Схема практиковалась такая: если офицер уходил из армии, он имел право продать своё звание следующему по старшинству и старшему по выслуге кандидату; если у того не было денег — следующему по выслуге и так далее; если таких не оказывалось, в дело вступали полковые агенты и подыскивали кандидата вне полка. Соответственно, вверх, заполняя вакансии, двигалась вся цепочка нижестоящих офицеров.

Если офицер не уходил в отставку, но умирал или погибал в бою, назначение производилось без покупки, решением вышестоящего командования. Если офицер не покупал своего звания, а получал бесплатно, он не имел права и продать его при отставке. Если офицер уходил, будучи на «половинном жаловании», то есть вне штата, без должности, он мог продать звание лишь за меньшие деньги.

Тарифы на покупку званий стали выработаны в 1766 году, лордом Баррингтоном, военным министром, по распоряжению Георга III; затем, естественно, корректировались и суммы были очень высоки. Самая крупная сумма в этом тарифе — подполковник гвардии (пехота) — 6 700 фунтов. Дешевле всего стоило звание пехотного энсина — 400 фунтов. Деньги и сейчас изрядные, а для 18 — начало 19 века — огромные.

Помимо этого тарифа (т. наз. «regulations prices»), существовали и иные ограничения: так, запрещалась продажа «через ступень», то есть лейтенант не мог купить майорского звания; чтобы сделать покупку, нужна была определённая выслуга лет в предыдущем звании; всякие доплаты к тарифным расценкам («over-regulations prices») трактовались королевскими указами, как дело, позорное для чести офицера и джентльмена; а шиллинг с каждого фунта такой продажи шёл на содержание военного госпиталя в Челси.

Была, впрочем, одна загвоздка: невозможность покупки звания выше подполковника. Потому что дальше шёл генерал-майор, а все генеральские назначения в Британии утверждал и утверждает суверен — король, королева.

Теперь вообразим пехотного подполковника, заплатившего 3500 фунтов (такой тариф был до 1821 года) за своё звание. Он хочет служить дальше, основательно надеясь получить генерала, однако, получив генерала, он эти деньги теряет. Следующее звание — генерал-майор — не продаётся; и если он хочет вернуть 3 500, он обязан уйти из армии подполковником, продав, соответственно, подполковничье звание. Но, повторимся, он хочет стать генералом и вернуть деньги, вложенные в звание подполковника.

На этот счёт в английской армии была разработана своеобразная финансовая схема — «неофициальная», как говорят англичане, но общепринятая, как доложила Королевская комиссия 1870 года.

Обозначим нашего полковника буквой «А». Полковник «А» ищет полковника «Б», причём «Б» должен сидеть на половинном жаловании, то есть «Б» не светит ничего, если только не будет общей мобилизации. «Б» продаёт «А» своё место внештатного офицера. Стоит это (по тарифам) 1 948 фунтов 10 шиллингов. Потом «Б» увольняется из армии, продав свой чин некоторому майору «В» за положенные 3 500 (майор «В» в курсе дела и сам желает повышения). «А», натурально, остаётся на половинном жаловании, но недолго — вскоре ему приходит королевский патент на генерал майора, а затем (и даже раньше), он добирает недостающие 1 551 фунт 10 шиллингов (3 500 — 1 948 ф. 10 ш. = 1 551 ф. 10 ш.) долями, у свеженазначенного подполковника «В», и у капитана «Г», и у лейтенанта «Д» и у энсина «Е» — потому что в батальоне сдвинулась вся цепь назначений, и все перечисленные офицеры с готовностью за это доплачивают.

Так наш «А» становится генерал-майором, вернув прежнюю инвестицию в звание подполковника; «Б» уходит из армии с полным «выходным пособием» (иначе, при отставке с половинного жалования ему трудно было бы выручить деньги — кто купит такое место? впрямую этого не написано, но, скорее всего, дело обстоит так); все офицеры от энсина до майора — несколько доплатив — получают долгожданное повышение и обмывают производство вместе с новым шефом.

А иначе им пришлось бы ехать на север Индии, где, бают, солнце, пуштуны и холера ежегодно открывают много бесплатных вакансий.

Описанная схема взята из книжки генерала сэра Роберта Биддалфа «Lord Cardwell at the War office. A history of his administration 1868–1874»

(crusoe).

Вот и мне был предложен вариант — наш генерал-губернатор был шефом полка фузилеров и имел возможность выкупить для меня самый первый, но все-таки офицерский чин и затем уже все дальнейшие события зависели только от меня.

Такие планы губернатора полностью меня устраивали. Пока меня везли на каторгу и затем уже здесь я гарцевал по Австралии подошел 1852 год и совсем скоро начнется Восточная война. И уж на войне масса вариантов продвинуться по службе. Была и подводная часть этого самого возможного роста на войне. Восточная война в России именовалась Крымской войной. Воевать в России… Всё таки я русский и хоть я сейчас настолько провалился во времени и пространстве но всё таки какая часть меня была русской…

Меня ждали.

Королевские нортумберлендские фузилёры (англ. Royal Northumberland Fusiliers) — пехотный полк Британской армии, сформированный в 1674 году как подразделение шотландской бригады и сопровождавший Вильгельма III Оранского в Англию после Славной революции. В 1689 году вошла в британский истеблишмент.

В 1751 году начал называться 5-м пехотным полком («нортумберлендские» было добавлено в 1782 году). В 1836 году был переформирован в подразделение фузилёров под названием 5-й нортумберлендский фузилёрный пехотный полк.

Спорить и отказываться от отправки в армию я просто не стал. Младший офицер это всё равно офицер и при любых раскладах это лучший выход из сложившегося положения. Одно напрягало — надо ещё добраться до метрополии и до полка. Когда я буду в полку убивать меня уже неинтересно. Да и никакого смысла уже не будет.

Значит надо держать ухо востро во время морского путешествия в Британию. И случайно не упасть за борт и не стать закуской для случайной акулы.

Все вопросы с отставкой из Речной Стражи и выдачи мне всех необходимых рекомендаций были решены прямо с космической скоростью. Через двенадцать часов после того, как я доложил о всех обстоятельствах убийства секретаря супруги губернатора я уже был на борту «Парадиз» и судно медленно отходило от пристани в Сиднейской бухте.

«Парадиз» было обычное парусное судно кают первого класса было всего три и одна из них мне и досталась. Впереди был морской переход и примерно — четыре -пять месяцев нахождения на борту этого самого «Парадиза». Что именно мне собрали в дорогу и чем были наполнены те пять громадных сундуков которые мне презентовал губернатор я даже и не знал. Не было времени и возможности провести инвентаризацию того имущества, которое мне презентовал мой новый шеф. Раз губернатор шеф моего нового полка то и мой тоже шеф.

Морское путешествие обратно в Британию обещало быть более легким и приятным, чем мое путешествие в Австралию в качестве каторжника в трюме и за решеткой. Теперь я путешествовал пассажиром 1-го класса и столовался в каюте капитана с остальными пассажирами, следующими первым классом. На обед и прочие прием пищи меня сопровождал стюард и еду подавали на серебренном обеденном сервизе. Ориентировочно наше прибытие на лондонский рейд планировалось на католическое Рождество — 25 декабря. И впереди меня ждало морское путешествие по паре океанов — Индийскому и Атлантическому. Пиратских нападений не ожидалось и погодные условия ожидались приличные. Вот такой океанский круиз за деньги губернатора. На первое время и на обзаведение всякого рода бытовыми мелочами мне презентовали звонкой монетой — десять тысяч гиней. И прочих мелочей было столько, что я немного ошалел от щедрости губернаторской семьи.

Огорчало только то, что за золотишком мне не удалось смотаться и австралийском буше остались прикопанными не мало немного, но почти пятьдесят фунтов золотых самородков и золотого песка. Прикопано золото было тщательно и все приметы своего клада я держал в голове. Никакой хозяйственной деятельности в том районе не планировалось и, если я правильно всё помню в той районе и в 2025 году ещё будет национальный парк. Поэтому мой золотой запас в относительной безопасности. Обедать и ужинать можно было и в своей каюте, не выходя к капитанскому столу, чем я с радостью и воспользовался.