Гром — инженер, подрывник. Подполковник. Хотя и стреляет неплохо, основная его специализация — минирование и разминирование. Афганистан, первая Чечня, Косово. В Косово в одиночку уничтожил на минах крупный отряд УЧК — больше тридцати человек.

Хаджа — запросто сойдет за местного в любой части Афганистана, знает языки. Разведчик, спецназ ГРУ, капитан. Тоже зацепил Таджикистан.

Снег — альпинист, мастер спорта. Снайпер — разведчик. Афган пропахал от и до, с восьмидесятого по восемьдесят восьмой. Зацепил Чечню.

Барин — пулеметчик, снайпер. Вместо снайперской винтовки использует пулемет, может короткой очередью снять человека с километрового расстояния. Старший прапорщик. Опять таки — Афганистан, затем уехал в Сербию там до девяносто девятого бултыхался. Под Сараево отличился, даже какие-то награды местные имеет.

В принципе — вся команда. Костяк со мной еще с Афгана, окончательно сформировалась в Косово. Так что про пробелы?

— Тренировки покажут… — пожал я плечами — на первый взгляд ничего не виду. Ты не обижайся на меня, Николай. Работа есть работа…

— Да и я не обижаюсь. Может, и про себя расскажешь?

— Да и рассказывать особо нечего… — я начал выдавать подготовленную легенду — восемьдесят вторая воздушно-десантная, разведчик. В Ираке покувыркался, потом в Албанию отправили. Тамошнее дерьмо меня вывело из себя — ушел из армии. Воинское звание — капитан.[26] Начал бизнесом заниматься, оружием торговать, в семье деньги были. Потихоньку развился вот до этого…

Седой улыбнулся, хотя я видел, что он мне ни на грамм не поверил…

Адмирал Рейли сработал быстро. Одиннадцатого, курьером мне доставили три удостоверения сотрудников международной гуманитарной организации "Врачи без границ", накладную с цифровым кодом[27] на получение груза на базе Манас в Кыргызстане и командировочное предписание, позволяющее на эту базу Манас попасть рейсом военно-транспортной авиации. Также адмирал снабдил меня письмом к командованию базы Манас, за подписью аж председателя Объединенного комитета начальников штабов и точно таким же письмом к командованию контингента в Афганистане. "Подателю сего оказывать всемерное содействие" и все такое… Сам адмирал должен был прибыть в Кыргызстан не раньше июня. Там же был и еще один, весьма обрадовавший меня документ — подписанный контракт и банковская выписка, подтверждающая прохождение первичного платежа. Можно было работать…

Седой связался со своими, я упаковал и отправил на военную базу отобранное оружие и снаряжение, и мы вылетели…

Летели тяжело. Сначала из Техаса до Вашингтона, до гражданского аэропорта. Там двое спецкурьеров передали мне подарок от адмирала — защищенный ноутбук с титановым корпусом. Там была информация для анализа, бесценная — подробные спутниковые карты Афганистана и Пакистана с нанесенными на ними объектами, радиочастоты и позывные для опознания по всему Афганистану, досье на агентуру и подозреваемых в террористической деятельности. В общем полный комплект — за такой вот ноутбук талибы не пожалели бы ничего. Я приковал ноутбук тонкой стальной цепочкой к руке, как это было предписано правилами транспортировки носителей такой информации, после чего мы сели на С5А Galaxy, направлявшийся в Манас…

В Манасе выполз из самолета с гудящей головой, огляделся по сторонам. Бывший военный аэродром Советской армии, теперь вроде как "международный аэропорт", хотя гражданских бортов здесь — процентов двадцать от общего количества, не более. Старые неопрятные бетонные и кирпичные здания соседствуют с современными НАТОвскими из быстровозводимых конструкций. Постоянно взлетают и садятся самолеты — С17, С130, С5, французские С160. От этого на летном поле стоит такой грохот и вой, что раскалывается голова, а собеседнику, чтобы он понял, приходится кричать на ухо. Остро пахнет авиационным керосином, и тут и там на бетоне переливающиеся всеми цветами радуги лужи. Весь технический персонал работал в современных наушниках, у меня же был примитивные затычки для ушей, которые несильно помогали. Договорившись с водителем складского тягача, мы направились к штабу базы.

Командовал всем этим балаганом некий "Подполковник Д. Фавье, Франция" — высокий, жилистый мужик лет пятидесяти. Продержав нас перед этим двадцать минут в приемной, он, наконец соизволил выйти к нам. Увидев бумагу на бланке Объединенного комитета начальников штабов США он пробурчал что-то на французском и принялся нарочито медленно и внимательно читать…

Вот ведь сволочь. Впрочем — французы и американцы всегда друг друга недолюбливали. И, надо сказать — есть за что. Вот, возьмем эту базу — Манас. Кто здесь служит? Французы, немцы, чехи, эстонцы и прочее и прочее. В то время как американцы и англичане сидят под Кандагаром в полном дерьме, ожидая налета талибов. Английский принц, член британского королевского дома служит в армии в Афганистане передовым авианаводчиком[28] — вот это я понимаю!

Напринимали на НАТО кого не попадя и теперь они на тыловых базах сидят, пузо нажирают. Из всех новых членов НАТО только Польша воюет наравне с нами — хотя я подозреваю, что не из-за большой любви и солидарности, просто у поляков свои далеко идущие планы насчет своих соседей с востока. В армии и флоте США поляки были, я с ними сталкивался — хорошего мало. Но хотя бы служат, тащат лямку наравне со всеми. А эти…

Дочитав бумагу, Фавье с неискренней улыбкой вернул ее мне, махнул рукой, приглашая в свой кабинет. Пока мы расселись на дешевых пластиковых стульях, Фавье считал сканером штрих-код с моей накладной, пощелкал на клавиатуре, уставился в экран монитора.

— Груз прибудет очередным рейсом через три часа…. - надо же, француз и английский знает — пока можете подождать в местном кафе…

— Благодарю. Мне нужен транспорт с краном — манипулятором, чтобы после разгрузки доставить груз на место.

— Надолго?

— Два дня — максимум.

— Корошо (именно так и произнес — "корошо") — приходите через шесть часов, транспорт будет…

— Двинем в кафе? — осведомился я, когда мы вышли из кабинета, окунувшись в вой летного поля и запах авиационного керосина.

— Зачем? — удивился Седой — у нас же машина тут стоит. Съездим в местное заведение, там накормят дешевле и вкуснее. Здесь же все консервированное…

Оно так… Даже воду и ту — в канистрах из США привозят. Самолетами! Интересно — во сколько эта вода обходится нашей армии? Впрочем — насчет бензина в Кандагаре, доставленного самолетами из США по триста долларов за галлон (!!!) я уже рассказывал? Нет? Значит, и не стоит — крепче спать будете, налогоплательщики…

Кафе мы нашли всего в километре от КПП базы — небольшое, полуразваливающееся. На крыше был водружен деревянный щит с надписью Welcam — приманка для служащих базы. В одном коротком слове хозяин сего заведения умудрился сделать две орфографические ошибки…

Несмотря на дневное время, свободного места в кафе было немного. Пристроились на колченогих стульях около выбитого стекла, Седой что-то заказал.

— Что ты заказал? — спросил я. В принципе, что такое шашлык я знал — но истинный уровень знания языка и местных особенностей я решили не показывать. Официально я был всего лишь разведчиком — десантником из восемьдесят второй, знающим русский язык через пень-колоду.

— Это шашлык… жареное на костре мясо. Здесь любой уважающий себя мужчина питается лепешками и шашлыком.

— А, говядина с решетки…[29]

— Нет, мясо на вертеле. И это не говядина, а баранина. Здесь коров практически нет — горы, пасти негде.

— Понятно…

Опыт пребывания в различных питейных заведениях у меня был большой. Как и любой уважающий себя моряк я побывал во многих местах и сейчас видел, что обстановка… сгущается, скажем так. Центров напряжения было два. Первый — группа военнослужащих НАТО, числом девять человек, которые, похоже, получили отпуск или просто свалили с базы, пользуясь бардаком. По виду — не американцы, не европейцы. Кто-то из «младоевропейцев», поспешно принятых в НАТО, которым понятие «дисциплина» мало знакомо. На столе у них, помимо тарелок с какой-то едой стояли и бутылки со спиртным, пустые и уполовиненные. Похоже два джипа Лэндкрузер, стоящие у заведения принадлежали именно этой теплой компании.