Вытащить направляющие очень легко: отделочная кайма или нашитая лента, в которую и вставлены рейки, с одной стороны должна быть не застроченной.

Стирка в машинке-автомат

Ткань римских штор может быть постирана в машинке автомат при соблюдении ряда условий:

• освобождённый от реек материал необходимо положить в специальный мешок для стирки (впрочем, можете смело воспользоваться любой нелиняющей наволочкой);

• следите за тем, чтобы барабан был заполнен менее чем наполовину: если вы хотите постирать шторы с нескольких окон, сделайте это в несколько этапов;

• используйте пригодные для стирки деликатных вещей средства, перед стиркой убедитесь, что порошок или гель рН нейтрален;

• выбирайте бережный («ручной») режим стирки с несколькими полосканиями на минимальных оборотах — вся химия должна точно «вымыться» из материала;

• не отжимайте штору — она должна стечь сама.

Ручная стирка

Полотно следует замочить в слегка тёплой воде (высокая температура приведёт к усадке) с добавлением пороша или другого средства для деликатной стирки. Спустя час убедитесь в том, что пятна вывелись и, если возникнет такая необходимость, дополнительно обработайте загрязнения пятновыводителем на натуральной основе. Дайте воде стечь.

Полувлажные шторы из тонкой и легкой ткани можно смело вешать на карниз: таким образом получится избежать глажки — шторы выпрямятся под своим весом. Перед монтажом убедитесь в том, что изделие уже практически высохло, иначе возращенные на место рейки (особенно, если они изготовлены из дерева) имеют все шансы деформироваться.

Шторы из более плотного материала, например, хлопка или льна, потребуется еще погладить. При глажке соблюдайте температурный режим в зависимости от типа ткани.

Как бы бережно вы не стирали римские шторы, в любом случае со временем они будут терять свой внешний вид. Поэтому лучше прибегать к стирке как можно реже. Пылесос со специальными насадками (для мягкой мебели, например) и частые проветривания — вот, что по-настоящему нужно римским шторам. Мы рекомендуем воспринимать стирку как «последнюю инстанцию» и прибегать к ней только в тех случаях, когда другие методы борьбы с загрязнениями не помогли.

_{https://oshtorah.com/uhod/rimskie}

_{https://tomdom.ru/catalogladvices/rimskie-shtory-svoimi-rukami-poshagovyj-master-klass-fotografiyami/}

На авторынке России наметился новый тренд — всё больше жителей страны используют личный транспорт не только для коротких поездок по городу, но и для длительных путешествий.

По данным опросов, в этом году больше половины путешественников собрались отправиться в летний отпуск на своём авто. Популярность этого вида туризма намерены развивать и на государственном уровне, способствуя улучшению придорожной инфраструктуры и появлению автокемпингов. Однако вопрос комфорта — не единственная сложность на пути автопутешественников. Нужно обеспечить безопасность поездки, очень важным элементом которой являются надёжные автомобильные замки.

Те, кто уже опробовал длительное путешествие на личном автомобиле, знают, что такая поездка невозможна без багажа, а для любителей активного отдыха — без специального спортивного инвентаря. Чтобы всё это поместилось в стандартный легковой автомобиль, необходимы:

• вместительный багажник, автобокс или даже автоприцеп, чтобы можно было взять в дорогу всё необходимое;

• крепления для перевозки велосипедов, а для отдыха в горах — лыж и сноубордов.

Приобрести эти автоаксессуары не составит труда, однако встает вопрос о надёжности систем запирания — чаще всего она вызывает сомнения.

Как отмечает Анатолий Карпов, представитель Euro-Locks, ведущего европейского производителя запирающих систем, проблема качества и большое количество подделок автомобильных замков — одна из наиболее актуальных для российского автопрома. Ненадёжность систем запирания чревата крайне неприятными последствиями. Во-первых, автомобильные замки сомнительного происхождения могут испортить весь отпуск, навсегда заперев автобокс (некачественные механизмы часто заедает). Вместо отдыха придётся решать вопрос об извлечении своего багажа из неожиданной ловушки. Во-вторых, от систем запирания зависит и безопасность на дорогах: неожиданно открывшийся во время движения багажник или автобокс, отцепившийся на большой скорости прицеп или велосипед, который был закреплён системой сомнительного происхождения, запросто могут привести к человеческим жертвам.

«Сегодня российская автомобильная промышленность только начинает осваивать новейшие технологии производства, а потому пока не успевает за всеми мировыми трендами. Это сказывается на качестве и ассортименте замков для данной отрасли.

Опытные автотуристы очень ценят наши решения для замыкания автобоксов: трёх- и двухточечные системы замыкания, выполненные из высококачественных материалов, замки с язычком-роликом, которые используются с этими системами и имеют защиту от ложного запирания (ключ не вынимается, пока замок не будет правильно закрыт), защёлкивающиеся замки-ручки для торцевого замыкания автобоксов, сердечники с противогрязевой шторкой и внутренней защитой от маги. Используя эти проверенные решения, можно не переживать о том, что автобокс не вовремя откроется», — рассказывает Анатолий Карпов.

По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», рейлинги на крыше, которые используются в том числе для перевозки велосипедов и спортивного снаряжения, а также автобоксы вошли в топ-10 самых популярных аксессуаров для автомобилей.

Подтверждает это и внутренняя статистика Euro-Locks: за четыре года спрос на изделия для отрасли автомобильной промышленности вырос на 170 %. Особой популярностью сегодня пользуются запатентованные поворотные ручки для велокреплений на автомобиль с интегрированной настраиваемой системой контроля крутящего момента, индикаторами и другими функциями.

Замки Euro-Locks применяются ведущими производителями специальных автомобильных креплений для спортивного инвентаря, так как отличаются повышенной надёжностью. Важно, что их можно эксплуатировать в широком диапазоне температур и в агрессивных дорожных условиях.

«Постоянные инвестиции в передовое оборудование позволяют нам обеспечить высокую производительность и исключительное качество продукции. Так, для изготовления замков мы применяем высококачественный сплав цинка и алюминия. Все компоненты замка проходят высокотехнологичную обработку, а цилиндр и корпус пассивированы, что предохраняет их от коррозии.

Ключи изготовлены из прочной стали, они на 15 % толще азиатских подделок, что повышает надёжность и срок службы. Также наши замки для автомобильной промышленности имеют защитную шторку на входе ключа, предохраняющую от попадания влаги и загрязнений», — добавляет Анатолий Карпов.

Сегодня из пластика производится большая часть электронных и бытовых приборов, а также окна и подоконники, кухонная утварь, игрушки для детей и масса других предметов обихода.

Со временем цвет пластмассы меняется и желтеет, поэтому многие задаются вопросом, как ее отбелить.

Если же пользоваться предлагаемыми лайфхаками постоянно в качестве профилактики, то желтизна вашему пластику не грозит.