Мо'а (Moa), город и порт на северо-восточном побережье Кубы, в провинции Орьенте. 15 тыс. жителей (1970). Никелекобальтовый комбинат. Домостроительный комбинат. Рыболовство. В районе М. — добыча никелевых, кобальтовых, железных руд и хромитов.

Мо'а (Dinornithiformes, или Dinornithes), отряд вымерших бескилевых птиц . Включает 2 семейства, объединяющие свыше 20 видов. Высота до 3 м (Dinornis maximus). Голова маленькая, широкая и плоская; клюв большой, широкий, изогнутый вниз; шея длинная, туловище массивное; грудина без киля; передние конечности (крылья) редуцированы; сильно развитые ноги 3—4-палые с относительно короткой цевкой. Остатки М. известны из отложений нижнего плиоцена, но многочисленнее в отложениях антропогена. М. были распространены в Новой Зеландии, обитали в лесах, питались семенами и корнями растении. Последние М. истреблены человеком в конце 18 — начале 19 вв.

  Лит. : Lambrecht К., Handbuch der Palaeornithologie, В., 1933.

Моа Dinornis maximus.

Моа'в, древнее государство моавитян — одного из ханаанейских племён. Возникло, предположительно, во 2-й половине 2-го тыс. до н. э. на восточном берегу р. Иордан и побережье Мёртвого моря. На протяжении нескольких веков вело борьбу с государствами Палестины и южной Сирии. В 11—10 вв. до н. э. М., по-видимому, входил в состав Израильско-Иудейского царства. В 9 в. до н. э. стал политически самостоятельным. Наиболее упорные войны вёл царь Меша (9 в. до н. э.), значительно расширивший территорию государства. Со 2-й половины 8 в. до н. э. М. находился под властью Ассирии (М. неоднократно упоминается в клинописных источниках). Из пантеона богов моавитян известны верховный бог Кемош, а также одна из его ипостасей Астар-Кемош. Писали моавитяне финикийским письмом, испытав заметное влияние финикийской культуры.

Моа'нда, город в Габоне; см. Мванда .

Мобёж (Maubeuge), город на С.-В. Франции, на р. Самбр, в департаменте Нор, близ бельгийской границы. 32 тыс. жителей (1968). Транспортный узел. Металлургия, производство металлоконструкций и труб, кабеля; транспортное машиностроение, станкостроение.

Моби'л (Mobile), город и порт на Ю. США, в штате Алабама, на берегу бухты Мобил (при впадении р. Мобил) Мексиканского залива. 190 тыс. жителей, с пригородами 377 тыс. жителей (1970), в том числе свыше ¹ /₃ негры. Начальный пункт канализированного водного пути к г. Бирмингем. Грузооборот порта 23.7 млн. т (1972; значительный ввоз бокситов). Деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, химическая промышленность, производство глинозёма, цемента, судостроение. Основан в 1711.

«Мо'бил Ойл Корпоре'йшен» (Mobil Oil Corporation, США), см. в ст. Нефтяные монополии .

Моби'л (Mobile), западный (основной) рукав реки, образованной слиянием рр. Алабама и Томбигби на Ю. США, в штате Алабама (восточный рукав называется Тенсо). Впадает в одноимённый залив Мексиканского залива, образуя заболоченную дельту. Длина около 80 км, площадь бассейна 109 тыс. км² . Питание дождевое; многоводен весной, маловоден осенью. Судоходен на всём протяжении. В устье — морской порт Мобил.

Мобилиза'ция (франц. mobilisation, от лат. mobilis — подвижной), приведение в действие, сосредоточение сил и средств для достижения определённой цели.

Мобилиза'ция Вооружённых Сил, перевод вооруженных сил государства, существующих в мирное время, на организацию и состав военного времени. В результате мобилизации численность вооруженных сил значительно увеличивается за счёт военнообязанных, призываемых из запаса; создаются новые формирования, предусмотренные планом развёртывания. М. в. с. обеспечивается подготовкой запасов вооружения, военной техники и материальных средств. Подготовка к М. в. с. происходит в мирное время, а сама мобилизация обычно осуществляется с объявлением войны. Успех М. в. с. зависит от полноты и точности учёта, быстроты оповещения и сбора личного состава запаса, а также транспортных средств. М. в. с. может быть общей, когда она охватывает все вооружённые силы, и частичной, когда она касается только какой-либо их части.

  Мобилизация стала применяться в большинстве государств с образованием массовых армий, формируемых на основе всеобщей воинской повинности (19 в.). В СССР М. в. с. (общая и частичная) объявляется Президиумом Верховного Совета СССР. Призыв по мобилизации и последующие призывы в военное время производятся на основании постановлений Совета Министров СССР. При объявлении мобилизации все лица, состоящие к этому времени в рядах Вооруженных Сил СССР, задерживаются до особого распоряжения; военнообязанные являются в пункты и в сроки, указанные в их мобилизационных предписаниях, в получаемых повестках или в приказах районных (городских) военных комиссаров. Военнообязанные, не явившиеся по мобилизации в указанные им пункты и сроки, несут ответственность по законам военного времени.

  В. В. Градосельский.

Мобили'зм (от лат. mobilis — подвижной), гипотеза, предполагающая большие (до нескольких тыс. км ) горизонтальные перемещения материковых глыб земной коры (литосферы) относительно друг друга и по отношению к полюсам в течение геологического времени. М. противопоставляется фиксизму , т. е. гипотезе, отрицающей такое перемещение и отводящей основную роль в развитии земной коры вертикальным движениям. Предположения о подвижности материков начали высказываться ещё в 19 в., но научно разработанная гипотеза М. была сформулирована впервые в 1912 немецким геофизиком А. Вегенером (теория дрейфа материков). Современный вариант М. — «новая глобальная тектоника» (или тектоника плит) в значительной мере основана на результатах изучения рельефа дна и магнитных полей океанов, а также на данных палеомагнетизма. Согласно этим представлениям, происходит медленное (в среднем 1—5 см в год) перемещение монолитных плит, включающих не только материковые глыбы, но и примыкающие к ним обширные области океанической коры вместе с самой верхней частью мантии. Плиты расходятся в обе стороны от срединноокеанических хребтов к молодым складчатым поясам (Анды, Гималаи) и островным дугам. Здесь происходит погружение переднего края одной из двух встречающихся плит на значительную глубину (до 700 км ) вдоль наклонных разломов, характеризуемых высокой сейсмичностью; в материковой коре другой плиты под влиянием сжатия образуются складки и надвиги. На тыльной стороне перемещающихся глыб, т. е. у оси срединных океанических хребтов, возникают структуры растяжения — рифты (см. Рифтов мировая система ). Подъём вещества из верхней мантии в «щель», раскрывающуюся при раздвигании плит, и последующее излияние базальтовых лав формируют в рифтовых зонах новообразованный слой коры; т. о. происходит расширение площади океанического дна.

  На основании сходства геологического строения разобщённых частей палеозойских материков — Гондваны (охватывавшей Южную Америку, Африку, Индостан, Австралию и Антарктиду) и Лавразии (Северная Америка, Европа, северная половина Азии) и совпадения контуров их материкового склона предложены палеотектонические реконструкции. Эти построения подтверждаются палеоклиматическими и палеомагнитными данными, которые показывают, что различные части Гондваны находились в конце палеозойской эры гораздо ближе к южному полюсу, чем сейчас, а Северная Америка располагалась рядом с Европой. Перемещения, происходившие в течение мезозоя и кайнозоя, привели к почти полному исчезновению геосинклинального океана Тетис и к образованию новых океанов — Индийского и Атлантического. В качестве основной причины мобильности материков обычно указываются конвенционные течения вещества мантии (см. Тектонические гипотезы ).