— Поляки не стреляют, только лишь по тому, что их кораблям для восстановления мощностей и аппаратуры в результате перехода через подпространство, требуется некоторое время, — Соня чуть ли не за грудки попыталась схватить Брагина, но Луковников и Игорь Столяров с двух сторон удержали ее от этого. Девушка была взбешена, рука сама тянулась к кобуре…

— Немедленно объявляйте тревогу! — кричала она.

— Успокойте эту неврастеничку! — кричал в ответ Анатоль, отходя в сторону. — И соедините меня с флагманом польской эскадры, я желаю поговорить с их командующим…

— Боюсь, что это невозможно, господин капитан, — прозвучал странный ответ Штольца.

— Почему это? — не понял Анатоль.

— «Торунь» и «Мальборк», восстановив системы после прыжка, только что открыли по нам огонь!

Место действия: звездная система HD 22048, созвездие «Эридан».

Национальное название: «Таврида» — сектор контроля Российской Империи.

Нынешний статус: не определен — спорный сектор пространства.

Претенденты: Российская Империя, Американская Сенатская Республика.

Расстояние до звездной системы «Новая Москва»: 198 световых лет.

Точка пространства: сектор перехода «Таврида-Тарс».

Дата: 26 февраля 2215 года.

В это время я был на другом конце звездной системы «Таврида», где изо всех сил пытался спасти, во-первых, подругу моего любимого крестного, во-вторых, ее корабли. 12-ая «линейная» доживала последние минуты и отчаянно сражалась в окружении, а на ее флагманском линкоре «Звезда Эгера» вовсю хозяйничала Элизабет Уоррен со своими головорезами. Сражение за переход достигло своего апогея. Пора и мне с моими друзьями-капитанами вступить в дело…

Но об этом чуть позже, а пока я вкратце расскажу вам о том, как я из «Екатеринославской» из походного лагеря нашего императора попал к переходу «Таврида-Тарс» в последний момент, как это положено в художественных фильмах, появившись со своей маленькой, но тяжеловесной эскадрой в пять линкоров в самом эпицентре событий…

Итак, во-первых, начнем с того, что мне удалось подбить Злобину, Кроуна, Баевского, Громова и Соколову на маленькую авантюру, связанную со слегка насильственным и незаконным завладением номерными резервными линкорами. Как вы помните, корабли моей эскадры, оплавленные и поврежденные, в данный момент мало что собой представляли в военном плане, поэтому нам срочно были нужны свеженькие корабли. Новые линкоры и крейсера, которые император Константин Александрович привел с собой в «Екатеринославскую» с верфей «Тульского Промышленного Пояса» так манили собой, как прекрасные девушки, что я не мог устоять. Нечего таким великолепным дредноутам прохлаждаться в резерве, пришла пора их обновить.

Команды моих бравых капитанов, корабли которых вот-вот должны были уйти к одной из планет системы «Екатеринославская» и встать не ремонт, по сути оказались без дела, чему многие из экипажей были недовольны. Помимо того, что храбрость и самоотверженность этих космоморяков никем, и прежде всего императором, оценена, и о них благополучно забыли. Так еще и отправляют в «тыл» на непонятно какой срок прохлаждаться на орбитальной верфи, в то время, как их товарищи вовсю громят, ну либо собираются громить «янки» в «Тавриде».

Этим недовольством я не преминул воспользоваться, втянув в свою преступную группировку капитанов моей уже на этот момент распущенной эскадры. Почти все капитаны, а именно: Федор Кроун, Елена Соколова, Реваз Громов, Сократ Баевский и Елена Злобина, согласились поддержать мой план по реквизированию на время пяти новых дредноутов из состава резерва, которые император вел в «Тавриду» для пополнения прежде всего Черноморского космического флота. Ничего, от Самсонова и Константина Александровича не убудет, тем более, что мы не на прогулку на них собрались, а на дело…

В общем, мой план был прост и дерзок одновременно. Экипажи с прежних кораблей моей эскадры я решил, не сообщая страшим по званию, перевести на резервные номерные дредноуты. Благо на тех кроме малочисленных технических команд не было никого. Так что мои новосформированные группы захвата, каждая в полторы-две сотни человек, пока на линкоре «Москва» продолжался торжественный ужин в честь победы над американцами, проникли на новые корабли и, так сказать, ими завладели без шума и пыли.

Небольшой шум, конечно, был, так как не все в технических командах оказались благоразумными людьми, несколько младших офицеров попытались было воспрепятствовать незаконному захвату своих кораблей, но быстро были нейтрализованы моими ребятами, которые не собирались нянчиться с этими желторотыми лейтенантами и мичманами. Пара свернутых носов, несколько переломов и приставленные к этим самым сломанным носам дула пистолетов окончательно сломили сопротивление прежних владельцев номерных линкоров.

Украсть удалось всего пять дредноутов, по числу команд, предпринявших эту вылазку в огород. Хотелось и мне иметь личный флагман, но не было экипажа, поэтому пришлось делить пространство командного отсека одного из линкоров с Еленой Николаевной Соколовой. Она, по моему мнению, единственная спокойно относилась к присутствию вышестоящего начальства одновременно рядом с ней на капитанском мостике, да и в общении была простая и непринужденная. Остальные, либо начали дуться и злиться, что какой-то молодой адмирал указывает, что им делать. Не то, чтобы они манкировали моими приказами, нет, я подобного не терпел и все капитаны об этом знали. Просто мне хотелось находиться в приятной, дружеской атмосфере, то время, которое нам придется провести на корабле. Каперанг Соколова со своим веселым, легким характером прекрасно для этого подходила…

Итак, по итогу, мы быстро захватили пять новеньких линкоров и в наглую повели их через порядки гвардии и эскадры резерва непосредственно к переходу. Чтобы пролезть без очереди к «вратам» мне пришлось при помощи линкора Соколовой начать опасно маневрировать вблизи уже готовившихся к прыжку кораблей Преображенской дивизии. В результате, под нецензурную ругань гвардейских капитанов и штурманов, в одночасье наполнившую эфир, мне удалось устроить небольшое ДТП между кораблями «преображенцев» и воспользовавшись моментом, прыгнуть со своими пятью линкорами в соседнюю «Тавриду». Связь все это время я специально отключил, несмотря на то, что, как я понял, сам император Константин несколько раз пытался на меня выйти. Ох, чую, получу я за все содеянное хорошего нагоняя, но пока не будем о грустном, время воевать, а не переживать о том, что будет…

Оказавшись в «Тавриде» я со своими капитанами ринулся вслед за ушедшим к центральной планете системы космофлотом адмирала Дессе в надежде догнать его до начала сражения с американцами. С направлением я угадал верно, Дессе, судя по торсионным следам работы двигателей, шел именно к Херсонесу-9, опережая меня часов на десять. Однако в какой-то момент эти самые торсионные следы неожиданно разделились на три группы. Основная продолжала уходить к столичной планете, а две другие поменьше, в дивизию каждая, расходились в разные стороны.

Не нужно быть семи пядей во лбу, а просто немного знать астронавигацию, чтобы понять, куда направились две отдельные дивизии Северного флота. Одна шла к переходу «Бессарабия-Таврида», вторая к «вратам» в систему «Тарс», контролируемую османами. Я не знал разведданных, но полностью доверял опыту Павла Петровича Дессе и понимал, что просто так флот он не разделит. Возможно, это означало, что американцев нет у Херсонеса, либо их там меньше, чем предполагалось ранее. А если не все «янки» ждут Дессе на орбите центральной планеты, значит, они притаились где-то в другом месте.

Я уже принял решение, что не буду преследовать основную эскадру Северного космофлота, тем более, что мои относительно тихоходные линкоры не смогут догнать Дессе и скорее всего поучаствовать в сражении за Херсонес. А вот догнать и помочь двум, а вернее, одной из двух дивизий его флота, которые сейчас уходили каждая к своему переходу, я был способен. По количеству торсионных следов, сравнив их с численностью подразделений Северного космического флота, я даже понял, какие именно дивизии Дессе отправил на задания.