Вот только если даже с бабой Нюрой себя вели крайне уважительно, понятно никто не пытался себе нажить проблем с ночным патрулем…
Опять же по семейным легендам прадед пришел с войны в сентябре-октябре месяце так же отправив несколько посылок из оккупированной Германии, число конечно никто не запомнил. Если я ничего не путаю, то увольняли его вместе со всем его отделением и вначале они довольно весело вместе ехали в одном вагоне. Учитывая, что у нас имеется 3 мотоцикла, то никакие вагоны нам в общем-то не нужны!
Да нас пятеро, но разместиться на трех байках, учитывая, что каждый с коляской можно вполне себе с комфортом. Опять же, двое из нас вполне себе могут спать. Разумеется — это не купе поезда, но и прадед возвращался в вагоне «теплушка», так что еще вопрос, где собственно комфортнее будет спать. Понятно лечь и вытянуться не получиться, но от города Вандлиц до Ленинграда примерно 1500 км. Дороги сейчас, особенно в СССР не особо надежные, да и поедем мы примерно в осенью, потому есть все шансы попасть в распутицу. Потому не получиться «лететь» на наших БМВ со скорость 100 км в час, будем считать 30, да заложить в эту скорость фактор распутицы и где-то придется доставать мотоцикл считай на руках. Значит в час примерно 25 км выйдет. Понятно где есть дорога будет куда быстрее.
Ехать придется 60 часов, но это именно ехать. Благо за годы войны научился по карте ориентироваться. Значит через 4-ро максимум 5-ть суток будем в городе имени Ленина! Учитывая, что в колясках ехать куда как удобнее, то 1 мотоцикл у нас условно «грузовой», туда побольше барахла напихать! Понятно и остальные порожняком не пойдут, но один будет прямо чуть не с горкой завален трофеями.
По таким рассуждениям, какая скорость передвижения, сколько нам ехать, возможность немного поспать в коляске, заложить время на сон, когда в нормальном вытянутом состоянии, означало только одно! У нас было абсолютно чемоданное настроение. Причем когда я говорю у нас, то говорю абсолютно за все мое отделение. Причем не факт, что сработала бы та самая клятва, что мы в первые дни сразу после Победы, другу дружке дали, что мимо дома и сразу в Ленинград поедем.
Откровенно сказать, не пошел бы у нас бизнес народ мог и передумать. Теперь же барахла было просто безумное количество. Вывезти его без помощи мотоциклов просто невозможно. Ехать одному на мотоцикле тоже не вариант. Надо понимать, что в лесах бегали недобитки из полицаев, а через леса придется иногда ехать. Потому вывезти честно «награбленное», а иначе мы наше добро не воспринимали в одиночку невозможно, сгинешь по дороге и всего делов.
Почему народ воспринимал «награбленным»? Так цены грабительские. Мы фактически выступили спекулянтами на рынке. Это в 21 веке, где я работал менеджером по продажам, купи дешевле, продай дороже, уважаемое занятие! Здесь спекуляцию мягко говоря не одобряют, спекулянтов презирают, а торговать на базаре считают позорным и стыдным занятием.
Если бы лично нам, а не немкам пришлось стоять на торговых рядах, вообще ничего бы не вышло. Дело даже не в том, что нас никто бы не отпустил торговать, когда нужно службу нести. Сами бы мои ребята отказались таким постыдным делом заниматься. Такое уж воспитание, ничего не поделаешь. Да и мне в торговые ряды не рекомендовалось бы становиться. Уважение бы в глазах парней потерял бы моментально!
Одновременно кроме барахла, добыли немецкое оружие и боеприпасы. Не так чтобы много, ибо хотелось добра побольше вывезти из Германии, потому захламлять байки оружием и боеприпасами никто не желал. Только учитывая фактор полицаев в лесах, ехать без него откровенная дурость. В результате и получилось, что уже никто поездку домой не обсуждал, да и как бы такое выглядело?
Нужно сначала Сидоренко до дома отвезти, развернуться стартануть в БССР, благо она рядом и забросить Паца, а это уже минус 2 человека из команды. Далее любой из нас, кто отваливался бы первым в России, автоматом бы получал мотоцикл, ибо оставалось бы 2 человека, а они точно тремя байками управлять не смогут. Следовательно, хитрому Сидоренко, как и хозяйственному Пацу станет до боли обидно терять общаковый мотоцикл. Жадность и страсть к наживе нас сплотила! Причем была и дружба и боевое братство, никто не спорит, но и фактор жажды наживы и банальной жадности нельзя списывать со счетов.
Причем утром нам не спалось. Для адекватных солдат, высказывание было бы вечерами не спалось, но мы именно утром отбивались спать, часто обсуждали наши планы, вместо сна. Опять же во время патрулей все больше и больше обсуждали, что делать, даже к девочкам охладели. Нет посещали конечно, но уже того «голода» не было, пресытились, а вопрос, который всех интересовал был. Вот один из таких разговоров в патруле.
— Как будем границу пересекать с оружием, командир?
— Молча. Ответил я на идиотский вопрос заводилы Лехи.
— Это понятно, но погранцы стволы отберут.
— Правильно сделают, если мы как идиоты через погранцов со стволами попремся.
— А как ты предлагаешь?
— Дружище сейчас всякие недобитки по лесам бегают и вполне себе с оружием.
— Да знаю я потому и мы решили с собой стволы брать. Ответил Леха.
— Как они через погранцов ходят не подскажешь?
— Думаю они лесными тропами.
— Вот, начинаешь соображать, ты же всегда у нас не дурак был…
Причем это скорее мне, как жителю 21 века надо было бы у Лехи такое спрашивать, но я как-то быстрее его соображал. Сейчас миллионы и миллионы людей увольняют из армии, некоторые едут из Германии, куда сослали на принудительные работы, опять же бывшие узники концлагерей едут домой, не один пункт пропуска на границе не справиться, да и не ищут его особо фронтовики, топают, едут и т.д. как могут и на чем могут.
Само по себе пересечь границу сейчас не трудно, штамп в загранпаспорт ставить не нужно, ибо нет еще загранпаспортов. Вот если бы мы были диверсанты или бывшие полицаи, легализоваться в городе куда как сложно, без документов и то всякие полицаи и недобитки умудрялись иногда сделать такой финт ушами. У нас же с документами все в порядке. Опять же дезертировать никто не собирается! Мы честно отслужим и честно поедим домой.
Сложно ли пересечь границу незамеченными? Да! Если ты человек не подготовленный, а нас трое, кто бегал по лесам от немцев в 41-м и выходил из окружения. Леха не попал, призвали его в 42-м, Пашка молодой только год повоевал к нам после ранения на пополнение отправили, но тоже с навыками. Потому легко пройдем, да и граница сейчас далеко не на замке.
Главная сложность проскочить леса Польши с ее террористами армии Крайова, да Прибалтику с ее «Лесными братьями», а дальше наши земли. Понятно на псковщине и новгородских землях, тоже порой шалят, но не так и страшно, тем более при оружии будем. Там же впереди Ленинград!
— Что в Ленинграде делать будем командир? Спрашивал в одном из патрулей Сидоренко.
— Артель создавать, сам знаешь большевики и товарищ Сталин, говорит нужна частная инициатива, нужно страну поднимать из руин.
— Так зачем селяне в городе, что мы пахать будем? Не унимался Тарас.
— Ты еще скот предложи пасти начать прямо в центре Ленинграда.
— Так и делать чего? Не унимался ушлый хохол.
— У нас три мотоцикла, а сейчас везде стройка идет, сносят разрушенные бомбежками дома, строят новые.
— Так мы-то причем, мы не строители, да и не грузовики у нас совсем.
— Это как коляску оборудовать, можем даже кирпичи возить.
— Иди ты! Удивился Пац, слушая наш диалог.
— Сам посуди грузовики сейчас в основе «полуторки»… Я даже не договорил, а молодой Пашка вставил.
— Да знаем, вот именно полторы тонны может на борт брать, куда мы-то со своими мотоциклами?
— У нас усиленные мотоциклы, военные могут до 300 кг веса перевозить, а следовательно мы упрем 900 кг. Это поменьше, чем полуторка, но полуторок мало! Мотоцикл же бензина куда меньше тратит, более скоростной и маневренный, мы банально больше ходок сделаем.
