Сын за отцом

Чтобы понять, как живет среднестатистическая семья мигранта, работающего в России, мы отправились в районный центр Гиссар, известный в стране своими черешневыми садами, огромными полями с хлопком и гиссарскими баранами, которых ценят за курдючное сало, добавляемое в плов и самбусу — пирожки с мясом и луком. В целом по Гиссарскому району, население которого составляет 250 тысяч человек, 68 тысяч входят в категорию трудоспособных, из них 14 тысяч на данный момент находятся на заработках в России.

Нас пригласила в гости семья Резвановых. Хозяина зовут... Джамшут. Просто это одно из самых распространенных имен в Таджикистане. Правда, хозяина дома не оказалось, вместе со старшим сыном он уехал на заработки в Ленинградскую область. Джамшуту принадлежит небольшой продуктовый магазинчик на трассе, ведущей из Душанбе в Турсун-Заде, но доходов от него на то, чтобы содержать большую семью, не хватает. Поэтому и приходится хозяину отправляться на трудовые гастроли. Дома — жена Зейнаб, младший сын и две дочери. Высокий забор, чистый двор и добротный топчан — это основные элементы семейного благополучия. Под навесом — глиняный тандыр, в котором по выходным пекут лепешки.

«С мужем созваниваемся практически каждый день, — рассказывает Зейнаб. — Работает на стройке в бригаде из восьми человек, живут на съемной квартире». Наш вопрос по поводу того, поехал ли глава семьи в Россию легальным путем, смутил хозяйку. «Сам поехал», — ответила она. «А ты поедешь к отцу?» — спрашиваем несовершеннолетнего Сухроба. «Через четыре года, как только получу паспорт», — отвечает он. У него, кстати, хорошие шансы попасть на специальную подготовку: по-русски уже говорит и желание есть. Все, что требуется для ПТУ № 66.

Мужской рейс

Типичный рейс из Душанбе в Москву — сугубо мужской и состоит практически на сто процентов из трудовых мигрантов. Среди которых «специально обученных» пока встретить нелегко... Но свободных мест нет, несмотря на недешевый перелет: дорога в один конец стоит около 20 тысяч рублей. Вот оно, светлое настоящее мигрантов! Еще десять лет назад они могли себе позволить разве что железнодорожный билет, на который собирали всем кишлаком, по родным и соседям. Теперь между двумя столицами как минимум три раза в день курсируют воздушные суда сразу трех авиакомпаний.

В соседнем кресле мужчина лет сорока, в свитере с надписью Emporio Armani и черной шапке, висящей колпаком на затылке. Разговорились. Бахром рассказывает, что до этого отработал год штукатуром в подмосковном Раменском. В целом остался доволен: в месяц выходило не меньше 1500 долларов за минусом 300 долларов, которые шли на аренду койко-места в вагончике, питание и взнос организаторам рабочего процесса. За год он заработал около 15 тысяч долларов, которые переправил домой банковским переводом. Как потратить, еще не решил, но мечтает о покупке новой иномарки. Он работал в России нелегально, проблем с милицией не возникало, так как трудился на тех объектах, где у хозяев, по его выражению, «все было на мази». Но когда возвращался домой, при пересечении границы в домодедовском аэропорту у ФМС к нему возникли вопросы. В результате ему вынесли административное предупреждение и занесли его данные в базу. А еще сказали: получит второе предупреждение — закроют въезд в Россию на пять лет. Но наш попутчик не переживает: в случае чего всегда можно поменять паспорт и решить проблему. Хочешь жить — умей трудиться...

Душанбе — Москва

А налогоплательщик — против

/  Общество и наука /  Телеграф

Общественная палата Российской Федерации направила запрос на имя генерального директора ФГУП «Почта России» Алексея Киселева с просьбой дать официальные разъяснения в связи со срывом доставки 14 пакетов с документами для общественных наблюдателей, которые 4 марта на выборах президента России представляли официальный сайт Общественной палаты. Письма были переданы для экспресс-доставки «EМS Почта России» еще 22 февраля. По срокам, обозначенным почтой, они должны были прийти к адресатам максимум 27 февраля. В итоге по 6 адресам конверты были доставлены с существенным опозданием, по некоторым — спустя 12 дней! Остальные 8 конвертов по состоянию на 5 марта так и не попали адресатам даже после того, как 1 марта нами были поданы заявления на розыск.

Наглость и абсолютно наплевательское отношение к гражданам у почтовиков, на мой взгляд, дошли до предела. По информации справочной службы «EMS Почта России» на 5 марта, письма в Общественную палату Республики Северная Осетия — Алания (город Владикавказ) были переданы перевозчику только 4 марта. А, например, конверт в Барнаул покинул сортировочный центр почты 28 февраля. Судьба его неясна до сих пор. Притом что срок доставки — 2—3 дня... Так что жди, наблюдатель, свои документы. Выборы, чай, не последние.

Экспресс-почта работает небесплатно. Стоит «срочная доставка» незначительно дешевле, чем подобная услуга в западных компаниях. Но мы, преисполненные патриотизма, решили действовать, не привлекая иностранцев. И чуть было не сорвали миссию. Спохватились сами наблюдатели, которые ждали свои направления, подписанные главным редактором сайта ОП РФ. А когда все выяснили — ужаснулись. В некоторые регионы письма дойти не успевали, в другие не были отправлены вовсе, а в третьи — потеряны. До выборов — три дня. Ближайшими авиарейсами по договоренности с пассажирами все пакеты были отправлены и вручены. 202 общественных наблюдателя свою миссию выполнили.

А что «Почта России»? Извинилась? Конечно, нет. Ей что? Ну потерялась корреспонденция, ну задержали — куда ты денешься, гражданин? «Почта России» — монополист: захотела — отправила, не захотела — «потеряла». «Почта России» не пользуется авторитетом у своих граждан. Ей не доверяют. Газеты доставляются с опозданием, и даже в Москве их уже давно не кладут в почтовые ящики, как положено, до начала рабочего дня. Подписчики недовольны, издательства тоже.Но вот в конце прошлого года «Почта России» объявляет, что для развития ей потребуется до 19 миллиардов рублей в год. Иначе «Почта России» не сможет «достичь высоких качественных бизнес-показателей и выйти на принципиально новый уровень обслуживания клиентов», — говорится на официальном сайте компании. Почта — организация дотационная, она рассчитывает на казну. Но если письма теряются пачками — сколько ни дотируй, толку не будет. Здесь проблема в головах. Поэтому как налогоплательщик я категорически против таких поощрений. И пожалуйста, не демонстрируйте спешку с доставкой ответа на наш запрос — я свою позицию не поменяю.

С верой в десант

/  Общество и наука /  Телеграф

Священникам порой приходится ни в чем не отставать от своей паствы. В середине марта 10 батюшек отправятся на сборы в Рязань, где на базе высшего воздушно-десантного училища пройдут обучение по применению авиадесантируемого православного храма. Да-да, не удивляйтесь — речь идет об уникальной конструкции мобильной церкви, которую можно транспортировать в самые отдаленные районы на самолетах и десантировать на парашютных платформах, предназначенных для военной техники. Такой храм, если понадобится, можно развернуть даже в тылу врага. Он состоит из палатки, внутри которой хранится небьющаяся утварь, необходимая для совершения таинств и ритуалов, и прицепа с модулем жизнеобеспечения. В модуле помимо дизель-генератора есть холодильник и кондиционер — все для удобства верующих. Кроме того, в храме предусмотрен мультимедийный блок — кинобудка, проектор, колонки и другие аксессуары. Так что в полевых условиях он, видимо, может работать и как культовое учреждение, и как клуб. Чтобы управляться с этим сложным хозяйством, священники должны владеть не только своими профессиональными навыками, но и хорошо знать работу десантника. Поэтому на сборах они совершат прыжки с парашютом вместе с личным составом училища. «Десантные батюшки» уверены: они обязаны разделять со своими подопечными все тяготы и лишения военного быта.