Обмен на терминале-коммуникаторе:

= Облако - Олерону. Юла с Гессен ФРГ. Опрос принуждение.

> Олерон - Облаку. Понял. Решу проблему через 3 мин.

= Облако - Олерону. Он угрожает.

> Олерон - Облаку. Он не выстрелит.

= Облако - Олерону. Мы не в шапито. Немедленно поддержите нас.

Обмен в эфире.

- Дисковое крыло! Я даю вам десять секунд, потом открою огонь. У меня есть приказ пресекать неопознанные транспорты, подозрительные на контрабанду оружия.

- Гессен-Си-Кинг, вы занимаетесь пиратством. Грузовладелец заявит претензию.

- Пять секунд, Дисковое крыло. Вы на маркере боевого радара моего оружия.

- Гессен-Си-Кинг, я подчиняюсь вооруженной угрозе и жду указаний. Куда мне идти? Какой аэродром для посадки? Учтите, у меня опасный радиоактивный груз. 

- Дисковое крыло! Какой конкретно у вас груз?

- Секретный. Я сообщу только лично вашему офицеру на земле. Жду указаний.

- ОК. Дело ваше. Слушайте указание. Через двадцать миль после пролива ложитесь в циркуляцию левым поворотом. А я запрошу инструкции у штаба «Active efforts».

- Гессен-Си-Кинг, я понял вас. Двадцать миль за проливом левая циркуляция.

Обмен на терминале-коммуникаторе:

= Облако - Олерону. Нас остановили. Вы работаете или нет?

> Олерон - Облаку. Не волнуйтесь, все ОК.

Обмен в эфире (появляется новый голос).

- Береговая охраны Франции вызывает эсминец «Гессен», ФРГ.

- Гессен на связи.

- Гессен, ваш геликоптер угрожает воздушному перевозчику департамента обороны Франции. Вы должны немедленно отозвать геликоптер. Как поняли?

- Это Гессен. Мы задерживаем неопознанный грузовой борт в рамках…

- Гессен, вы на прицеле системы «Mistral». Или вы подчинитесь, или я открою огонь.

- Это Гессен, сообщите данные по грузовому борту, и мы его пропустим.

- Это береговая охрана. У меня приказ: пресечь ваши агрессивные действия. Если я не услышу сейчас отмены задания вашему геликоптеру, то стреляю. Это все.

- Так… Джунгли - ястребу два. Задание отменено. Возвращайтесь. Как поняли?

- Это ястреб два, понял вас, Джунгли. Возвращаюсь.

…

Через 4 часа. Юг острова Корсика, Порто Вессио.

…Огромный блин-бублик лежал на воде в миле от мыса Калароса и в пяти милях от терминалов расположенных в глубине бухты. Два французских флотских офицера с биноклями-ноктовизорами, устроились на площадке башни терминала ВМС.

- Ку-ку, - произнес один из них, в форме капитана 1-го ранга, - Теперь это называется «сбрасывать балласт». Паскаль, ты знаешь, что это такое?       

- Я полагаю, шеф, - ответил второй офицер «на звездочку ниже», - это тримараны для регаты в классе «Formula-90». В смысле, длиной 90 футов по ватерлинии.

- Почти так, - произнес первый, - Это моторные яхты на базе 90-футового спортивного тримарана. Но вот эти - не для регаты, и стоят намного дешевле. Модная штука среди мафиози, которые еще не наворовали на мега-яхту, но уже хотят выглядеть круто, как старшие мафиози, их крестные папы – мультимиллионеры. Так вот, младшие мафиози берут мега-тримаран в десять раз дешевле, чем мега-яхту и пускают пыль в глаза.

Второй офицер пригляделся к «мега-яхтам для младших мафиози» - последняя из них, восьмая по счету, только что выкатилась на воду из огромного трюма «Hippo-Bat».

- Шеф, я бы сказал: это должно стоить не в десять, а в сто раз дешевле, чем мега-яхта.

- Ты чертовски прав, Паскаль. Если по-честному, то в сто, или в двести. Но, если по-честному, то мега-яхты стоят на порядок меньше цены, за которую продаются в VIP-клубах. Это как бутик. VIP-лейбл делает тряпку VIP-тряпкой, и она продается за VIP-деньги. Но, кое-какие бизнесмены догадались клеить VIP-лейбл на обычные дешевые тряпки. Так же и с мега-яхтами и мега-тримаранами. Вот, на этих лейбл «Gulf-Golf».

- Контрафактный лейбл, да, шеф? 

- Ну, конечно, Паскаль. Зачем иначе тащить это через полпланеты таким способом и устраивать скандал с тупым бошем из патруля «Active efforts»?

- Не знаю, шеф. Если на счет скандала, то, по-моему, боши и быки обнаглели. Что они делают в Средиземном море? У них тут ни одного берега! 

- У быков есть клочок земли на Кипре и скала Гибралтар, - заметил первый офицер.

- Да… - проворчал Паскаль, - зашлифовать бы эту скалу бомбами под уровень моря.

Первый офицер явно шутливо погрозил ему пальцем.

- Я этого не слышал, Паскаль.

- Но ведь наш президент выступил и… - начал второй офицер.

- …Он не сказал про бомбы на Гибралтар, - перебил первый, - хотя, довольно громко подумал, судя по глазам. Вероятно, он хочет знать, не специально ли быки, боши и их вонючие друзья-верблюды организовали глиняную пробку в Суэцком канале.

- Ясно, что специально, шеф! Чтобы отрезать Реюньон и Южные Коморские острова.

- Ничего у них, козлов, не выйдет, - заключил капитан 1-го ранга, - Они очень хитро придумали с этой живой глиной, но не учли, что в мире есть такие летающие штуки с загрузкой больше тысячи тонн. Океанийские бублики, китайские пеликаны… 

- Вот-вот, шеф! Это подстроили быки, боши и верблюды, а значит…

- Нет, не значит, - перебил первый, - Потому что еще не отдан приказ. Вот, когда нам отдадут приказ, тогда мы быстро отучим всю эту сволочь соваться, куда их не просят. Кстати, Паскаль, я этого не говорил, ты понимаешь?

- Я ничего не слышал, шеф. Я смотрел на тримараны. По-моему, они идут на Сицилию или в Калабрию. Там куча мафиози… О! Шеф! Они просят буксир - подняли «Zulu».

Над блином-бубликом трепетал светящийся сигнальный флажок из желтого, синего и красного треугольников. Был еще четвертый треугольник – черный – но он сливался с ночным морем (до рассвета было еще довольно далеко).

- Интересная манера, - сказал капитан 1-го ранга, - сигналить флажками в темноте. Так. Начинаем работать. Паскаль, лично проследи за буксировкой…

- Да, шеф.

- …А я попинаю стивидоров, чтобы не тормозили, когда бублик встанет под загрузку.

Восемь «мега-тримаранов» быстро шли на юго-восток через Тирренское море, то ли к острову Сицилия, то ли к полуострову Калабрия. Казалось, версия капитана 2-го ранга Паскаля об их стремлении к мафиозному рынку сбыта, подтверждается но… Не будем забегать вперед. До того края Тирренского моря тримаранам еще 10 часов хода.

Дата/Время: 20.12.24 года Хартии.

Коралловое море: ночь - день.

Средиземное море: день - ночь.

=======================================

Аркадио Минго, суперкарго и второй судовой офицер «Sea shade», добровольно стоял ночную «адмиральскую» вахту (она же – dark-double, или diablo) с полуночи до 8 утра. Такая двойная ночная вахта запрещена на бизнес-флоте, но применяется на боевых кораблях в кризисных случаях, и на любительских яхтах, если ситуация такова, что…

- Ситуация такова, - произнес суперкарго, обращаясь к Берилл Коллинз, - что у всего экипажа, кроме меня, как бы, fall-in-love, а если по-австралийски, то «honeymoon».

- По-австралийски, - заметила она, - точнее по-английски, это месяц после свадьбы.

- Ага, я в курсе. Я просто нашел аналогию из ваших обычаев, чтобы объяснить тему.

- Ясно, - австралийка кивнула, - А кстати, почему в Меганезии нет обычая свадьбы?

- Типа… - он вытряхнул из пачки сигарету, - нет события, которое праздновать.

- Как - нет? - удивилась Берилл, - молодые становятся мужем и женой. Это здорово.

- Вопрос, - сказал он, щелкнув зажигалкой, - В том, как они этим становятся.

- Как? – переспросила она, - ну, если по праву, то это регистрация брака. А есть еще церковная церемония. Не обязательно для верующих. Просто, это красиво.

Аркадио непонимающе пожал плечами и затянулся сигаретой. Облачко дыма через открытое боковое окошко командной рубки уплыло в черноту, окружающую корабль.