— Ну, это… «вейрон» как он есть, — просто сказал парень.
— Пацан дело говорит, кстати, — задумчиво сказал Пердиганди, появляясь все на том же месте. Видимо, разборки между карманными демонами закончились, только почему-то Шаробздюнчика пока еще рядом с Пердиганди не наблюдалось. — Эт тебе не «панамера», да. Такое раз в жизни бывает.
Серега, и сам еще не осознавший толком, на чем он едет, и что такое, наверное, и правда раз в жизни бывает, ответил:
— Там светофоры дальше будут.
— Ну, после них! — заорали в два голоса оба, и Пердиганди, и Степа: каждый подумал, что ответили именно ему.
Только вот еще совпадение — надо же было такому случиться, что после объезда ДТП Можайка не стояла, а летела; и надо же, что после проезда всех светофоров, уже после МКАДа, рядом оказалось не что-нибудь, а…
— Смотри! «Ламбо»! — вдруг заорал Степа.
Серега поглядел. Впереди реально чесала желтая Lamborghini, — кажется, Gallardo. Мужик напряг память, вспоминая: «ламбо галлардо», самая массовая модель от «ламбо», V10 вроде бы, но мощность — не больше, чем у «панамеры»…
— И что, мы его не сделаем, что ли? — лениво спросил Пердиганди. — У него — рыбка наплакала под капотом, а у тебя…
— Я еще не понял, как этим управлять, — огрызнулся Серега, пытаясь не поддаться на провокацию и все-таки остатками мозга соображая, что 500 лошадей под капотом «ламбо» — это, конечно, меньше, чем у «вейрона», но все-таки далеко не «рыбка наплакала».
— Так пойми, — предложил Пердиганди. — Тока быстрей соображай.
— Ну ты ж классный водитель, — восхищенно сказал с пассажирского места Степа. И Серега не выдержал — закусился с Lamborghini. Так, что пролетел красный светофор. И так, что на «вейроне» открылось антикрыло, которое «подтормаживало» машину со скорости.
Так что уже едущий на нормальной скорости, в большом отрыве от «ламбо», на ближайшем же стоящей на обочине машине гайцев «вейрон» получил отмашку полосатой палкой. Пришлось тормозить.
— Добрый вечер! — гаец так и лучился счастьем. — Ваши документы, пожалуйста!
Серега жалобно глянул на торпеду. Пердиганди, все это время подбадривающий его оттуда, почему-то быстро исчез.
Серега через силу улыбнулся гайцу в ответ, попутно изумившись, — что ж «вейрон» животворящий с людьми делает: сразу почему-то становятся предупредительными и вежливыми. И потянул время — начал хлопать себя по карманам, якобы в поисках документов. А сам думал — что делать-то?! Может, быстро превратить «вейрон» в свой собственный «мондео»? Нет, это, конечно, было бы паскудно по отношению к «вейрону»; все равно, что в здравом уме поменять большое вкусное яблоко на какашку, — но, с другой стороны, это точно бы спасло Серегину задницу…
— Ну вон же у вас свидетельство о регистрации лежит, — неожиданно пришел Сереге на помощь гаец. И, засовывась в салон, начал тыкать пальчиком куда-то в область ручки КПП. А сам вовсю зыркал любопытными глазками, стараясь рассмотреть побольше, шалунишка. Серега посмотрел в сторону, в которую показывал гаец. Около ручки действительно валялась какая-то бумажка, но за СТС ее мог принять разве что слепой от рождения. И вообще, Серега даже не знал, есть ли у «вейрона» госномера. У его «прародителя» «лачетти» переднего точно не было — машина же к окраске готовилась, вместе с бампером.
Проворный Степан между тем быстро цапнул бумажку и подал гайцу.
— Ну вот, — удовлетворенно заметил работник гаёвни. — Теперь права, пожалуйста.
Права у Сереги были свои. Он отдал их и вдруг, набравшись смелости, пискнул:
— Страховку надо?
— Не, — помотал головой гаец. — Лучше, Сергей Владимирович, поговорим о соблюдении скоростного режима… 230 километров в час — это не дело на дорогах общего пользования, за это, знаете ли, лишение предусмотрено… Ваше счастье, что камера здесь сломалась, иначе б со мной вы не говорили…
Через пятнадцать минут обозленный Серега, «облегченный» на триста заначенных в кошельке баксов — все, что у него с собой было; и то цену сбил путем ожесточенных торгов, — сел в машину, намереваясь отвалить на «вейроне» от поста.
— Солидная машина — солидные расходы, — заметил, по всей видимости, недобитый Пердиганди Шаробздюнчик.
«Где вы раньше были, сволочи?» — хотел было спросить Сергей, но вовремя вспомнил, что он в машине не один. А Степана своими карманными демонами лучше не пугать, — пусть сначала с собственным разберется.
— Слушай, а что ж он там увидел, на бумажке-то? — спросил он Степана.
— Ну она ж у тебя, — ответил тот. — Он же тебе ее вместе с правами отдал…
Серега выругал себя и разжал руку, в которой были зажаты права и та самая бумажка.
Обычная бумажка, на которой был написан номер телефона.
— Это ж тот листок, на котором я телефон Жени написал, — объяснил Степа.
— Так он там увидел СТС, — хмыкнул Сергей. — Как это?
— Наверное, так же, как «панамера» становится «вейроном», — предположил Степа. — Мне-то откуда знать?
— Ну да, — пробормотал Серега, завел двигатель и поехал.
— Сереж, — сказал Степа, — я, конечно, не спец, но ты на приборку посмотри. Там мигает что-то…
Серега кинул на приборку быстрый взгляд и решил, что стоит вообще остановиться и рассмотреть это «что-то» более внимательно. И сразу заметил «нате вам» — «старомодная» стрелка указателя уровня топлива практически лежала на нуле.
Колорист, неведомо как оказавшийся за рулем «Вейрона», удивленно посмотрел на Степана и протянул: — Заправляться надо, однако.
Посмотрел на Шаробздюнчика и вопросил его, — можно было, вопрос у Сереги был, можно сказать, риторическим:
— Только на что?! Я этому гаеру последние деньги отдал!
Шаробздюник виновато пожал плечами и испарился. Что и следовало ожидать, да. Сергей окинул взглядом салон «вейрона» и завопил:
— Жрет бензин половником и не краснеет! Догонялись!
Cтепан испуганно завозился на пассажирском сиденье, достал рюкзачок, вынул оттуда кошелечек и посчитал наличность, после чего сказал упавшим голосом:
— Двести рублей у меня… Если с мелочью, то — двести сорок.
— Нищеброды на «вейроне», — Серега истерически захохотал, представив, как подкатывает на заправку на «бугатти» и отсчитывает там мелочь, — такого мировая история еще не наблюдала!
Отхохотался, успокоился и начал думать. Не придумывалось ничего.
— Блин, у меня даже карт никаких нет с собой, — продолжал размышлять он. — А если… если попробовать приказать ему «полный бак»?
— Тогда он превратится в полный бак бензина, наверное, — охладил его высунувшийся Шаробздюнчик. — А вы внутри окажетесь, соответственно…
Стало ясно, что «волшебными» средствами этому горю помочь никак нельзя. Только — деньги. Только — много, ибо жрал «вейрон» действительно никак не меньше двадцатки 98-го даже по трассе. А что вы хотите — 8 литров все-таки.
Степан от нечего делать начал разглядывать все, что находилось вокруг него — кожаную отделку салона, ручку коробки, каждый прибор в отдельности. Серега неожиданно вспомнил:
— Слушай, да я ж тебя вроде домой обещал подвезти. А мы вместо Можайки на Минку ломанулись…
— Да фигня, — отмахнулся от него Степа. — Я не тороплюсь домой. Делать мне там нечего.
— А сейчас бесполезно торопиться, — ядовито ответил Серега. — Мы уже никуда и не поедем.
Ну и что делать, спрашивается? Звонить приятелю Витьке, чтоб тот приехал и утащил Серегу вместе с «вейроном» на тросе? Или на хрена — на тросе, если у Витька можно тупо занять денег на бензин? Но даст ли? И вообще, как объяснить Витьке сам факт появления у Сереги «вейрона»?!
Хотя стоп. А если превратить «вейрон» в малолитражку какую? В тот же «матиз»?! Но не факт, что в нем окажется полный бак. Честно говоря, Серега еще не успел понять, как эта магия с топливом работает. Да, машины превращались одна в другую, но количество бензина в них оставалось штукой непредсказуемой. Да в любом случае, хоть на «вейроне», хоть на «матизе», заправиться надо!
