развернул экран-салфетку, на котором высветилась карта Средиземного моря и окрестностей.

- Вот, там оперативное пространство.

- Так, - согласился Марвин.

- Там, - продолжил Нгошо, - враги придумали операцию «Active efforts», говорят: это, чтобы террористы и контрабандисты не ходили по морю Медитерриа. На самом деле, «Active efforts», это чтобы не дать нам и нашим друзьям выйти в море Медитерриа ни через Суэц, ни по Нилу, ни через Гибралтар. Эти три пути знаем и мы, и враги. План, который мы придумали, враги не знают, но они вынюхивают, и могут догадаться.

- Так, - снова согласился мастер-пилот.

- Мы придумали хитрый обман, спецоперацию прикрытия, - продолжал мпулуанский лейтенант, - но это не бывает на сто процентов. Всегда остается плохой шанс. Да.

- Ты прав, - Сиггэ кивнул, - Никакой план не имеет стопроцентной надежности.

- Сто никак, - подтвердил Нгошо, - Мы сделали девяносто девять и девятка за точкой.  Хорошо. Но, можно сделать лучше. Очень много девяток за точкой - хер сосчитаешь.

- Фишки на бар, – лаконично предложил Сиггэ.

- У! Враги делают досмотр всем кораблям и ищут военную контрабанду. Мы добрые. Поможем, чтобы они нашли. Вот тут, - мпулуанский лейтенант ткнул толстым черным пальцем в Суэцкий канал, будто раздавил комара, - Пусть врагам станет страшно.

- Хэх… И что такого страшного они найдут?

- Враги найдут то, - произнес Нгошо, - чего много на атолле Бокатаонги-Маршаллы.

- Ха! - мастер-пилот резко поднялся на ноги, - Это мысль! Пошли, обсудим кое с кем.

В сотне шагов от них, у первой субмарины «Koryu», выгруженной и проехавшей на электро-тележке через ангар-сканер томографа, уже собралась пестрая компания из экспертов и просто любопытствующих. Одни рассматривали и ощупывали слегка тронутый ржавчиной корпус почти столетней японской малой субмарины, удивляясь приличному состоянию (с учетом обстоятельств «хранения»). Другие рассматривали результат томографии -  3D изображение на широкоэкранном мониторе. Некоторые циркулировали между субмариной и монитором, и эмоционально обсуждали, с чего следует начать работы по реновации, и каковы перспективы такой работы.

Сиггэ Марвин уверенно подошел к утафоа-ирландскому метису и афро-монгольской метиске, и одновременно похлопав их по спинам сказал:

- Атли, Олан, есть тема. Отскочим на пять минут.

- Отскочим, - согласилась Олан Синчер, бросив еще один взгляд на монитор.

- И что за тема? – поинтересовался Атли Бо, когда они подошли к четверке офицеров  морского мобильного корпуса Мпулу.

- Ваш «America-bomber», - сказал Марвин.

- Наш, - подтвердила Олан, - у нас в «SLAC- partnership» два десятка этих «AmBo». 

- Ого! Когда вы успели столько построить?

- Фаббер для вспененного металла, - пояснил Атли, - продвинутая технология.

- А что это вообще такое? – вмешался капитан Мчела.

- Промо-реплика германского проекта 1944-го, - объяснила Олан, - летающее крыло, треугольник 40 метров в размахе и 20 по медиане, полетный вес 35 тонн. Это дальний бомбер, которым Гитлер собирался закошмарить США. Типа, берлинский мечтатель. 

- А долетел бы? – с сомнением спросил Ифарбо.

- Мы летали без посадки от Рангироа до Иводзима, - сказала она, - Пять тысяч миль. Прикинь: от Берлина до Вашингтона или Нью-Йорка где-то четыре тысячи.

- У! – Ифарбо почесал в затылке, - А сколько можно взять бомб?

- В старой версии: 4 тонны полезного груза… Если бомбы считать полезными. У нас полезный груз 17 тонн, при полной заправке фюэлом. Типа, прогресс.

- А можно ли догрузить вдвое больше на ground-effect? – поинтересовался Марвин.

- Ого! - воскликнул Атли, - Ты знаешь толк в извращениях. Да, на высоте 10 метров и ниже, AmBo летает, как скринер. Не скажу, что вдвое, но 30 тонн груза мы брали.

- ОК! Этого достаточно. А, у вашего AmBo есть режим дрона?

- Ну, - Олан кивнула, - хоть телеуправляемого дрона, хоть робота. А что надо, Сиггэ?

- Надо взять 30 тонн груза и лететь с Илои-Чагос в Средиземное море через Суэц.

- Над Суэцем - заметил Атли, - этот грузовой дрон с высокой вероятностью собьют.

- Верно, - ответил Марвин, - дрону и грузу, скорее всего, не повезет. Поэтому, мы договоримся с заказчиком о цене, учитывающей именно такой печальный расклад.

- Aita pe-a, - сказала Олан, - Тогда всего два вопроса: когда лететь и где брать груз?

…

Дата/Время: 15 - 16.12.24 года Хартии.

Гваделупа. Заморская территория Франции.

=======================================

20-местный «Kongo-Bee» авиа-партнерства «Kiribati Concorde» был немного похож на акулу. Точнее, на акулу с гипертрофированными грудными плавниками, отрубленным хвостом, и поперечным сечением в виде квадрата с заглаженными углами. Эта акула-мутант в стиле «техно» уверенно шлепнулась на воду, проглиссировала полкилометра и остановилась около хорошо освещенной яхтенной пристани, в бухте Виокс-Форт, на южном берегу Гваделупы, в трех милях южнее районного центра - городка Бас-Тер.

- Hei foa! - объявил пилот, - Мы приводнились на Гваделупу. Не забывайте ID-саrd в брюхе флайки. Здесь, как бы, Франция, и у человека без ID-card сразу проблемы.

- Плавали, знаем! – крикнул кто-то из пассажиров.

- А правда, что тут такой обычай: обыскивать гостей, причем мальчиков обыскивают мальчики, а девочек - девочки? – поинтересовалась пассажирка лет двадцати.

- Обыскивают, по ходу, выборочно, - ответил ей пилот, - А про такую полицейскую сексуальную ориентацию, это тебе верно сказали, glo. Типа, тоже местный обычай.

- Хи-хи. Прикольно…

Не дослушивая этот флэйм, Кватро и Зирка сошли на причал в тропическую ночь и немедленно увидели старый джип с полицейским проблесковым маячком на крыше.

- Гости, подходите, пожалуйста, сюда, для паспортного и таможенного въездного контроля! – громко произнес один из двоих стоящих у машины полисменов.

- Сейчас будет прикольный бумажный фетишизм, - сказал кто-то из пассажиров.

Полисмен покрутил в руке сначала ID-card Зирки, потом ID-card Кватро.

- Э…Гм… Ничего запрещенного не везете?

- Только оружие, наркотики, человеческие органы, средства шпионажа, взрывчатые вещества, яды и радиоактивные материалы, - вежливо ответил доктор Чинкл.

- Почему вы, меганезийцы, все такие вредные? – со вздохом произнес полисмен, и поставил штампы о въезде, - Я же не из удовольствия интересуюсь, а по службе.

- Без обид, бро, - Кватро улыбнулся, - Я просто пошутил. Для юмора. Хотя, я готов предъявить все перечисленное.

- Знаю я эту шутку, - вмешался второй полисмен, - занимаясь документами другой парочки прибывших, - Он тебе покажет ножницы, сигареты, свое брюхо, woki-toki, газовую зажигалку, термометр с ртутью и… Гм… А радиоактивные материалы?    

Кватро снова улыбнулся.

- Элементарно, офицер. Изотопная батарейка в ноутбуке.

- А! Точно! – полисмен хлопнул себя ладонью по лбу, - как я сам не догадался?

- Мсье и мадам Чинкл? – осведомился кругленький подвижный мужчина лет около тридцати.

- Да, - подтвердил Кватро, - А вы, мсье..?

- Пьер Кодри, клирик. Я привезу вас в кампус школы. Моя роль – сопровождать необычных гостей.

- А что в нас такого, необычного? – удивился меганезийский математик.