Закончилась денежная реформа, а во дворе «Ленпана» уже второй месяц стоял бортовой КамАЗ с прицепом, нагруженный доверху десятью тоннами чеченских денег. Каждый день велись переговоры с Русским банком. Заместитель управляющего банка Ким предложил Станиславу Ивановичу только семь процентов от номинала банкнот. Банкир знал, что за его спиной стоит Ярцев, человек больших возможностей. Сам Романов выделил ему пост председателя областного профсоюза Ленинградской области. Через несколько дней КамАЗ исчез. Новенькие деньги уехали в Чечню.
С Ярцевым Кана познакомили год назад. При первом знакомстве он производил вид делового человека. Кану нравилось, что он не скрывал свои возможности и свою цель уехать в Москву – в аппарат ЦК. Возможности Ярцева в Ленинградской области были огромные: от распределения жилья и товаров народного потребления до предоставления автомобилей вне очереди. Каждую неделю Кан приезжал к нему с очередной матерью-героиней из области, нуждающейся в автотранспортном средстве. Секретарь Ярцева усаживал мать-героиню в приемной, а Кана провожал в кабинет своего шефа. Всякий раз Ярцев сидел за письменным столом и делал вид, что пишет, не поднимая своей узкой головы с залысиной. Их беседа проходила примерно так.
– Как дела? Что нового? – обращался он к Стасу как бы вскользь.
– Пока нормально. На этот раз нужен «рафик».
– Сколько принес? – внимательно рассматривая свои каракули, задавал следующий вопрос Ярцев.
– Двадцать тысяч.
Кан подходил к столу, неся в руках коричневый «дипломат». Под столом у ног Ярцева, обутых в черные лакированные туфли, стоял точно такой же. Кан нагибался и менял «дипломаты». Ярцев тут же накладывал на нужные бумаги свою резолюцию и размашисто подписывал заявление матери-героини на микроавтобус «РАФ».
– В следующий раз нужны будут две «Волги» ГАЗ-24, – говорил Кан.
Председатель Ярцев, продолжая писать, не поднимая головы, отвечал:
– Хорошо, но это будет сорок пять.
– Договорились. Сорок пять.
– Сразу езжайте на Варшавскую: там уже разгрузили.
– Спасибо. До следующего раза.
Только тут Ярцев поднимал голову и коротко бросал:
– Пока.
Судоремонт. Туркменистан
В аэропорту было очень холодно. На дворе уже вовсю стоял июль, но погода не баловала ленинградцев. Машину пропустили прямо на взлетное поле – видно, Павлов подсуетился. Наверняка воспользовался связями «куратора»: он вообще любил все делать за счет других. Шла посадка на ТУ-154М. Автобус подвез к трапу последних пассажиров. До взлета оставалось двадцать минут. В основном среди пассажиров были туркмены и узбеки. Кан вырос в Узбекистане и поэтому легко различал эти этнически похожие нации. Туркмены больше родственны иранцам, а узбеки – арабам. Кан с Павловым не спешили: их места были в первом салоне у входа. Тут к трапу подъехал черный «мерседес» с тонированными стеклами. Из машины вышла молодая элегантная пара: мужчина – высокий азиат в темно-синем костюме от Кардена и бежевой рубашке с галстуком в тон, и девушка – настоящая славянская красавица. На ней было легкое мини-платье алого цвета, подчеркивающее ее стройную фигуру. В руках она несла торт «Невский». Павлов, который не мог оторвать глаз от ее длинных ног, вплотную подошел к Кану.
– Иваныч, я где-то видел этого парня с его красоткой. Ты же знаешь: у меня хорошая память на лица. Да и машина у него приметная.
– Даже если и видел, что тут такого? А насчет машины – так сейчас половина Питера ездит на «мерседесах» и БМВ.
– Нет, это не простая парочка, точно тебе говорю.
– Василич, ты давай, поднимайся по трапу. Смотри – весь народ уже в самолете. А молодых людей оставь в покое, пожалуйста.
Посадка закончилась, и стюардессы пересчитывали пассажиров. Молодая пара тоже оказалась в первом салоне. И тут, специально чтобы поприветствовать красавицу в алом платье и ее спутника, в салон вышел командир корабля. Рейс был туркменского авиаотряда. Павлов чуть не свернул шею, пытаясь все рассмотреть.
– Иваныч, как ты думаешь, зачем ей этот торт?
– Я думаю – чтобы съесть, – усмехнулся Кан. – Если ты предполагаешь, что там бомба, так не беспокойся: бомбы в самолете так не возят.
– Да нет, я не о том. Я понимаю, что это торт, я просто очень люблю «Невский» торт.
– Я знаю, что ты очень любишь красивых девушек. Слушай, дай мне собраться с мыслями. Через несколько часов у нас встреча с самим министром Абдурахмановым.
– Расслабься, Иваныч! Не будет сегодня никаких переговоров. Прямо из аэропорта они повезут нас на дачу, а там шашлыки, водка, девочки…
– Так вот почему в последней командировке ты задержался у них на целых два дня?
– Нет, я согласовывал ремонтную ведомость «Огурчинского».
– Хорошо ты согласовывал, если два дня не выходил на связь.
– Иваныч, на эту тему уже был разговор. Фофанов у тебя неделями не выходит на работу, и ты это пропускаешь.
– Василич, у Фофанова – неизлечимая болезнь. Но что поделаешь – другого такого экономиста нам не найти. Ты вот прикинь, сколько он сэкономил нам денег и сколько спланировал!
– А сколько ты потратил и продолжаешь тратить на его лечение от пьянства? – парировал Павлов.
Кан ничего не ответил на это, только вздохнул и откинулся на спинку сиденья, прикрыв глаза.
Март 1989 г. Фофанов
Кан смотрел с третьего этажа на улицу в окно своего офиса. Собственно, это был не офис, а всего одна комната в пятнадцать квадратных метров. По соседству размещались кабинеты Ассоциации «Промстройтрест». Ключи от офиса привез черный полковник[2] Чороков. Одному Богу известно, какая была связь между начальником отдела кадров Морской военной базы капитаном первого ранга Чороковым и этой комнатой, на дверях которой висела табличка: «Кооператив «Судоремтрест»».
– Слушай, Кан! У тебя тут отпуск целых три месяца, помоги ребятам. Может, сможешь вытянуть кооператив.
– Ты что? Впервые слышу о кооперативах по судоремонту.
– Иваныч, у них неплохо получалось, но там хозяин заработал на ремонтах судов круглую сумму «зелененьких» и свалил в Израиль. Ребята остались без шефа. Основная рабочая сила перешла в другие кооперативы, а двенадцать молодцов задержались. Но это – лучшие из лучших, и притом все – с высшим образованием. Среди них есть сварщики, которые варили атомные реакторы на Балтийском заводе и потолочные швы по нержавейке.
– Нет, ты можешь представить такое? Я – морской офицер, и буду возглавлять какой-то кооператив по судоремонту?
– Кан, ну помоги им хоть один месяц, – Чороков упорно гнул свое. – Вот тебе ключи от комнаты. В столе – печать кооператива и журнал с номером расчетного счета в Лиговском банке. Но на счету только сто пятьдесят рублей.
– Ты, Чороков, шутишь, наверное: начинать ремонт кораблей со ста пятьюдесятью рублями?! Да за эти деньги велосипед не отремонтировать!
– Зато ты имеешь двенадцать Кулибиных, лучших слесарей-судоремонтников Питера. Кстати, через полчаса они все будут здесь.
Чороков положил ключи на стол и направился к выходу.
– Станислав, я тебя очень прошу, выручи меня, – Чороков боком вышел в коридор. Паркет в проходе заскрипел под 130-килограммовым капразом.
На улице было серо и грязно. Весна брала свое: снег сошел, но песок и соль лежали кучками на тротуарах. Дворники не успели убрать их в хорошую погоду. «Запорожец» Чорокова с кряхтеньем отъехал от мостовой, обдав прохожих черной копотью. Кан в раздумье смотрел в окно на кооперативный ларек, из которого шла бойкая торговля: там продавали раннюю черешню. Вот времена настали! Раньше до лета никакой черешни в помине не было. Теперь кавказцы-кооператоры привозят даже посреди зимы зелень, бананы, ягоды. В ларьке работал только один продавец. «Пойду-ка куплю черешни дочке: она как раз вчера просила», – подумал Кан. За прилавком у весов стоял рыжеволосый невысокий плотный мужчина лет сорока, явно некавказской национальности с характерным синеватым носом. Одет он был в потрепанное кожаное пальто, когда-то, наверное, стоившее хороших денег. Ловко зачерпывая ягоды, он рассовывал их по мешкам и с невероятной скоростью взвешивал, непрерывно разговаривая с покупателями и улыбаясь широкой улыбкой, обнажавшей полный рот железных зубов.