Руководители Морского ведомства отлично понимали, что закупка артиллерийского оружия за границей ставила русский флот в полную зависимость от иностранных фирм. Этот вопрос был обсужден в комитете Путятина, образованном в 1862 г. для решения всего комплекса вопросов, связанных с переходом к броненосному паровому флоту. Комитет принял в 1862 г. решение о сооружении в Петербурге специального завода по производству стальной судовой артиллерии. Основываясь на этом решении, Морское ведомство заключило с Товариществом Обухова, Путилова и Кудрявцева соглашение о строительстве артиллерийского завода и выдало для этой цели крупную ссуду. Первая очередь Обуховского завода вошла в строй в 1864 г. и в этом же году на нем приступили к производству стальной артиллерии. Сначала отлили семь болванок для крупных орудий, но отливки оказались неудовлетворительными. Лучшие результаты показали отливки для 4, 8 и 12-фн орудий. Для доводки технологического процесса нужно было время, а обстановка вынуждала приступить к перевооружению флота немедленно. В связи с этим было решено поручить Олонецким заводам изготовить 20 15-дм гладкоствольных орудий для вооружения строящихся мониторов (аналогичными орудиями были вооружены мониторы в США).
Кроме того, Круппу был дан заказ на 58 8-дм и 46 9-дм орудий для броненосцев береговой обороны. Из полученных от Круппа в 1864–1867 гг. орудий (28 8-дм и 22 9-дм) 30 орудиями были вооружены броненосцы береговой обороны, в частности «Первенец» и «Не тронь меня»[1746]. 20 орудий были отправлены обратно за непригодностью. Убедившись в меткости и разрушительной силе стальных орудий. Морское ведомство приняло меры по ускорению строительства второй очереди Обуховского завода. Оно предоставило товариществу новую ссуду и одновременно взяло завод под свой контроль. Новый порядок управления заводом был введен с 1865 г. Председателем правления стал капитан-лейтенант А. А. Колокольцев, а помощником Обухова — полковник Мусселиус. Вскоре завод полностью перешел в Морское ведомство и стал работать бесперебойно[1747]. Руководители завода затратили немало усилий для усовершенствования производства крупнокалиберной артиллерии. В производство было внедрено изобретение известного металлурга генерала А. В. Гадолина — крепление ствола орудия кольцами. Продукция с 1867 по 1880 г. постоянного поставщика Морского и Военного ведомств — Обуховского завода показана в табл. 153. По заключению Морского министерства, «Обуховский завод стоит совершенно на одном уровне с самыми лучшими из иностранных пушечных заводов и может похвалиться перед ними тем, что ни одно из 1 260 уже сделанных им орудий не разорвалось на службе»[1748]. Таблица 153[1749] | Вооружение | Для Морского ведомства | Для Военного ведомства | | Новые орудия | 530 | 731 | | Переделанные орудия | 77 | 7 | | Станки для орудий | 148 | 157 | | Стальные снаряды | 4 696 | – | | Ружейные стволы | – | 153 000 | В это время суда вооружались следующими типами орудий (табл. 154). Таблица 154[1750] | Суда | Закрытые батареи | Открытые батареи | | Броненосные фрегаты | 8-дм нарезные орудия | 60-фн пушки | | Двух— и трехбашенные фрегаты | 9-дм орудия скрепленные кольцами | – | | Броненосные батареи | 8-дм и 60-фн пушки № 1 | – | | Мониторы | 15-дм чугунные и 9-дм стальные орудия | 9 и 11-дм стальные орудия | | Колесные фрегаты | – | 60 и 36-фн пушки | | Корветы | – | 36, 24 и 8-фн пушки и ¼-пудовые единороги | | Клипера | – | 60-фн и 6-дм стальные пушки | До 1870 г. наиболее сильными орудиями считались 11-дм весом до 1 600 пудов, стрелявшие снарядами в 550 фунтов. Она пробивали броню толщиной в 9 дюймов. Усиление брони до 14 дюймов имело следствием разработку на заводе Обухова орудия 12-дм калибра. Отмечая высокие качества этого орудия, Морское ведомство докладывало: «Нигде еще орудия такого калибра не вошли в общее вооружение флота». Оно обладало более высокими данными в сравнении с зарубежными (см. табл. 155). Таким образом, писали руководители Морского ведомства„«можно заключить, что введение у нас 12-дм орудий представляет грозный тип для самых сильных из существующих ныне броненосцев и будет наносить поражение бортовой защите в 14 и 15 дюймов толщины на расстоянии до восьми кабельтовых»[1751]. Таблица 155[1752] | Орудие | Вес орудия, в пудах | Вес снаряда, в фунтах | Толщина пробиваемой брони, в дюймах | | Обуховского завода | 2 463 | 715 | 12-14 | | Крупповского завода | 2 200 | 610 | 12 | | Вулвичского завода | 2 200 | 760 | 11-12 | К 1879 г. на флоте состояло следующее количество стальных орудий, поставленных Обуховским и крупповскими заводами (см. табл. 156). Таблица 156[1753] | Орудия | Обуховский | Крупповский | Всего | | 12-дм | 8 | – | 8 | | 11-дм | 12 | 4 | 16 | | 9-дм | 11 | 30 | 41 | | 8-дм | 61 | 55 | 116 | | 6-дм | 117 | 28 | 145 | | 9-фн | 87 | 18 | 105 | | 4-фн | 202 | 53 | 255 | | Скорострельные | 75 | – | 75 | В 80-х годах произошло изменение взгляда на значение орудий тех или иных калибров. Было признано целесообразным сосредоточить внимание на самых мощных орудиях дальнего боя, в связи с чем на вооружении были оставлены 10 и 12-дм орудия, а производство 9-дм орудий сокращено. Большое значение придавалось орудиям среднего боя (6 и 8-дм) и особенно скорострельным орудиям, обеспечивающим противоминную оборону. В связи с этим в 90-е годы была установлена следующая градация морской артиллерии: 12, 10, 8, 6-дм пушки, 47 и 37 мм скорострельные пушки, 2½-дм десантные пушки (Барановского) и крупнокалиберные пулеметы. Тактико-технические характеристики орудий русской артиллерии 1877–1896 гг. даны ниже (табл. 157). Суда, вооруженные новой артиллерией, давали залпы более тяжелого веса. Броненосцы («Полтава», «Севастополь») — 58 орудий, вес залпа — 113,07 пуда; крейсера I ранга («Громобой», «Россия») — 76 орудий, вес залпа — около 70 пудов; крейсера II ранга («Светлана», «Генерал-адмирал Апраксин») — от 18 до 31 орудия, вес залпа — от 13,21 до 47,66 пуда.
Таблица 157[1754] | Система | Образец (год) | Калибр орудия | Длина ствола, калибр. | Вес орудия, т | Вес снаряда, кг | Начальная скорость, м/сек | Дальность полета (в кабельтовых при угле возвышения 6°) | | дюймы | мм | | Обуховского завода | 1877 | 12 | 305 | 30 | 51,4 | 331,3 | 570 | 27,5 | | Обуховского завода | 1885 | 12 | 305 | 35 | 56,2 | 331,3 | 637 | 32,5 | | Обуховского завода | 1892 | 12 | 305 | 40 | 42,8 | 331,3 | 792 | 44,75 | | Обуховского завода | 1877 | 11 | 280 | 22 | 28,7 | 249,5 | 454 | 19,0 | | Обуховского завода | 1892 | 10 | 254 | 45 | 22,5 | 224,9 | 693 | 43,25 | | Обуховского завода | 1892 | 10 | 254 | 50 | 27,8 | 224,9 | 872 | Нет сведений | | Обуховского завода | 1877 | 9 | 229 | 22 | 15,9 | 126,0 | 472 | 19,0 | | Обуховского завода | 1877 | 9 | 229 | 30 | 19,0 | 126,0 | 597 | 26,5 | | Обуховского завода | 1877 | 9 | 229 | 35 | 22,1 | 126,0 | 653 | 29,75 | | Обуховского завода | 1877 | 8 | 203 | 30 | 13,0 | 87,7 | 599 | 25,0 | | Обуховского завода 1884 | 8 | 203 | 35 | 13,7 | 87,7 | 664 | 28,75 | | Обуховского завода | 1892 | 8 | 203 | 45 | 12,3 | 87,7 | 875 | 41,75 | | Обуховского завода | 1892 | 8 | 203 | 50 | 14,3 | 112,1 | 914 | Нет сведений | | Обуховского завода | 1877 | 6 | 152 | 28 | 4,2 | 41,4 | 543 | 21,25 | | Обуховского завода | 1884 | 6 | 152 | 35 | … | 41,4 | 645 | 25,75 | | Канэ | 1891 | 6 | 152 | 45 | 5,8 | 41,4 | 792 | 33,25 | | Канэ | 1891 | 6 | 152 | 50 | 6,6 | 47,2 | 930 | Нет сведений | | Канэ | 1891 | 4,7 | 120 | 45 | 3,0 | 20,4 | 823 | 31,25 | | Канэ | 1891 | 4,7 | 120 | 50 | 3,1 | 20,4 | 930 | Нет сведений | | Канэ | 1891 | 3 | 75 | 50 | 1,4 | 4,9 | 823 | 24,5 | | Барановского | 1882 | 2,5 | 63 | 14 | 0,1 | 2,6 | 372 | Нет сведений | | Барановского | 1882 | 2,24 | 57 | … | … | 2,65 | Нет сведений | То же | | Хотчкиса (Гочкиса) | 1896 | 1,85 | 47 | 43,5 | 0,3 | 1,5 | 701 | То же | | Хотчкиса (Гочкиса) | 1896 | 1,45 | 37 | 22,8 | 0,03 | 0,5 | 442 | То же | вернуться «Всеподданнейший отчет Морского ведомства за первое 25-летие царствования Александра II». СПб., 1880, стр. 125. вернуться В. Колчак. История Обуховского сталелитейного завода в связи с прогрессом артиллерийской техники. СПб., 1903, стр. 24. вернуться «Всеподданнейший отчет по Морскому ведомству за первое 25-летие…», стр. 127. вернуться «Всеподданнейший отчет по Морскому ведомству за первое 25-летие…», стр. 124. вернуться «Отчет артиллерийского отделения Морского технического комитета за 1873 г.» СПб, 1874, стр. 86–89. вернуться «Отчет по Морскому ведомству за 1870–1873 гг.», стр. 74–75. Кабельтов — мера длины, служащая для измерения расстояний в море, равна 0,1 морской мили, или 185,2 м. вернуться «Отчет по Морскому ведомству за 1870–1873 гг.», стр. 77. вернуться «Всеподданнейший отчет по Московскому ведомству за первое 25-летие…», стр. 131. вернуться «Морской атлас», т. III, ч. I, описания к картам. М., 1959. Приложения. |