Человек, проработавший в этом здании более двадцати лет, наверняка знал, о чем говорил.
Вернемся теперь к Скотту Форбсу, офис которого находился на 97-м этаже. Я бы, конечно, не стал вновь обращаться к показаниям склонного к преувеличениям свидетеля, но он, независимо от Родригеса, во многом вторит его рассказу:
Это было примерно за 4–6 недель до 11 сентября. Создавалось впечатление, что над нами идут строительные работы. Компанию AON, занимавшую 98-й этаж, переместили куда-то в другое место, и офисы пустовали. Казалось, что там орудовали тяжелой техникой и постоянно вели строительные работы – сверлили пневматическими дрелями, что-то долбили. Это было настолько мощно, что дрожали потолки. Как будто что-то очень тяжелое передвигали на колесах, потом снимали с колес и ставили на пол – бабах! Потолки тряслись, мы практически ощущали этот вес над нашими головами... Спустя некоторое время мне захотелось удовлетворить свое любопытство, и я поднялся посмотреть, что там происходит. Открыв дверь, я увидел, что все офисное пространство пустое. Там не было вообще ничего! Было очень странное ощущение от этой абсолютной зияющей пустоты. Вообще ничего. Полный ноль. Даже никаких проводов, свисающих с потолка. Но до этого там слышались тяжелые звуки и вибрация. Это было очень странно.
Форбс говорил про 4–6 недель. Шесть недель – значит, спустя неделю после того, как Ларри Сильверстайн завладел комплексом. Еще одно совпадение?
Однако Скотт заметил и еще нечто странное:
Это началось примерно за неделю до 11 сентября... Каждое утро я приходил на работу в 7 часов, и количество пыли было просто немыслимым! В основном я находил ее на подоконниках, заключающих в себе батареи отопления, и она была грязно-серого цвета. Мне самому приходилось ее счищать. Откуда она там взялась?
Это вполне мог быть сухой цемент или любая другая строительная пыль. Сверлили, долбили... может быть, и закладывали что-то? Абсолютно пустое офисное пространство – это удаленные второстепенные стены, и вот уже весь этаж полностью готов к сносу.
«Близнецы», морально устаревшие в последние годы, стали терять свою привлекательность для все возрастающего числа фирм, которые съезжали в современные здания с более совершенной инфраструктурой. Со временем стали пустовать не только отдельные офисы, но и целые этажи, на которых периодически проводился ремонт. Или под видом ремонта проводились какие-то другие работы.
Форбс упоминал о компании AON Corporation – это одна из фирм, которую «переселили». С какой целью? И сколько еще фирм периодически перемещали на свободные этажи для проведения «ремонтов»? При этом, учитывая, что безопасность обеспечивал Securacom, попасть в здание нужным людям не составляло никакого труда. Равно как и получить доступ в любую его точку, в любой угол. С какой угодно целью.
Металлолом на вывоз
В любом происшествии, от автомобильной аварии до террористического акта, не говоря уже о бытовом преступлении, самое важное – это оставить сцену происшествия нетронутой до прибытия следственных групп. Однажды, очень давно, я попал на своем автомобиле в первую в своей жизни аварию и по неопытности поторопился поскорее убрать машину с проезжей части, дабы не блокировать движение на дороге. За что в итоге и поплатился. Было ужасно обидно, что мое благородство, которое вряд ли кто-то оценил, мне в итоге вышло боком.
А теперь представьте, что вы – следователь по особо важным делам, и вас вызывают в связи с массовым убийством. Однако по прибытии на место преступления вы застаете странную картину: трупов не обнаружено, орудие убийства отсутствует, а любые возможные улики собраны и отправлены в неизвестном направлении. На попытки узнать, что здесь, собственно, происходит, вам отвечают, что ваша помощь не требуется и делать вам тут нечего, поскольку все и так ясно, следствием занимаются другие инстанции, а виновные уже названы. Наверняка ваша первая мысль будет о том, что преступление пытаются сокрыть, причем занимаются сокрытием именно те самые «другие инстанции».
В миниатюре именно это и произошло 11 сентября 2001 года. В качестве «других инстанций» здесь выступало ФБР и иже с ними, а любые улики, которые были бы в состоянии пролить свет на реальные, а не вымышленные события того трагического дня, исчезли с мест преступления с мистической быстротой.
В Нью-Йорке ситуация вообще достаточно любопытная: там одно преступление совершалось с целью покрыть другое. Снос зданий, помимо решения непосредственных задач, еще и начисто уничтожил практически все улики в виде останков самолетов. Отсюда, скорее всего, и поспешность такая. Ведь ВТЦ-2 оказался поврежден в значительно меньшей степени, чем ВТЦ-1, следовательно, и улик наверняка осталось больше, поэтому и снести его нужно было быстрее – пока кто-нибудь не в меру наблюдательный и деятельный, вроде Марка Бирнбаха, не обнаружил ничего лишнего.
Итак, снос зданий замел все следы крушения самолетов. При этом нас пытаются уверить в том, что башни рухнули самостоятельно от полученных повреждений. Для пользы дела ненадолго наступим на горло здравому смыслу и предположим, что это действительно так. В таком случае, это был бы уникальный, первый и последний раз в мировой истории, когда здание, построенное на основе стального каркаса, рушится до состояния руин в результате пожара. Вдумайтесь в эту формулировку! Разве в любом подобном случае не были бы привлечены к уголовной ответственности инженеры и проектировщики здания? Разве не потребовал бы такой исключительный случай, в первую очередь, тщательнейшего расследования инженерных расчетов, а также свойств стали, использованной для этого каркаса? Каждый сантиметр остатков конструкций, найденных в руинах, должен быть подвергнут самому скрупулезному физическому, химическому, структурному и даже молекулярному анализу на предмет выяснения причин подобной катастрофы. Если была допущена ошибка в расчетах, то серьезное наказание должны понести инженеры-проектировщики. В случае брака в изготовлении стали наказан должен быть производитель, а также лаборатория UL, занимающаяся сертификацией стали, которая в действительности не соответствовала заявленным нормативам. А если не в стали дело и есть предположения, что здания разрушились по какой-то другой причине, то тем более эту сталь надо исследовать, причем именно на месте разрушения здания! Разве не так должно быть в реальном мире? Только так и никак иначе!
Что же мы наблюдаем на самом деле? Сталь спешно отправили на переработку, не допустив к ней даже следователей. Более 185 тысяч тонн стали было ликвидировано из «эпицентра». Пожарные доложили Конгрессу США, что порядка 80 % (!) стальных обломков были вывезены, а следователи не могли даже потребовать сохранения останков для анализа. В частности, по словам Beijing Daily Youth, китайская корпорация Shanghai Baosteel Group приобрела пятьдесят тысяч тонн стали из развалов ВТЦ в виде лома по цене 120 долларов за тонну. Тысячи тонн стали были отправлены на переработку и в Индию.
Вообще-то удаление любых улик с места преступления само по себе является федерально наказуемым преступлением. Однако некоторым закон не писан, и федеральные служащие оперативно избавлялись от этих улик.
Подобные действия вызвали волну негодования среди независимых исследователей и семей погибших, однако новоиспеченный мэр Нью-Йорка Майк Блумберг (Mike Bloomberg), сменивший на этом посту Рудольфа Джулиани (Rudolph Giuliani) в конце 2001 года, на это ответил, что есть другие способы расследовать трагедию 11 сентября. Он также заметил, что «простой осмотр куска металла ничего вам не расскажет». Потрясающе! Это как заявить прибывшему на место убийства следователю, ищущему пулю с целью провести баллистическую экспертизу, что простой осмотр куска свинца ничего ему не даст.
Несмотря на протесты всех желающих посмотреть на эти «куски металла», вывоз лома шел полным ходом. Официальная причина такой спешки заключалась в том, что это – совершенно бесполезный мусор, который только мешает. Видимо, этот «мусор» был настолько бесполезным, что его вывоз проходил под строжайшим контролем, а грузовики, вывозившие стальные обломки из района «эпицентра», были оснащены дорогущими следящими устройствами, чтобы, не дай бог, этот совершенно бесполезный мусор не оказался где-нибудь, кроме плавильных печей. А один из водителей такого грузовика, посмевший увеличить свой обеденный перерыв до полутора часов, моментально был уволен за столь дерзкое нарушение строгих правил. Сталь вывозилась с «места преступления» в таком авральном режиме, что даже специально созданная правительственная комиссия ВРАТ {Building Performance Assessment Team – Комиссия оценки конструктивных характеристик здания), получив возможность лишь взглянуть на останки, не имела права ни изучить эти самые останки, ни ознакомиться с чертежами зданий. Что, собственно, ставит под вопрос сам смысл создания этой комиссии.
