Кольер на своем сайте рассказал своим читателям о проблемах радиации в Радиационных Поясах Земли (РПЗ). Кольер, как и Ральф Рене полагал, что пленке в фотоаппарате НАСА на «Луне» США угрожала высокая температура: «Я позвонил Кодак в Рочестере, штат Нью-Йорк, в компанию, которая поставляла пленку для компании „Hasselblad“, чьи камеры астронавты использовали на Луне. Я спросил: „При какой температуре пленки могут расплавиться?“ Мне ответили: „Сто пятьдесят градусов“. Но видео NASA и фильм доказывают, что астронавты на поверхности Луны, были в тот момент, когда солнце находилось высоко над горизонтом, в полдень, и температура была при этом +250 градусов по Фаренгейту. Пленки Кодак должны были расплавиться. Так что утка НАСА „крякала“ неправильно». [1] Американский скептик был не прав насчет оплавления пленки в фотоаппарате. Ему надо было спросить в фирме «Кодак» при какой минусовой температуре пленка разрушается? Пленка в тени корпуса аппарата через час без системы теплорегуляции будет иметь температуру ниже ста градусов по Цельсию. Быстрое изменение температуры доказано советскими физиками в 1965 году, что показано в фильме П. Клушанцева «Луна».

Деймс Кольер решил создать фильм, вместо написания книги, где он рассказал свои зрителям о своих исследованиях Лунного Обмана США. Фильм Кольера: «Was It Only A Paper Moon?» (Это была только бумажная Луна?). Кольер был одним из первых, кто узнал об уничтожении всей технической документации, связанной с производством «Лунного» модуля. И он был реально поражен этим фактом! В США каждый клочок бумажки связанный с Историей США, с ее успехами, тщательно охраняется и сберегается, а здесь произошло нечто чудовищное! Все документы, связанные с производством «ЛМ» уничтожены. Кольер был поражен до глубины души: «Вы потратили 30 миллиардов долларов, половина мира считает, что вы обманываете про „лунные полеты“ и при этом главные доказательства таких „полетов“- всю техническую документацию уничтожаете». [2]

Представитель НАСА Фрэнк заявляет, что колеса улаживались под углом 90 градусов. Но, если учесть диаметр колес, то такое сложение невозможно. Колеса к платформе при сложении конструкции лунной телеги будут располагаться под углом 45 градусов. Колеса в таком положении будут выпирать больше. Кольер на схеме показывает, что при таких размерах колес, в соотношении с размерами рамы эти колеса лунной телеги НАСА не смогли складываться подобным образом без наложения одного колеса на другое. В этом нетрудно убедиться. Колеса при сложении соприкасаются друг с другом под каким-то углом, что толщина всей «лунной телеги» на боковой стороне «ЛМ» становится толще, чем это необходимо для помещения «ровера» в нишу «ЛМ». Впрочем, объяснение можно найти и в этом случае. Сказать, например, что Фрэнк ошибался, и неправильно разъяснил Кольеру. Кольеру в своем фильме вспомнил о звездной слепоте, от которой «космонавты» НАСА пытались лечиться с помощью ультрафиолетового телескопа. Кольер также обратил внимание, что если «космонавт» начнет входить в люк «ЛМ», то его голова упрется в порог, на котором стоит «двигатель». В проем узкого люка «космонавт» не проходит в раздутом скафандре.

Джеймс один из первых скептиков, кто понял, что на кадрах «Ровер на Луне» продемонстрирован макет автомобиля, в который посажена кукла, типа «Барби». Комментарии к кадрам от Кольера: «Чтобы Вы не увидели, что в кадре перед Вами макет „ровера“ и кукла „Барби“, организаторы шоу специально ухудшают качество изображения». Кольер обосновано сомневался в реальности езды на «лунной телеге» НАСА, которая не имела рулевого управления. Это сомнение он выражает при показе момента распаковки этого сомнительного «транспортного средства». Любой водитель понимает, что управлять такой машиной без руля, с помощью рукоятки невозможно. Кольер: «Эти выбросы пыли соответствуют выбросам пыли из-под колес для земной гравитации и при наличии Атмосферы».

Еще одна аномалия: голубое небо за иллюминаторами «ЛМ» в американском «космосе». Голубое небо в иллюминаторе не меняется по мере съемки несколько секунд. Кольер нашел на кадрах моменты, когда за окном хорошо наблюдается ярко синее небо с фиолетовым оттенком. Такое небо наблюдается обычно на высоте в самолете «нулевой гравитации». На этом самолете размещался макет «Командного модуля».

Иллюминатор самолета и иллюминатор «КМ» в самолете были расположены напротив друг друга. Отсюда и появление синего неба в американском «космосе».

Система, конструкция стыковки «ЛМ» и «КМ» не позволяет «космонавту» при стыковке перейти из одного отсека в другой. Стыковочный стержень необходимо снимать в условиях разгерметизации всех отсеков, стыковочной конструкции. После того, как конус стыковки ударяется стержнем стыковки, срабатывают защелки. Эту сцепку клоун НАСА, согласно мифологии, должен повернуть чуть в сторону и вынимать этот объект вручную в КМ. Демонтировать узел нужно с помощью отвертки. Никакого шлюзового отсека при этом в конструкции не предусмотрено. Кадры фильма Кольера «39:43», «39:50», в фильме показали систему стыковки, которую после стыковки надо снимать вручную. При аномальном развитии событий необходим выход «космонавта» в американский «космос». В фильме обсуждается тема отсутствие видимого пламени из сопла двигателя «взлета».

Фрэнк утверждает, что пламя из сопла двигателя, при взлете должно быть видимым и не содержать дыма. Фильм Кольера наглядно показал, что пламя при полете вверх отсутствовало. Хотя пламя было хорошо видно в начале старта.

В фильме Кольера показано, что на кадрах кинохронике при спуске на «Луну» хорошо наблюдается разлет грунта в разные стороны. Разлет грунта с поверхности «Луны» продолжается до момента «прилунения». Двигатель 1000 фунтов тяги разбрасывал пыль и грунт, комментирует Кольер. Далее следует фотография «ЛМ» на поверхности «Луны» без единого следа разброса «лунного грунта» под соплом двигателя. Под соплом и в стороне от него должен был быть след от работы ЖРД очень необычной формы. Он должен представлять собой некий ров с лучеобразными бороздами. В средине этого «кратера» образуется возвышение грунта. Такой след на грунте от работы макета двигателя получили в вакуумной камере сами представители НАСА. В вакууме факел раскаленных газов образует «купол». В средине этого купола, образуется «мертвая зона», куда смещается грунт и образовывает возвышение в центре кратера. Выбросы газа из сопла формируются в лучи, которые оставляют в вакууме на грунте следы лучеобразной формы. Ничего подобного на поверхности «Луны» Кольер не увидел.

Если верить видео материалам НАСА и показаниям «свидетелей» лунных клоунов НАСА, которые рассказывали о разбросе лунного грунта во время прилунения и потом во время старта с «Луны», следы этого разброса должны были быть значительными и составлять в диаметре несколько десятков метров. Такую отметину на реальной Луне можно было бы наблюдать с Земли с помощью мощного телескопа. Американские пропагандисты утверждают, что с Земли мощные телескопы могут зафиксировать объекты или отметины диаметром 100 метров. Хваленый американский телескоп Хаббл способен зафиксировать объекты с размерами 30—40 метров. Если бы эти следы от разлета пыли были, их бы давно показали общественности. Но показывать нечего. Разлета пыли нет, следов от удара ступени «лунной» ракеты о лунную поверхность тоже нет. Нет никаких следов потому, что не было никаких лунных посадок, не было никаких падений ступеней, «ЛМ». Есть только масштабный американский обман, который опровергается данными астрономов и наблюдениями в мощные телескопы лунной поверхности.