От ВДНХ можно последовать на север города. Мы — в пределах Бабушкинского района столицы. Главные его магистрали — продолжение проспекта Мира и Ярославское шоссе. Территория — 4200 га. Среди предприятий района можно назвать Ростокинскую камвольно-отделочную фабрику, завод железобетонных конструкций, Ростокинский ремонтный завод. В Бабушкинском районе расположены научно-исследовательские и проектные институты.

От проспекта Мира влево отходит улица Сергея Эйзенштейна. В здании № 8 расположена Центральная студия детских и юношеских фильмов имени М. Горького, награжденная в 1974 г., в 50-летний юбилей, орденом Октябрьской Революции. За эти годы студия создала более 600 полнометражных художественных произведений.

С улицы вправо видно пятиэтажное здание педагогического училища № 2 (2-й Сельскохозяйственный пр., 4). На его стене — памятная доска. Она сообщает, что здесь училась Герой Советского Союза Е. Ф. Колесова. Елена Федоровна Колесова в первые дни войны добровольно ушла на фронт.

Вправо отходит 3-й Сельскохозяйственный проезд.

В нем — корпуса Всесоюзного государственного института кинематографии (№ 3). Напротив, в доме № 4, размещается Институт марксизма-ленинизма при ЦК КПСС.

На Сельскохозяйственной улице расположены корпуса гостиницы «Турист» (№ 17/2). Далее находится Ростокинская камвольно-отделочная фабрика (№ 24). Она основана в 1877 г. На фасаде корпуса помещен текст подписанного В. И. Лениным декрета о национализации фабрики.

Около фабрики расположен клуб, построенный в 1927–1928 гг. На его закладке присутствовал нарком просвещения А. В. Луначарский. Теперь фабрика крупное современное предприятие текстильной промышленности. Там, где было село Ростокино, возник благоустроенный жилой массив.

Также в корне изменился район справа от проспекта Мира. Здесь поднялись многоэтажные жилые дома, например 25-этажное крупнопанельное здание. Преобразилась улица Бориса Галушкина. Она названа в 1965 г. по имени чекиста, командира специального партизанского отряда Героя Советского Союза Бориса Лаврентьевича Галушкина, погибшего в тылу противника в 1944 г.

В доме № 4 по этой улице в 1974 г. открылся новый вуз — Высшая инженерная пожарно-техническая школа.

Там, где стояли бараки и деревянные дома Алексеевского городка, построили здание общежитий педагогического и медицинского институтов. В 1966 г. вступили в строй новые корпуса Научно-исследовательского института хирургической аппаратуры и инструментов. В институте созданы такие уникальные аппараты, как «искусственное сердце» и «искусственное легкое».

Последуем дальше по проспекту Мира. Позади остается Ростокинский мост через Яузу. Справа видна аркада белокаменного акведука Мытищинского водопровода, сооруженного в 1775–1785 гг. инженерами Ф. Б. Бауэром и И. К. Герардом. Акведук, по которому бежала вода, намечено превратить в пешеходный мост. Яуза здесь потечет по новому руслу.

Далее по сторонам проспекта расположены новые жилые кварталы Ростокина и городка имени Моссовета.

Влево уходит улица Докукина. Это дорога в новый жилой массив Медведково. Здесь с 1962 по 1973 г. сформировалось несколько микрорайонов, построен кинотеатр «Полярный» (ул. Полярная, 9), созданы торговые и общественные центры. Намечено перегородить протекающую здесь Яузу плотинами и создать большое водохранилище с пляжами и лодочными станциями. Вблизи возникнет районный парк культуры и отдыха.

В Медведкове, которое еще недавно было далеким подмосковным селом, сохранилась шатровая церковь Покрова конца XVI — начала XVII века. Тогда село было вотчиной князя Дмитрия Пожарского.

Большой жилой массив со школами, библиотеками, поликлиникой, детскими учреждениями сложился за последние три-четыре года в бывш. селе Свиблове. В Медведкове и Свиблове возникли благоустроенные улицы Полярная, Кольская, Амундсена, проезды Берингов, Дежнева, Шокальского и др.

В новые жилые районы в скором будущем от станции «ВДНХ» пройдет линия метро со станциями «Ростокинская», «Свиблово», «Бабушкинская» и «Медведково».

По левой стороне проспекта Мира у развилки Осташковского шоссе с Енисейской улицей намечено возвести 18-этажное здание института Гипроводхоз Министерства мелиорации и водного хозяйства СССР. Авторы проекта — архитекторы С. Никулин, Н. Никитина, Е. Смирнов.

Проспект Мира заканчивается у платформы Северянин Ярославского направления Московской железной дороги. Через железнодорожные пути здесь в 1951–1953 г. построен крупный путепровод. За путепроводом — Ярославское шоссе.

На этом участке проспекта Мира намечается создать административно-общественный центр производственной зоны «Северянин». В нее войдут как существующие предприятия, так и вновь сооружаемые. Некоторые старые предприятия будут реконструированы. Намечено строительство новых проездов, транспортных развязок, благоустройство и озеленение территории.

На территории за путепроводом в прошлом находился дачный поселок Лосиноостровское, названный по Лосиноостровскому лесу, расположенному поблизости. Поселок возник в 1898 г. Дачами владели помещики, купцы, банкиры. В 1911 г., например, из 798 дач 104 принадлежали помещику Рихтеру. В 1906–1907 гг. в поселке работала подпольная типография большевиков.

В советские годы поселок быстро стал развиваться. В 1925 г. он был преобразован в город, в 1939 г. получил имя Героя Советского Союза полярного летчика М. С. Бабушкина, который здесь жил и учился. В городе жил и другой летчик — Герой Советского Союза М. М. Громов, а также штурман авиационного полка Е. М. Руднева, которой за героизм, проявленный в боях с фашистскими захватчиками, посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Теперь эта территория часть Бабушкинского района. В последние годы здесь на месте дачных домиков поднялись жилые кварталы, школы и детские учреждения, библиотеки, клубы, созданы скверы и стадионы.

У Ярославского шоссе до автокольца своеобразный архитектурный облик. Слева — жилые кварталы и промышленные предприятия, справа к шоссе подходит зелень Лосиноостровского заповедника. На четной стороне шоссе на площади 65 га строится Московский инженерно-строительный институт имени В. В. Куйбышева. Территория городка будет разделена на отдельные зоны: учебно-лабораторную, жилую, спортивную и отдыха. Ближе к транспортным магистралям поднимутся учебные корпуса. Здесь будут актовый зал на 1200 мест, фундаментальная библиотека, столовая, главный вестибюль. Дальше, вдоль парка и пруда, разместятся здания общежитий, культурно-бытового обслуживания, спортивные сооружения.

Аудитории учебных корпусов будут оборудованы различной аппаратурой, телевидением, радио, общежития — встроенной мебелью, холодильниками. В 1972 г. произошла торжественная закладка института. В бетонный куб, отмечающий место строительства, замурована капсула с обязательствами коллектива МИСИ, строителей и проектировщиков.

Наряду со строителями здесь круглый год трудятся студенческие отряды. Для студентов — будущих инженеров-строителей — это производственная практика.

Маршрут начинается от Комсомольской площади, знакомит с достопримечательными местами Сокольнического и Куйбышевского районов и завершается в новом жилом массиве — Черницыно — Гольянове.

Уже на подступах к Комсомольской площади ощущается близость одной из наиболее оживленных площадей города, нарастает поток транспорта и пешеходов. И вот мы — на самой площади. Название «Комсомольская» ей дано в 1932 г. в ознаменование трудовых подвигов комсомольцев — строителей метрополитена. Ее старое название — Каланчевская — восходит к XVII веку, когда здесь стоял царский загородный дворец с высокой башней — каланчой.

Во второй половине XIX — начале XX века площадь приобрела значение «железнодорожных ворот» Москвы. В разное время здесь были построены три вокзала, соединившие Москву со старой столицей — Петербургом, с Севером, Сибирью и Дальним Востоком, Уралом и Средней Азией. Так сложился на окраине старой Москвы важнейший железнодорожный «перекресток» страны. На этой площади можно увидеть людей разных национальностей, услышать разноязыкую речь.