Таким образом, в течение первых трех месяцев войны из строя были выведены 4 подводные лодки (2 потоплены, 2 повреждены). а еще 4 находились в долгосрочном ремонте. На практике это означало конец обеих флотилий как тактических соединений, способных результативно действовать на коммуникациях противника. Оставшиеся в строю 4 лодки могли сделать немногое. Такое положение вашей начало исправляться лишь в 1937 году, благодаря помощи советских инструкторов.

Впрочем, подобное неверие в возможность успешного применения подводных лодок царило и в стане мятежников. Они, довольствуясь помощью итальянских субмарин, до 1938 года вообще не имели собственных подводных сил.

Сотрудничество португальских фашистов с франкистскими мятежниками не пользовалось популярностью у народа Португалии. Антивоенные настроения захватили также армию и флот. Моряки открыто высказывали свои симпатии к испанской республике.

Когда распространились слухи о том, что правительство диктатора А. Салазара намеревается послать свои корабли на помощь франкистам, 8 августа (по другим данным 11 сентября) 1936 года на кораблях, стоявших на рейде Лиссабона, вспыхнул бунт.

Экипажи эсминцев «Lima» и «Dao», канонерок «Bartolomeu Dias» и «Afonso dе Albuquerque» с оружием в руках выступили против своих офицеров. «Dao» и «Albuquerque» были захвачены своими экипажами и попытались выйти в море, намереваясь добраться до какого-нибудь из республиканских портов.

Но эту попытку сорвал огонь береговых батарей и кораблей, верных правительству. Во время артиллерийской дуэли канонерка «Afonso de Albuquerque» выбросилась на берег, а «Dao», получив пробоину в носовой части, сдался. Хотя экипажи этих кораблей предстали перед военным судом и были сурово наказаны, Салазару пришлось отказаться от планов использования португальского флота на стороне франкистов.

В связи с войной правительство испанской республики покупало оружие, снаряжение и военную технику в ряде стран (в основном, в СССР, Мексике и США). Эти грузы доставляли испанские, советские, британские, французские, голландские и норвежские суда. Создание и укрепление Испанской Народной Армии (ИНА), а также формирование добровольческих интернациональных бригад требовали непрерывного функционирования грузового конвейера[48].

Первыми советскими пароходами, прибывшими в Испанию, были «Кубань» и «Нева». 23 сентября они привезли в Аликанте продовольствие и одежду. Первым советским транспортом с оружием стал пароход «Комсомол», прибывший в Картахену из Одессы 13 октября 1936 г. Он доставил, помимо прочего, 50 танков Т-26. Следующим судном Черноморского пароходства с грузом оружия (25 истребителей И-15) был пароход «Курск», который пришел в Аликанте 2 ноября[49]. На день раньше его (1 ноября) в Бильбао прибыли пароходы «Андреев» (Балтийское пароходство) и «Турксиб» (Беломорское пароходство).

Всего за период с 13 октября 1936 г. по 1 сентября 1937 г. в республиканские порты прибыли 52 советских транспорта с военными грузами. Кроме того, корабли франкистов задержали в открытом море еще 96 советских судов, причем 3 из них они потопили.

Поставки советского оружия осуществлялись на основе советско-испанского соглашения, заключенного в сентябре 1936 года и оплачивались из золотого запаса республики, депонированного в СССР в октябре того же года (золото привезли в СССР республиканские и советские суда, которые от Картахены до Алжира шли под охраной республиканской эскадры).

Поскольку поставки оружия осуществлялись в основном по морю, постольку главной задачей республиканского флота в этот период войны стала охрана морских коммуникаций. Операции по их обеспечению часто переходили в сражения с фашистским флотом, пытавшемся перехватывать транспорты, шедшие в республиканские порты. Кроме того, республиканский флот производил рейды с целью уничтожения отдельных кораблей и небольших отрядов вражеского флота, либо с целью обстрела его баз и побережья. Иногда атакам подвергались коммерческие суда мятежников.

Под конец октября 1936 г. боевые действия шли на 4-х фронтах: северном (Астурия, Баскония) — отделенном от остальных трех; южном (Андалузия), центральном (Новая Кастилия) и восточном (Арагон). Республиканские войска в конце 1936 — начале 1937 года насчитывали около 150 тысяч бойцов (из них 20 тысяч иностранных добровольцев); войска мятежников — около 160 тысяч солдат (из них 56 тысяч итальянцев, 46 тысяч испанцев, 40 тысяч марокканцев, 10 тысяч немцев).

Провал наступления мятежников на Мадрид (6 октября — 16 ноября) привел кому, что они временно отказались от плана захвата столицы и перешли к действиям на дальних подступах к ней.

В связи со стабилизацией фронтов, противники реорганизовали свои флоты для обеспечения их действий в основных оперативных зонах Средиземного моря и Атлантики.

Франкисты

В конце декабря 1936 г. флот мятежников был разделен на две части: а) Эскадру Юга и Средиземного моря; б) Эскадру Севера и Кантабрийского моря.

В первую вошли следующие корабли: тяжелые крейсеры «Baleares» и «Canarias», легкие крейсеры «Cervera» и «Republica» (второй из них проходил модернизацию), канонерки «Canalejas», «Canovas del Castillo», «Dato», миноносец № 19; несколько десятков вооруженных рыболовных траулеров. Эскадрой командовал вице-адмирал Ф. Морено (F. Moreno).

В начале 1937 года в эскадру Морено вошли 5 торпедных катеров типа «S», полученных от Германии (их назвали «Badajos», «Falange», «Oviedo», «Requete», «Toledo) и 2 итальянских катера (MAS 435, MAS 436 — переименованы в «Candida Perez» и «Javier Quiroga»).

В состав второй эскадры входили линкор «Espana», эсминец «Velasco», миноносцы № 2 и № 7, два вспомогательных крейсера, свыше 20 вооруженных рыболовных траулеров. Ею командовал капитан флота (капитан 1-ro ранга) Х. Лопес (J. Lopez).

Значительную помощь флоту франкистов оказала группа германских военно-морских специалистов (так называемая «Группа Северного моря»), состоявшая примерно из десяти офицеров и четырех десятков унтер-офицеров. Группу возглавлял капитан-лейтенант Мейер-Донер (Meyer-Donner). Она действовала в Эль-Ферроле, Кадисе и Севилье; часть ее офицеров исполняла функции советников в штабах обеих франкистских эскадр.

Немцы учили мятежников тому, как оборудовать и использовать имеющиеся корабли для постановки и траления мин, обучали экипажи торпедных катеров, исполняли обязанности специалистов по торпедному оружию, штурманскому делу и связи.

Главными задачами флот мятежников являлись: а) уничтожение судов республиканского торгового флота (блокада республиканских портов была объявлена 18 ноября 1936 г.); б) обстрел портов и побережья; в) высадка десантов. Хотя главной базой их флота считался Эль-Ферроль, большинство кораблей базировалось в районе Гибралтарского пролива (Кадис, Альхесирас, Сеута); расширялись также порты в Пальме, Польенса и Сольер на Майорке.

По обоим берегам Гибралтарского пролива с помощью немцев франкисты установили батареи тяжелых орудий. На испанской стороне (между Альхесирасом и Тарифой) появились 8 батарей 210-мм орудий, на африканской (между Сеутой и Лараче) — 4 батареи орудий калибра 210―280 мм (не считая 42-х береговых орудий в Сеуте, калибром до 280 мм).

Республиканцы

Создание Северного фронта потребовало перебросить в воды Бискайского залива часть кораблей из Средиземного моря. В течение ноября и декабря на Север ушли эсминец «Ciscar», подводные лодки «С-4» и «С-6».

Северный отряд (группа флота Кантабрийского моря) в декабре 1936 г. имел в своем составе эсминцы «Diez» и «Ciscar», миноносец № 3, канонерку «Xauen», подводные лодки «С-2», «С-4», «С-5», «С-6». Еще на Севере находился так называемый «Басконский флот». В него входили 2 флотилии сторожевиков (вооруженных рыболовных траулеров), каждая из которых насчитывала 4 корабля (1-я флотилия — «Аraba», «Bizkaya». «Guipozcoa», «Navarra», 2-я флотилия — «Donostia», «Iruna», «Gazteiz», «Santa Eulalia»). Кроме того, имелись 7 больших и 24 малых тральщика (переоборудованные рыболовные траулеры и катера), а также 2 транспортных судна («Guernica» и «Galdemas»)