В карьерных выработках, которые остались на территории Северного жилого района, будут оборудованы водные бассейны. Это один из примеров использования ландшафта в архитектуре города.

В 1967 году на Октябрьской улице была открыта новая средняя школа. Ее сооружение стало началом реконструкции Псковского жилого района [41], который был до этого частично застроен одноэтажными жилыми домами. В первую очередь начнет застраиваться часть территории между Псковской улицей и железной дорогой и от Инженерной улицы до новой магистрали. Общее количество населения в двух первоочередных микрорайонах, охваченных планировкой, составляет по проекту 12 тысяч жителей. Принятая средняя этажность зданий - 6,1. В основном здания пятиэтажные и лишь для архитектурных акцентов применены девятиэтажпые. Как правило, обслуживающие учреждения расположены также в первых этажах жилых домов.

Между микрорайонами запроектирован свой общественный под-центр, связанный с расположенным по другую сторону Псковской улицы центром всего жилого района.

Набережная Александра Невского на Торговой стороне

На Торговой стороне для перспективной застройки отведены два района - так называемый десятый квартал (напротив городского парка «XXX лет Октября») и Донецкий жилой район (к северу от Студенческой улицы) 42.

Начало Донецкого жилого района образует Студенческая улица. Его название связано с впадающим в Волхов и протекающим по району ручьем Донец. Северная граница района ограничена мостовым переходом. С запада он примыкает к зеленому массиву пединститута, а с востока ограничивается объездной дорогой.

Район состоит нз трех микрорайонов. От общественного центра, размещенного в примыкании к проспекту В. И. Ленина, широкий зеленый бульвар ведет к пединституту - постройкам бывшего Антониева монастыря и далее к берегу реки Волхов. Застраивается район пяти-девятиэтажными жилыми домами.

Несколько подробнее стоит остановиться на проектировании и строительстве Завокзального жилого района, где в последние годы широко развернулись градостроительные работы [43]. В соответствии с генеральным планом развития города Завокзальный район в значительной степени обособлен. Он расположен между южной и северной промышленными зонами. Связь с центром осуществляется по городским магистралям, продолжающим Нехинскоо и Григоровское шоссе. Магистраль общегородского значения - проспект Мира - делит Завокзальный район на восточную и западную половины, как две части одного жилого района с единым центром обслуживания.

Восточная часть, занимающая 310 гектаров из 600, - район первоочередного массового жилищного и культурно-бытового строительства, предназначенный для расселения работающих на химкомбинате, в северной и южной промышленных зонах. Здесь при норме 12 квадратных метров на одного жителя намечено разместить 42 тысячи человек. Эта часть района членится на семь микрорайонов. Принята трехступенчатая система культурно-бытового обслуживания. Первая ступень - обслуживание жилого комплекса на две-три тысячи жителей через блоки первичного обслуживания (обеденный зал, кухня, самодеятельные мастерские, комнаты техника-смотрителя, помещения для собраний и вечеров, а также магазин-автомат). Во вторую ступень обслуживания входят столовая, продовольственный магазин, комбинат бытового обслуживания, жилищно-эксплуатационная контора и т. п. Дом культуры, торговый центр, универсальный танцевально-выставочно-зрелищный зал, административное здание, гостиница, дом пионеров, спортивная арена - все это учреждения обслуживания третьей ступени.

Вытянутая вдоль железной дороги с севера на юг территория района включает парк отдыха, к которому примыкает главный общественный центр восточной части района. Сооружения центра всего района, расположенные по проспекту Мира, связаны бульваром с зеленым садом восточной части района и с лесопарковой зоной вдоль реки Веряжа, куда примыкает спортивная часть центра.

Коммунально-бытовой квартал запроектирован севернее Григоровского шоссе в промышленно-складской зоне. Тут бани, прачечная, рынок, пожарное депо, гаражи. Культурно-торговый центр, привокзальная площадь, выходы в промышленную зону, подходы к кварталу коммунально-бытового обслуживания связаны с жилыми микрорайонами системой бульваров, расположенных как вдоль основных улиц, так и по территории самих микрорайонов.

Вся эта стройная система обслуживания, проходов и подходов завершается четкой схемой магистралей. Транспортное обслуживание района осуществляется магистралью районного значения - улицей Ломоносова. По ней предполагается пустить коммунальный транспорт, пассажирские линии автобуса и троллейбуса, легкового транспорта. Район ограничен со всех сторон магистралями городского значения для пропуска всех видов транспорта.

В настоящее время в Завокзальном жилом районе ведется интенсивное строительство. Десятки пятиэтажных крупнопанельных и кирпичных домов появились по улицам Менделеева, Химиков, Космонавтов. Закладываются дома и по улице Ломоносова. Силуэт нового жилого района обогащается вкраплениями в пятиэтажную застройку девяти-этажных жилых домов.

Внутри микрорайонов возводятся школы, детские сады-ясли. В первых этажах жилых домов, выходящих на транспортные магистрали, размещаются учреждения обслуживания. Строится кинотеатр по улице Ломоносова и открылось кафе на улице Химиков.

На первых порах темпы жилищного строительства сдерживались из-за его недостаточной индустриализации. По мере того как строительные организации города оснащались новой техникой, появились реальные возможности для индустриализации и механизации строительства, сокращения его сроков, снижения стоимости и повышения качества строительно-монтажных работ.

С 1961 года началось строительство домостроительного комбината на основе производства крупных панелей. Его мощность составила 35 тысяч квадратных метров в год. В конце 1964 года был построен первый опытный дом из крупных панелей. Теперь крупнопанельные дома прочно вошли в строительный пейзаж города.

В 1970 году закончена реконструкция домостроительного комбината. Он перешел на выпуск новой серии домов. Его мощность удвоилась. Комбинат стал выпускать дома со встроенными и пристроенными учреждениями обслуживания, причем не только пятиэтажные, но и девятиэтажные жилые дома. Создались реальные условия для комплексной застройки микрорайонов крупнопанельными домами. Это помогло избежать излишней пестроты застройки, когда крупнопанельные дома перемежаются с кирпичными. Улучшились и экономические показатели работы комбината, удешевилась стоимость строительства.

Наряду с крупнопанельным строительством в Новгороде важное место занимает возведение зданий из кирпича. Строительство кирпичных жилых домов ведется по типовым проектам с улучшенной планировкой. В кирпичных домах с каждым годом повышается процент сборных изделий. Непременным условием дальнейшего совершенствования кирпичного домостроения будет искоренение мокрых процессов, в частности штукатурных работ.

Начиная с 1968 года в Новгороде ежегодно вводилось в строй свыше 80 тысяч квадратных метров жилой площади, или 19 квартир на тысячу жителей (без учета общежитий и домов для малосемейных).

На лучших новых зданиях установлены памятные доски с указанием имен строителей. Это Дворец культуры профсоюзов имени 50-летия Октября (старший прораб В. Васильев) и поликлиника по улице Декабристов (старший прораб Н. Маслобоев).

Практика показала, что застройка Новгорода по типовым проектам, отличающаяся простотой, строгостью форм, лаконичностью, соответствует сложившемуся облику города с его памятниками древнерусского зодчества.

Дом политического просвещения на проспекте В. И. Ленина