Часть-1

Олигарх

Май выдался тёплым, что с одной стороны радовало, если не брать в расчёт душное купе вагона первого класса. Кондиционеров пока не придумали, открывать окна не самая лучшая затея. Ничего, потерплю ещё пару минут. Многодневная дорога и несколько сложнейших переговоров, отняли массу сил. Устал я в первую очередь психологически. Ещё и дома долго отсутствовал, что не добавляет положительных эмоций.

Зато, выйдя из вагона на Московском вокзале, осознаю, что ко мне стремительно возвращается хорошее настроение. А ещё предвкушение долгожданной встречи с семьёй! Рядом идут два телохранителя, контролирующие ситуацию. На выходе нас встречает ещё пара человек, которые должны присматриваться к встречающим и подозрительной публике. Думаю, что особой опасности нет, но бережёного бог бережёт. Последние события показали, что расслабляться нельзя.

Садясь в закрытый возок, откидываюсь на мягкое сиденье и погружаюсь в свои мысли. Грызли меня сомнения, что я наделал ошибок в своей длительной командировке на юг. Всё-таки надо было действовать хитрее, а не ломиться напролом. Под мерное покачивание кареты закрываю глаза и ещё раз прокручиваю один момент.

Неприятный взгляд из-под кустистых бровей, длинная борода, делающая пленника похожим на восточный вариант Деда Мороза и грязный халат, дополняли образ обычного туземного жителя Бакинской губернии. Только товарищ был не так прост, как хотел казаться. Передо мной находился фактический руководитель местных возчиков нефти или скорее глава их гильдии. Надо заметить, что это умный ход — замаскироваться под простого работягу, дабы не привлекать к себе лишнее внимание. Образ азиатского пролетария портили отличные сапоги, пусть и давно не чищеные. А ещё он меня совершенно не боялся. Человек явно привык общаться с разными людьми, в том числе высокопоставленными чиновниками и нефтепромышленниками.

Что ж, будем дяденьку удивлять. Он действительно думает, что подвал в моём поместье на окраине Баку существуют для хранения вина или отдыха, уставшего от грязного воздуха нефтепромыслов и изнеженного графа? Скажем так, сие помещение используется по двойному назначению. Нет, за годы пребывания в новом мире, я не стал каким-нибудь маньяком или садистом. Просто людская глупость и жадность, буквально вынуждают применять к ним незаконные методы убеждения. Как говаривал камрад Капоне — «Добрым словом и пистолетом вы можете добиться гораздо большего, чем одним только добрым словом», в чём я с ним полностью согласен.

Вот и этот товарищ начал, что-то подозревать только после того, как один из ребят Фредди приковал его к специальным штырям. Немного подёргавшись и испытав цепи на прочность, лидер возчиков стал не таким уверенным в себе. Он ещё и по-русски сразу заговорил, хотя до этого ломал комедию, делая вид, что знает только родной язык.

— Господин, я не виноват! За что меня схватили! Почему я здесь? Где полиция?

Тонкая струйка пота потянулась с жирных волос по заросшей чёрной растительностью щеке. Может, так на дяденьку повлиял внешний вид Захара? Этот ничем не примечательный мужчина лет тридцати, немного напрягает даже меня. Очень у него неприятный взгляд, да и не нравятся мне люди, наслаждающиеся чужой болью. Но руководитель СБ компании утверждает, что всё под контролем и данный человек необходим. Значит, будем доверять чутью моего немецкого друга.

— Мне нужны имена всех разбойников, кто пытался взорвать нефтепровод. И также ты расскажешь, кто за вами стоит. Динамит в обычной лавке не продаётся, а значит, вам его кто-то передал и объяснил, как пользоваться.

Стараюсь сохранять спокойствие, но внутри просто киплю от желания вытащить нож и начать резать пленника на кусочки. Эти твари чуть было не взорвали МОЙ трубопровод. Кто бы знал, скольких трудов и финансовых вложений стоил этот проект. Мало того, но мне ещё пришлось буквально поселиться в этой дыре, расставшись с семьёй почти на год. Я уж молчу про бюрократическую составляющую, связанную с арендой земли, по которой шла труба в сторону НПЗ. И вот наша охрана ловит группу бандитов со связкой динамита, когда они пытались подложить её на одном из участков нефтемагистрали. Но обо всём по порядку.

Вхождение в нефтяной бизнес прошло достаточно спокойно. После увольнения с госслужбы в 1866 году, мы с Катариной решили не откладывать перспективный проект, и меня ждала командировка на юг. Сначала пришлось заехать в Тифлис, где у меня прошла весьма содержательная беседа с новым генерал-губернатором. Я не стал ничего скрывать, и весьма откровенно рассказал удивлённому фон Кауфману о своих планах. Объяснил, что захожу на рынок с немалым капиталом и новыми технологиями. Также пообещал, что на моих предприятиях не будет всяких непотребств, связанных с рабочими. Сейчас российские заводчики и фабриканты просто выжимают из людей все соки, и нефтепромыслов это касается в первую очередь. Кроме того, что это просто вредный и тяжёлый труд, в Баку происходят постоянные аварии с гибелью рабочих. Но я не для того положил столько сил, продвигая прогрессивные законы, чтобы наживаться на крови трудового народа.

Далее, была очередная изнуряющая поездка теперь до Баку и осмотр своих владений на месте. «Чёрный город»[1] выглядел жутковато, но впечатляюще. Мой агент приобрёл перспективные участки в районе Биби-Эйбат, где нефть пузырилась буквально на поверхности. А ещё мне посоветовали весьма интересного человека по фамилии Меликов и странным для армянина именем Джавад. Сей энтузиаст просто бредил нефтью, вкладывая все свои невеликие капиталы в её добычу и переработку. Ознакомившись с его перерабатывающим заводиком, я принял решение его купить, заодно нанять самого предпринимателя. Теперь у НКК, то есть Нефтяной Компании Козелл-Поклевского, есть отличный региональный директор, полностью погруженный в развитие индустрии. Именно Меликов посоветовал мне построить полноценный НПЗ в Баку, так как это просто дешевле и эффективнее, нежели подобное предприятие в Царицыне. Думаю, это было верным решением, но мы также заложили завод на Волге. Чуть позже подобное предприятие будет открыто в Грозном, куда тоже дотянулись загребущие руки нашей компании.

В итоге за четыре года под руководством беспокойного Джавада, была выстроена целая корпорация, состоящая из трёх заводов, нефтеналивных хранилищ, собственных пристаней, пяти танкеров и даже небольшой частной армии, охраняющей всё это имущество. И вдруг начались проблемы на ровном месте. Вернее, они были всегда, но ранее удавалось решать их мирным путём. Ну, пару-тройку бандитских шаек, решивших поживится на излишне богатой компании, мы не считаем. Каспийская рыба тоже хочет кушать, а Фридрих Паулюс очень не любит подобную публику. Заодно парни из СБ неплохо размялись. Если первоначально у нас были проблемы с конкурентами, которым не нравилось, что мастеровые и рабочие уходят от них в НКК, соблазнившись лучшими условиями, то сейчас конфликт возник с перевозчиками. Уж очень всех напугали мои планы строительства нефтепровода. Ведь это был сильнейший удар по людям, занимающимся транспортировкой нефти.

То, что сюда вскоре дотянется железнодорожная ветка, и люди в принципе потеряют работу, никого не волновало. У всех на устах было название нашей компании, как виновника будущих проблем. В своё время, именно из-за нежелания портить отношения с местными, я отказался от строительства узкоколейки, по который планировал перевозить цистерны с нефтью на завод. Но объёмы добычи росли, и перевозчики уже не успевали удовлетворять наши потребности. Необходимость строительства нефтепровода встала в полный рост. Меликов идею одобрил и со свойственным ему энтузиазмом взялся за дело. Кто бы знал, каких это стоило трудов! И вот теперь какие-то сволочи, решили похоронить мой проект. У меня уже начали зарождаться планы протянуть ветку до Батуми. Но кому-то всё это очень не нравилось. Вот и приходится заниматься всякими глупостями вместо того, чтобы обсуждать грандиозный проект с потенциальными инвесторами.