Даже сам Гитлер 1 сентября 1939 года не сообразил, что он нечаянно втянулся во Вторую мировую войну. Британия и Франция объявили Гитлеру войну 3 сентября 1939 года. Для Гитлера это было полной неожиданностью. На этот счет существует множество свидетельств. Сам он такого оборота никак не ожидал.
Но даже и после того, как Великобритания и Франция объявили Германии войну, ни Гитлер, ни правительства этих стран тоже о Второй мировой войне не помышляли. Я не поленился поднять британские газеты того времени, начиная с «Таймс», проверил и американские газеты, включая «Нью-Йорк Таймс». Результат везде один: мир в тот момент не воспринимал события в Польше как начало новой мировой войны.
Нападение на Польшу стали считать началом Второй мировой войны много позже, а тогда все газеты (в том числе советские) писали о германо-польской войне. Объявление войны Британией и Францией воспринималось всеми как политический демарш.
И когда 5 сентября 1939 года правительство США объявило о своем нейтралитете, оно объявило о нейтралитете в германо-польской войне. Правительство США даже и после официального вступления в войну Британии и Франции не считало войну ни мировой, ни даже европейской.
1 сентября 1939 года ни в одной столице мира, будь то Варшава или Берлин, Вашингтон, Париж или Лондон не подозревали, что с нападением на Польшу началась Вторая мировая война.
Это знали только в Москве.
И принимали соответствующие моменту решения.
8
Необходимо внести уточнение. Товарищ Сталин был вовсе не так глуп, как его описывал Жуков в своих мемуарах.
Сталин понимал, что неуклонный рост численности вооруженных сил Советского Союза может не только вспугнуть заклятого союзника, но и подорвать экономику страны. Потому, повторяю, призыв шел «рывками». В сентябре 1939 года Красная Армия стала просто огромной. Затем ее численность резко сократилась.
Фокус в том, что призвать мужиков – это самое простое дело. В моменты обострений обстановки их призывали, а затем отпускали, но число полков, бригад, дивизий, корпусов, военных училищ и академий, военных заводов стремительно росло. При снижении численности вооруженных сил число соединений и объединений никогда не сокращалось, а только возрастало.
Наполнить однажды созданные организационные «каркасы» пушечным мясом было не сложно. Закон, принятый 1 сентября 1939 года, позволил, не объявляя мобилизации и не пугая соседей, увеличить численность Красной Армии с 1,5 миллиона человек весной 1939 года до 5,5 миллионов весной 1941 года. Кроме того, этот закон позволял подготовить 18 миллионов резервистов с тем, чтобы в любой момент пополнить армию любым количеством солдат.
Закон о всеобщей воинской обязанности был принят 1 сентября 1939 года. Но чтобы принять этот закон, следовало собрать внеочередную сессию Верховного Совета СССР. Решение о начале тайной мобилизации Сталин принял 19 августа 1939 года. Именно ради прикрытия этой мобилизации и собиралась внеочередная сессия.
* * *
Проводя массовый призыв на основании закона, принятого 1 сентября 1939 года, Сталин устанавливал для себя 1 сентября 1941 года в качестве крайнего возможного срока вступления в войну.
Если бы Сталин планировал вторжение в Европу на 1942 год, то массовый призыв он проводил бы в 1940 году.
Глава 3. Расцвет советской стратегической авиации в 1930-х годах и загадка ее уничтожения накануне войны
Раз налицо имеется массовая наступательная армия, основная задача воздушной армии – содействие продвижению этой армии вперед, для чего должны быть сосредоточены все силы.
Комбриг Александр Лапчинский. Воздушная армия. М.: Воениздат НКО СССР, 1939. С. 144
1
Сталин мог предотвратить войну. Одним росчерком пера. Возможностей было много. Вот одна из них. В 1936 году в Советском Союзе был создан тяжелый скоростной высотный бомбардировщик ТБ-7. Вот некоторые отзывы о нем.
Генерал-майор авиации П. Стефановский, летчик-испытатель ТБ-7: «Многотонный корабль своими летными данными превосходил на десятикилометровой высоте все лучшие европейские истребители той поры» (Триста неизвестных. М.: Воениздат, 1968. С. 83).
Генерал-майор авиации В. С. Шумихин: «На высотах свыше 10 тысяч метров ТБ-7 был недосягаем для большинства имевшихся в то время истребителей, а потолок 12 тысяч метров делал его неуязвимым и для зенитной артиллерии» (Советская военная авиация. 1917–1941. М.: Наука, 1986. С. 218).
Авиаконструктор В. Б. Шавров: «Выдающийся самолет. На ТБ-7 впервые, раньше, чем в США и Англии, были подняты пятитонные бомбы» (История конструкций самолетов в СССР. 1938–1950. М: Машиностроение, 1988. С. 162).
Профессор Л. Л. Кербер: «Машина имела сильное оборонительное вооружение из 20-мм пушек и 12,7-мм тяжелых пулеметов. В большом бомбовом люке могли подвешиваться бомбы самых крупных калибров… Недоступный на максимальном потолке своего полета ни зенитным пушкам, ни истребителям того времени. ТБ-7 был самым сильным бомбардировщиком в мире» (ТУ – человек и самолет. М.: Советская Россия, 1973. С. 143), «Эпохальный самолет… Сейчас мы имеем все основания утверждать, что ТБ-7 был значительно сильнее знаменитой американской летающей крепости Б-17» (След в небе. Сборник статей. М: Политиздат, 1971. С. 202).
Зарубежные историки с такими оценками согласны. Джон Тейлор: «На высотах 26250–29500 футов его скорость превосходила скорость германских истребителей Ме-109 и Хе-112» (John William Ransom Taylor. Combat Aircraft of the World. London: G. P. Putnam, 1969. C. 592).
Вацлав Немечек: «У этой машины была удивительно долгая жизнь. В пятидесятых годах все еще можно было встретить отдельные образцы на полярных трассах, где их использовали для транспортировки грузов» (Vaclav Nemecek. History of Soviet Aircraft from 1918. London: Willow books, 1986. C. 134). Очевидно, что долго живут и долго летают только хорошие самолеты.
Выдающиеся качества ТБ-7 были продемонстрированы западным экспертам в 1942 году. Ожидалось прибытие советской правительственной делегации во главе Молотовым в Великобританию и в США. Предполагалось, что единственно возможный путь – через Сибирь и Аляску. Но Молотов на ТБ-7 полетел из Москвы в Великобританию прямо над оккупированной Европой. В небе Европы еще господствовала германская авиация – этот факт позволяет оценить то высочайшее доверие, с которым советское руководство относилось к этому самолету. Попади Молотов в лапы Гитлеру – и не избежать громкого процесса где-нибудь в Нюрнберге. И всплыли бы преступления советского «интернационал-социализма», которые могли шокировать мировую общественность и подорвать доверие к СССР на многие десятилетия. И открылось бы, что интернационал-социализм творит не меньшие злодеяния, чем его кровавый брат национал-социализм. И оказалось бы, что вожди Советского Союза вполне заслуживают суда за преступления против человечества.
Но Молотов не боялся попасть на скамью подсудимых. И Сталин не боялся отпускать Молотова в Великобританию: Молотов летел не на чем-нибудь, а на ТБ-7, о чем же волноваться?
ТБ-7 не подвел. Он прошел над Европой, погостил в Британии, слетал в Америку и вернулся тем же путем, дважды безнаказанно пролетев над германскими владениями. Полковник (в те времена – капитан) Эндель Карлович Пусэп[3], много раз водивший ТБ-7 над Германией, рассказывал:
Зенитка достает такую высоту не очень-то прицельно, можно сказать, почти на излете. Истребитель там тоже вроде сонной мухи. Кто мне чего сделает?
М. Галлай. Третье измерение. М: Советский писатель, 1973. С. 330.
Итак, задолго до войны в Советском Союзе был создан неуязвимый бомбардировщик и подготовлен приказ о выпуске тысячи ТБ-7 к ноябрю 1940 года. Что оставалось сделать?
