Спутница кивнула отрешенно; ее мысли были заняты чем-то другим.
Впрочем, на борту приговоренного самолета наверняка каждый думал о своем.
Пенсионерка больно толкнула меня локтем в спину.
Глядя в глаза соседке, я сказал то, о чем размышлял сам:
– Что бы там ни случилось, я не хочу, чтобы моя жена мучилась в неведении три часа.
– Три часа?..
Она поднесла к лицу белые пальцы.
– Мы будем садиться три часа?!
– Если не четыре. Вы что, не слышали объявление?
– Я слушала, но не слышала.
– Садиться мы будем как обычно, максимум двадцать минут, с учетом всех разворотов, выхода на прямую и спуска. Но до того будем стоять над Казанью и вырабатывать горючее.
– Стоять?
Слева пропищали сигналы уходящих СМС, сразу нескольких подряд. Бывшая учительница не относилась к разряду людей, щадящих близких.
– Ну, так просто говорится. Самолет не машина, он в воздухе стоять не может…
Салон слегка накренился; пологим правым разворотом наш «Боинг» ложился на новый курс.
–…На самом деле мы будем кружиться, то есть ходить по квадрату, пока не сожжем лишний керосин.
Женщина слушала безучастно.
– Мы взлетели с полными баками, в воздухе провели не больше получаса. Садиться с таким количеством топлива нельзя, слить невозможно, его придется использовать. Для этого потребуется такое же время, как и для полета до Турции. Может, немного меньше, потому что кружить мы будем медленно, а на таком режиме двигатели расходуют больше, чем на крейсерском. Потом самолет совершит посадку и мы с вами пойдем в буфет пить кофе.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
