Одновременно один из транспортов эффектно взорвался, вероятно, вез боеприпасы, повредив и другие, рядом стоящие транспорты и пирс. Мощное «Ура!» раздалось над русскими крейсерами с левого борта и траурное молчание с правого. Контр-адмирал Иессен приказал задробить стрельбу.

На крейсере «Витязь» его капитан Риценштейн Николай Карлович выслушивал доклад о повреждениях от механика Гейко. Тот докладывал: «Ваше превосходительство, мина разворотила борт в кормовом котельном отделении, заделать не представляется возможным, три кочегара обварились и в лазарете, остальные затушили котлы, отсек затоплен». Старший офицер крейсера Ишутин доложил капитану, что так как корабль принял триста тонн воды, имеем крен три градуса, и осадка увеличилась на фунт, скорость более семнадцати узлов дать не можем, лучше идти на десяти. Эти данные Николай Карлович и передал на флагманский крейсер «Рюрик» контр-адмиралу.

Высаживаться Карл Петрович не решился, так как вроде все было и разбито, наверняка японцы передали по флоту сигнал, и может подойти еще один отряд, а также пехоты, укрывшейся на берегу, было слишком много. Тем более Иессен понял, лимит везения, а это тоже определенная субстанция, кончился. И Судьба ясно это дала понять попаданием торпеды в «Витязь». Теперь бы только довести поврежденный корабль в свой порт. И отряд из трех крейсеров с чувством выполненного долга взял курс на Владивосток.

Море встретило крейсера неспокойно, волны доходили до двух с половиной метров, ветер был в океане такой же, норд-норд-вест, и хозяева морей шли экономическим ходом на базу. Поливаемые водой сверху и снизу, словно вода хотела смыть все злоключения с кораблей и очистить их.

В машинном отделении «Рюрика» разговаривали машинист Иванов и матрос 2-й статья Никитин:

– Как здорово япошке-то врезали, да, Фрол? – спросил Иванов.

– Конечно! Илья, а ты откуда знаешь? Ты же только масло на подшипники поливал!

– Я, Фрол, все знаю, и от подшипника моего ничего не скрыть. Только греться начинает, значит, разгоняемся, как стоп машина, перестраиваемся, а как артиллерия бу́хает, мне с моего поста слышно отлично. Да и друзья-артиллеристы порассказали, как миноносцы япошек взрываются, транспорты тонут, да и наши артиллеристы Берг, Скорупо и другие, знатные специалисты.

Но Никитин не унимался:

– А кто они, ежели не наши братья-матросы им снаряды подают да пушки заряжают?

– Эвон ты куда клонишь, – прищурился Иванов, – агитировать меня хочешь?

– Нет, конечно, – сказал Фрол, – какой из меня агитатор, просто чудно это все, работают одни, а слава и медали другим?

Карл Петрович, сидя в своей каюте, строчил депешу, подробности о бое у Отару и Мурорана.

Наместнику на Дальнем Востоке ЕИВ ИА Алексееву.

13 февраля вышел всем отрядом для предотвращения высадки 7-й дивизии японцев с острова Хоккайдо. Сперва в бухте Отару уничтожили три транспорта, предположительно с полком пехоты, от огня транспорты потоплены у причалов крейсерами «Витязь» и «Полкан», пехота на берегу рассеяна и частью уничтожена, подавлены три батареи на берегу. Остальные четыре крейсера, находящиеся под моим командованием, приняли бой с 7-м боевым отрядом японского флота, в составе броненосца «Фусо», деревянного корвета «Цукуба» и пяти канонерок. Наш отряд сперва обошел корабли противника с двух сторон, вызвал пожары на вражеских кораблях, а затем построились в кильватерную колонну и уничтожили все корабли противника. Наш отряд получил небольшие повреждения, среди офицеров потерь нет, из нижних чинов девятнадцать убиты и тридцать восемь ранены. На следующий день крейсера «Богатырь», «Россия» и «Громобой» я отправил во Владивосток, с тремя другими пришли в порт Муроран и уничтожили еще три транспорта с полком пехоты и артиллерийским парком дивизии, на нас напал отряд миноносцев французского типа в сто пятьдесят тонн, который ожесточенным огнем был частично отогнан и частично уничтожен. В крейсер «Витязь» попала торпеда, но крен выровнен, и крейсера идут десятиузловым ходом во Владивосток.

Карл Петрович (Бурлаков) закончил писать рапорт чернилами на замечательной бумаге, сидя в адмиральской каюте. Машины «Рюрика», изготовленные в Германии, монотонно гудели. Хотя за бортом было умеренное волнение, крейсер почти не качало, и он уверенно шел в свой родной порт.

Через два дня, утром 16 февраля, крейсера, обмениваясь сигналами и прожекторами, повстречав у острова Аскольд миноносец № 203 и поздоровавшись с капитаном Ильей Александровичем Виноградским, пройдя мимо мыса Эгельшед, вошли в бухту Золотой Рог, а там уже стояли «Россия», «Богатырь» и «Рюрик». Поврежденные, но над ними витала аура победителей, а это дорогого стоит.

Контр-адмирал Иессен по прибытии во Владивосток распорядился немедленно ставить в док крейсер «Витязь», так как неизвестно, сколь непредсказуемо поведут себя его переборки, а сам отправился по кораблям отряда, сперва посетил крейсер «Богатырь». Причем на каждом крейсере, куда Карл Петрович прибывал, согласно церемонии, горнисты играли «захождение», затем барабанщики били «дробь», а затем встречал вахтенный начальник и сопровождал к капитану корабля. На «Богатыре» Иессен отметил сильно поврежденный нос крейсера, это был момент, когда после охвата отряда японцев бой разворачивался с кормовых румбов японского ордера и мощный полубак русского крейсера был так неудачно подставлен под огонь всего седьмого боевого отряда. Увидел Иессен и уничтоженное палубное орудие, затем при построении офицеров наградил Сергея Борисовича Сагатовского – командира носовой башни восьмидюймового орудия за уничтожение канонерки «Майя» и старшего минного офицера Ярмештедта за потопление канонерки «Удзи». Так он объехал весь отряд, вызвал к себе начальника порта Греве Николая Романовича. Встретившись в адмиральском салоне, они поприветствовали друг друга и Греве сказал:

– Рад поздравить Вас с викторией, которую после Синопа русский флот еще не одерживал ни разу.

Иессен (Бурлаков):

– Любезности давайте оставим на потом, достопочтимый Николай Романович, а сейчас дайте все необходимые указания о постановке в док «Витязя», в него попала японская торпеда, котельное отделение затоплено и требуется срочный ремонт.

– Помилуйте, – улыбаясь, сказал Греве, – вероятно, Вы еще от боя не остыли, к чему такая спешка? Сегодня вечером в честь Вас и всех офицеров отряда крейсеров устраивается бал в Морском собрании, всенепременно надо всем быть, приглашения уже разосланы и вся подготовка идет полным ходом.

И Греве заговорщицки подмигнул, а затем продолжил распинаться:

– Поросята и осетры готовятся, коньяк и шампанское охлаждаются. От адмирала Старка и Макарова Вас ждут поздравительные телеграммы.

Тут постучал вестовой Никита и принес чаю, также спросил:

– Чего еще изволите?

Иессен кратко сказал:

– Обед через полчаса.

Голова матроса исчезла за дверью.

– Японские газеты помалкивают, – продолжил Греве, – но британская «Таймс» во всех деталях описывает Ваши подвиги, как и уничтожение «Фусо» со словами: «новейшие бронепалубные крейсера русских только и могут топить старые броненосцы и деревянные корветы, а при встрече с новейшими кораблями от них окажется лишь пшик». Но германские восторгаются Вашей победой, с восторгом описывая характеристики бронепалубных крейсеров их проекта и добавляя, что и броненосным крейсерам на определенных дальностях придется туго. Французы воспевают тактику крейсерской войны, как она более предпочтительна, чем тактика линейных сил, хотя как бывший капитан броненосца «Петропавловск» позволю с ними не согласиться. Американцы посчитали деньги на создание нашего отряда и японские потери с транспортами, миноносцами, канонерками и пришли к выводу, что мы себя оправдали.

– Как пошло и цинично, по-американски это звучит, – сказал Иессен. – Разве можно корабли и людей измерять деньгами? Воистину их Бог – деньги. Японцы встретят янки, потопят, как котят, пока они заводят свои тестомешалки.