Все указанные в таблице И—15бис оснащены двигателем М—25 В, развивающим максимальную мощность 750 л.с. на высоте 2900 м и воздушным винтом фиксированного шага диаметром 2,9 м.
ЦКБ—3 №7, выпущенный авиазаводом №39 в 1935 г. был оснащен двигателем Райт «Циклон» мощностью 710 л.с. на высоте 2900 м.
И-15бис №5739 с двигателем М-62 развивал максимальную скорость 400 км/час на высоте 4450 м, практический потолок составил 9700 м.
И-15бис из состава 13-й оаэ 6-й бригады ВВС КБФ, 1940 г.
И-15бис из состава 71-го иап ВВС КБФ
И-15бис на лыжах. Зима 1941-1942 гг., район Ленинграда
И-15бис 71-го иап ВВС КБФ, 1941 г.
И-15бис ВВС республиканской Испании
И-15бис из Grupo 24, Reus
И-15бис 3-й авиагруппы ВВС Китая, 1941 г.
И-15бис (IH-2) эксплуатировался в ВВС Финляндии до 1945 г.
Летные характеристики и боевые возможности Конструкция самолета
