Обидно, конечно, что они немного поторопились, но с другой стороны – дареному коню в зубы не смотрят. Да, и где мне на нем рассекать, если Имант даже за руль Мерседеса мне запретил садиться? Решено. Прибудет мой мотик в Москву, подарю его Мамонту – пусть хоть друг покатается и от души порадуется. Жаль только, что Леха, как назло, учиться уезжает в “девяточное” заведение КГБ, и когда он теперь еще вернется...

Я с сожалением слезаю с «коняшки» и еще раз восхищенно похлопываю рукой по его кожаному седлу.

- Эта модель станет настоящей легендой, попомните мои слова! – «пророчу» я подошедшему инженеру - Иримажири – сан, не боитесь, что фото этого красавца раньше времени попадут к конкурентам?

- А что это им даст? По ним все равно не понять, какие технические идеи здесь воплощены.

Смело, смело…

- Может, сами устроим утечку в американские СМИ? – тут же предлагает хитроумный Гор – разогреем заранее интерес публики и к вашему мотоциклу, и к нашему клипу. Когда вы его в США собираетесь показывать?

- Весной, на Нью-Йоркском автосалоне. Мы подумали, что к тому времени клип будет уже готов, и его тоже можно будет использовать в качестве рекламы.

- Это все правильно. Но начинать разогревать интерес публики нужно гораздо раньше.

- Насколько «раньше»?

- Если по-правильному, то во время гастролей «Red Stars» в США, чтобы Виктор мог сразу прокомментировать эти фотографии в СМИ и еще больше подогреть их интерес. А хотите он на этом мотоцикле на сцену заедет во время исполнения «Take On Me»?

Все озадаченно замолкают. Таких номеров артисты пока еще не выкидывали.

- Хорошая мысль - поддерживаю я Майкла – А что касается фотографий, думаю можно сделать утечку короткого видео - буквально на несколько секунд. Но уже из Москвы, чтобы не подставлять вас. Гарантирую, что в нашей стране с этим никто разбираться не станет.

- Я должен обсудить ваше предложение с руководством – впадает в задумчивость японец - сам не вправе решать такие вещи.

******

Тем временем на съемочной площадке началось оживление, включаются яркие софиты, режиссер резким голосом отдает команды оператору и помощникам. Каскадер направляется к мотоциклу и на малом ходу добирается до исходной позиции. Байк тарахтит довольно тихо, но ангар все равно наполняется раскатистым гулом. И запахом выхлопных газов. От этого, к сожалению никуда не деться, хоть здесь и работают несколько мощных кондиционеров.

- Подойдем поближе? – предлагает Майкл

Да кто же откажется увидеть съемочный процесс вблизи?! Я, конечно, уже побывал на съемках «Пиратов…», но там, в основном были постановочные бои и сцены со стрельбой на открытой палубе сухогруза, а здесь на наших глазах снимают сейчас технически сложный трюк.

Нас просят встать на безопасном расстоянии, и мы с Гором перемещаемся за спину оператора. С этого места легче всего представить, как сцена с пролетом мотоцикла через витрину будет потом выглядеть в кадре. Каскадер надевает шлем и стартует по команде режиссера, но не проехав и десятка метров, резко останавливается, так и не набрав скорость. А потом, развернув мотоцикл, снова возвращается на свою исходную позицию. Фальстарт, надо так понимать. Режиссер реагирует на удивление спокойно.

– Лучше потратить время на лишний дубль, чем тащить потом из трейлера новое «стекло» для витрины – со знанием дела поясняет мне Майкл. Видимо, он уже успел до моего приезда расспросить японцев, и теперь просвещает меня.

- Но запасное стекло у них все-таки есть?

- Конечно! И не одно. Просто устанавливать его заново довольно муторно. Надо ведь чтобы стекло эффектно рассыпалось, а рама витрины при этом устояла и даже не шелохнулась.

Снова звучит команда режиссера, и снова все члены съемочной группы сосредотачиваются и замирают. А каскадер, газанув, срывается с места и, пригнувшись к рулю, сливается с мотоциклом в единое целое. Под рев движка они за секунды преодолевают расстояние и взлетают на невысокий помост с обратной стороны декорации, который мы со своей точки не видим за нижней частью «стены». Байк слегка подпрыгивает вверх, и витринное стекло “взрывается” тысячами сверкающих в свете софитов осколков! Они дождем обрушиваются на голову и плечи каскадера, который эффектно приземлился на «брусчатку» перед самой камерой и резко затормозил, да так, что развернул мотоцикл на девяносто градусов, едва не уйдя юзом с площадки. Каскадер распрямляется в седле и…

- Снято! - кричит режиссер

Ух…! Только сейчас понимаю, что не дышал все это время. Нет, сам бы я точно не решился на такой «полет»! И даже разбившееся «стекло» - дело десятое, главное здесь – сам прыжок и потрясающее приземление каскадера после него.

- Великолепно! - мы с Майклом и его помощниками, не сговариваясь, награждаем героя искренними аплодисментами. И хотя у японцев такое выражение эмоций на съемочной площадке не принято, многие присоединяются к нам, ибо профессионализм каскадера действительно на высоте.

А вскоре режиссер, просмотрев отснятые кадры, выносит свой вердикт, совпадающий с нашим

- Лучше нам уже не снять. Предлагаю на этом остановиться и перейти к съемкам Виктора.

Мне остается только включиться в процесс и занять место каскадера на мотоцикле. Прыгал и рисковал в кадре он, а шлем уже снимаю я, сидя на байке на фоне разбитой витрины. При этом небрежно стряхивая с плеча “осколки битого стекла” и лучезарно улыбаясь в камеру. Потом молодецки спрыгиваю с мотоцикла и иду вслед за отъезжающей по рельсам камерой - якобы направляясь к застывшей в испуге героине. Под подошвами моих казаков аппетитно хрустят бутафорские осколки стекла, щедро рассыпанные по “брусчатке” руками ассистентов режиссера. Они практически ничем не отличаются от настоящих, даже так же крошатся на мелкие кусочки, но вот сделаны из мягкого полимера и потому совершенно безопасны.

После небольшой репетиции мы снимаем три дубля подряд, и на этом режиссер объявляет, что сцена отснята. Дальше в Москве мы уже сами снимем встречу главных героев крупным планом, может даже подаренный мне GL1000 на заднем плане задействуем, дав его в кадре чуть размыто и в нужном ракурсе. Мой байк сыграет в клипе своего более знаменитого собрата, а на большом расстоянии подмены все равно никто не разглядит.

Затем по просьбе Гора оператор делает несколько коротких кадров, где я гордо восседаю на байке, стою рядом с ним, и закидываю ногу, усаживаясь на сиденье. Подозреваю, что именно эти кадры и “утекут” потом в американские СМИ. Майкл не дурак отказываться от такой дармовой рекламы с привкусом легкого скандала - уж он-то обязательно уговорит на эту провокацию руководство Хонды.

Ёсикава тоже времени зря не терял - зарисовал прыжок героя на мотоцикле через витрину и предложил использовать этот кадр в качестве обложки для будущего комикса. Неплохая идея! И здесь я вспоминаю про вкладыши в жвачку. Вот что на них должно быть изображено - рисунки из комикса! Будет настоящая “бомба”, школьники на Западе с ума сойдут.

Мы снова погружаемся в обсуждение, выбирая самые интересные эскизы. Майкл загоратся моей идеей и обещает завтра же переговорить с производителем самой популярной жвачки в Японии. А я прошу мангаку добавить в сценарий рисунки, где к погоне за главным героем подключаются еще и полицейские машины с вертолетами. А что?! Гулять, так с музыкой!

Вечером мне все-таки приходится заехать в наше посольство. Во-первых, повидаться с новым послом и поздравить его с вступлением в должность, во-вторых, позвонить в Москву Веверсу по закрытой линии. Пусть генерал мне внятно объяснит: что нам делать с ученым - алкашом? У меня завтра встреча с главой Сони Акио Моритой, и я не могу разорваться, а в одиночку Латышев с Валентинычем не в состоянии справиться.

На мой звонок Имант отвечает, но ему явно не до меня. Выслушав мои претензии, коротко приказывает, чтобы мы уладили это дело с Вячеславом и Владимиром Петровичем. Как сами посчитаем нужным. Нормальная такая постановка вопроса…! Они там заварили кашу, а нам ее здесь расхлебывать. У меня и так забот невпроворот, а тут еще с Александровым мучится.