С приближением гренадеров 18-го полка к северным воротам г. Шанхая, по ним было сделано несколько ружейных выстрелов. Из двух орудий, стоявших у ворот, для действия вдоль дороги, китайцы вовсе не думали открывать огня. Подойдя к самому городу и видя, что неприятель не сопротивляется, два или три английских солдата перелезли через стену и открыли ворота. Убедившись, что противник бежал, правая колонна вошла в г. Шанхай, выставила караул у ворот и послала отряд к месту высадки левой колонны, чтобы провести войска генерал-майора Шедде в город.
Войска были разведены по квартирам. Для прекращения грабежа черни послали патрули по улицам и приняли другие меры. Суда «Columbine» и «Medusa» прошли немного вверх по реке, чтобы помешать выселению жителей, спешивших удалиться со своим имуществом на лодках, которыми была покрыта вся река. Пароход «Nemesis» отправился посмотреть, нет ли военных джонок и произвести рекогносцировку берегов. Никаких военных приготовлений не оказалось. В городе водворился порядок; эскадра стала на якорь против Шанхая. Тут же стояло множество купеческих джонок.
Простой народ дружелюбно принял англичан и доставил им необходимые продовольственные припасы. На Шанхай была наложена контрибуция в 300,000 долларов[18].
В арсенале было найдено множество орудий, ручное оружие и разные военные запасы. Собственно в г. Шанхае англичане взяли 68 орудий (не считая орудий батареи, расположенной ниже города), в том числе 17 медных, недавно отлитых и очень тяжелых. На батарее, построенной против реки, найдено 56 орудий, из них 17 шестифунтовых медных. Итого в Шанхае (считая и батарею, расположенную ниже города) взято 173 орудия. Всего же во время действий в р. Вусонг-кианге, не считая орудий, найденных на джонках, взято около 360 орудий. Из медных орудий, которые вообще оказались плохими, несколько состояло из железной трубы, 1.5– 2 дюймового калибра, покрытой сверху медью. Кроме того в Шанхае найдено540 пудов артиллерийского пороха. Все военные запасы были уничтожены; рис, хранившийся в магазинах, роздан народу.
Очевидно, сначала китайцы намеревались оборонять Шанхай, но затем, когда весть о занятии англичанами Вусонгских укреплений донеслась до города, и главные мандарины бежали, тогда войска, расположенные в Шанхае, не решились защищать его. Жители утверждали, что за несколько дней до прихода англичан, у них произошла драка с китайскими войсками, требовавшими субсидии для защиты города, а между тем уже тогда приготовившихся его покинуть.
Утром 20-го июня (на другой день после занятия Шанхая), капитан Буршиэ и коммандор Келлет отправились на пароходе «Phlegeton» в сопровождении парохода «Medusa», катера с морскими солдатами с корабля «Cornwallis» и шлюпки с судна «Columbine», произвести рекогносцировку реки, на расстоянии 45 верст выше города. На правом берегу Вусонг-кианга они открыли укрепления, каждое на 5 орудий, а в тылу, в некотором удалении, значительный отряд китайских войск.
Лейтенант Уайз, посланный с гребными судами и с морскими солдатами с корабля «Cornwallis», беспрепятственно разрушил упомянутые укрепления.
Сведения, добытые в этот день, показались адмиралу Паркеру настолько важными, что он решил произвести лично на следующий день рекогносцировку реки еще далее вверх по течению. Около полудня 21-го июня адмирал Паркер отправился на пароходе «Nemesis», в сопровождении пароходов «Phlegeton» и «Medusa». Адмирал взял с собою капитана Буршиэ, коммандора Келлета и несколько других офицеров. Кроме того на пароход «Nemesis» было посажено около 50 чел. морской пехоты и матросов.
Вверх по течению река постепенно становилась уже; глубина воды была 4–6 сажен. Справа и слева Вусонг-кианг принимал несколько притоков и соединялся с несколькими каналами. На берегу притоков, в некотором расстоянии, виднелись города и деревни. Местность была покрыта рисовыми полями, страна казалась богатою. После полудня разразилась гроза; к ночи пароходы стали на якорь несколько выше укреплений, разрушенных накануне.
На следующее утро адмирал продолжал рекогносцировку и вскоре дошел до места слияния двух речек, образовывавших Вусонг-кианг; одна из речек текла по направлению от востока, другая по направлению от запада. Пароходы вошли в последнюю речку, постепенно заворачивавшую на север; глубина воды уменьшалась и через несколько верст не превышала 1 сажени. Пароходы «Nemesis» и «Phlegeton» далее следовать не могли. Адмирал пересел на пароход «Medusa», сидевший менее в воде, и прошел еще 12–13 верст. Далее движение оказалось невозможным, потому что река, вытекавшая в этом месте из озера, стала еще мельче. Из расспросов матросов со встреченных джонок, нагруженных углем и вышедшихиз г. Су-чеу-фу накануне, англичане полагали, что догорода оставалось еще несколько верст. Всего вверх по реке от г. Шанхая было пройдено около 70 верст. Вечером того же дня пароходы вернулись в г. Шанхай.
В это же время к эскадре присоединился сэр Поттингер, вернувшийся с ос. Гон-конга. На ос. Чусан прибыли сильные подкрепления, долженствовавшие через несколько дней присоединиться к главным силам в р. Янг-тсе-кианге. Благодаря этому можно было продолжать движение к Нанкину.
Река Янг-тсе-кианг, за исключением 70 верст, обрекогносцированных в 1840 году, была почти неизвестна. Сами китайцы говорили, что, вследствие сильного течения и многочисленных песчаных мелей, плавание больших джонок по реке затруднительно.
Несмотря на это, адмирал Паркер, находя свои силы достаточными для выполнения задуманной экспедиции и рассчитывая на пароходы (в это время прибыло еще несколько пароходов), решил двинуть эскадру, состоявшую из 70–80 судов, в том же числе два корабля и несколько больших транспортов, к Нанкину, отстоявшему от моря более, чем на 300 верст. Этим движением прекращалась торговля по р. Янг-тсе-киангу, блокировался Императорский канал и можно было рассчитывать взять в плен громадную флотилию джонок с зерном, отправляемых обыкновенно в это время к столице и нагруженных не только хлебом, но и деньгами, которые, составляя подать, препровождаются в государственную казну. Впоследствии оказалось, что флотилия джонок с зерном, идя по каналу, пересекла р. Янг-тсе-кианг 26-го июня, т. е. за несколько дней до того, как англичане вышли из Вусонга.
Жара во время стоянки английских войск в Шанхае стояла ужасная: в тени доходило до 100 и до 102 градусов по Фарегейту, при отсутствии малейшего движения в воздухе. 23-го июня войска вернулись из Шанхая в Вусонг на пароходах, за исключением двух рот 18-го полка, стрелков и артиллерийских лошадей (сами орудия были отправлены на пароходах), которые свершили этот путь берегом. До наступления ночи войска были посажены на транспорты; только отряд, следовавший берегом и прибывший в Вусонг ранее других, был перевезен на транспорты поздно ночью, так как забыли своевременно сделать распоряжение, чтобы за ним послали шлюпки. Видя это, пароход «Nemesis», пересадив на транспорты привезенные им войска, вызвался сходить к берегу за людьми и лошадьми, пришедшими сухим путем.
Как раз в это время в Вусонг прибыли следующие подкрепления: труп-шип «Belleisle», на котором пришел 98-й полк, труп-шип «Rattlesnake», деревянный пароход «Vixen» и железный пароход «Proserpine». Незадолго же перед этим прибыли боевые парусные суда: «Endymion» (44 ор.), «Calliope» (26 ор.), «Dido» (18 ор.) (было упомянуто выше), «Childers» (16 ор.) и несколько транспортов, на которых пришли 2-й (было упомянуто выше) и 6-й Мадрасские туземные полки, Бенгальские волонтеры, отряд артиллерии и соответствующее число военно-рабочих.
Из подкреплений, присланных в Китай в 1842 г., только два полка были назначены для гарнизонной службы, а именно: 39-й Мадрасский туземный в г. Гон-конге и 41-й на ос. Чусане.
Вскоре после этого в Вусонг прибыли два французских судна: «Erigone» (44 ор.) и «Favorite» (18 ор.), которым было поручено наблюдать за действиями англичан. Командир последнего судна просил у адмирала Паркера позволение воспользоваться одним из пароходов, чтобы провести «Favorite» вверх по реке; но англичане, нуждавшиеся в пароходах для буксировки и для оказания помощи при стаскивании с мели собственных судов, отказали французам в услуге.
