Четыре 229-мм орудия с носа и кормы имели 152-мм траверзные переборки, а с бортов 76-мм плиты. Вес их защиты составил 125 т. 152- и 47-мм орудия имели лишь усиленную наружную обшивку толщиной 50 мм.

Боевую рубку ограждала защита из 203-мм плит (вес 31,9 т), и она имела крышу из 63-мм стальных листов весом

7 т. Общий вес боевой рубки равнялся 62,1 т.

Всего броневая защита «Александра II» весила 2474 т, что составляло 29 % от первоначального проектного водоизмещения 8634 т.

Артиллерийское вооружение. Оно состояло из 34 орудий различного калибра. Наиболее мощными на корабле являлись два 305-мм орудия образца 1877 г, изготовленные на Обуховском заводе. Каждое орудие имело длину ствола 30 калибров и весило 51,43 т. Вес его снаряда равнялся 367,7 кг, а начальная скорость достигала 637 м/с. Это позволяло ему пробивать 400 -410-мм плиту непосредственно у дульного среза и 300-мм плиту на расстоянии 20 каб (3700 м) от него. При угле возвышения ствола 15° снаряд пролетал расстояние 9600 м. При угле возвышения 6°, считавшемся наиболее оптимальным при ведении и корректировке стрельбы, снаряд пролетал расстояние 32,5 кабельтова (6000 м).

305-мм орудия находились в барбетной установке системы Креля в носовой части. Она, изготовленная на Санкт-Петербургском Металлическом заводе, весила 160 т (без орудий и броневой защиты), имела сложную конструкцию и обеспечивала заряжание и наведение орудий при помощи гидравлических механизмов. Установка состояла из вращающегося стола, двух орудийных станков с качающимися орудийными платформами (в них устанавливались сами орудия), механизмов вертикального и горизонтального наведения, системы подачи снарядов и зарядов к затвору на линию заряжания. В случае выхода из строя гидравлической системы имелись механизмы, обеспечивающие ручное наведение и заряжание орудий.

Третий (окончательный) вариант артиллерийской барбет ной установки броненосца «Император Александр II».

После выстрела и отката ствола его приводили в свое первоначальное положение гидравлические цилиндры — накатники. Другие два гидравлических цилиндра крепились к столу и непосредственно к качающейся части станка. С их помощью орудия наводили по вертикали. Наибольший угол возвышения составлял 15°, наименьший — 2°. Стол с орудийными станками наводился по горизонту двумя гидравлическими двигателями, стоявшими на нем и входившими в сцепление своими шестернями на штоках с большим зубчатым ободом, крепившимся на специально устроенной промежуточной платформе. Наводили орудия три матроса-наводчика. Один управлял наведением всей установки по горизонту, два других — каждого ствола по вертикали. Горизонтальное наведение установки осуществлялось в секторе 220° (по 110° на каждый борт).

На стр. 33, 66–79 даны чертежи из альбома «Эскадренный броненосец „Император Александр II“. Издание Морского ведомства. Без даты.

Подача снарядов из погреба под установкой производилась на двух лотках. В каждый лоток грузили один снаряд и два полузаряда к нему. Подняв лотки на линию заряжания, снаряд и полузаряды досылали в стволы гидравлическими прибойниками. Боезапас каждого 305-мм орудия состоял из 60 снарядов. В отличие от броненосцев типа „Екатерина II“, на „Александре II“ заряжание происходило при любом горизонтальном угле наведения установки. При отсутствии качки скорость горизонтального наведения установки равнялась 120° в минуту.

К орудиям главного калибра относились и четыре 229-мм и восемь 152-мм орудий Обуховского завода. 229-мм орудие образца 1877 г. с длиной ствола 35 калибров (8,0 м) весило 22,1 т. Его 126-килограммовый снаряд при начальной скорости 653 м/сек и угле возвышения 6° преодолевал расстояние 29,75 кабельтова (5500 м). 152-мм орудие (образца 1877 г. Обуховского завода) с той же длиной ствола 35 калибров (5,32 м) весило 6,3 т, а его 61,7-килограммовый снаряд (при начальной скорости 543 м/сек, угле возвышения 6°) пролетал дистанцию 21,5 кабельтова (3940 м). Все они располагались на батарейной палубе и находились в специальных станках системы Дуброва. Устройство станков 152-мм орудий позволяло крепить стволы „по-походному“ так, что они полностью закрывались орудийными ставнями.

Для защиты от появившегося нового грозного оружия — миноносок на батарейной палубе также устанавливались десять 47-мм скорострельных пятиствольных пушек Готчкиса. Восемь из них стояли у борта и во время похода полностью закрывались ставнями, и оставшиеся две стояли в корме на спонсонах, подобных тем, что были на броненосце „Екатерина II“. Другие скорострельные орудия — восемь 37-мм пятиствольных пушек Готчкиса установили на специальных боевых марсах. Это позволяло наводчикам заранее обнаруживать атакующие миноносцы и при их приближении поражать их котлы и машины навесным огнем.

В состав артиллерийского вооружения броненосца входили два 63,5-мм десантных орудия системы Барановского. При высадке корабельного десанта их грузили на катера и доставляли на берег. Боезапас всех орудий (за исключением 305-мм) поднимался из погребов на батарейную палубу талями, а затем на тележках подавался непосредственно к орудиям.

Минное вооружение. В его состав входили 5 подводных бортовых торпедных аппаратов, установленных на жилой палубе, и 4 катерных торпедных аппарата. У форштевня с каждого борта находились две неповоротные выдвижные трубы. Их устанавливали с расчетом на торпедный залп непосредствен

но перед нанесением таранного удара. За ними, перед броней барбетной установки с каждого борта стояло по одному поворотному аппарату, которые проходили сквозь борт через „яблочные“ шарниры. Они имели угол поворота 70° и могли производить стрельбу на курсовых углах от 30° до 100° на борт. Последний пятый аппарат стоял в корме. Его выдвижная неповоротная труба проходила через линию ахтерштевня. Все эти аппараты стреляли 19-фунтовыми торпедами (самодвижущимися минами) Уайтхеда. Наиболее новыми тогда считались торпеды образца 1889 г. Они имели диаметр 380 мм, длину 5,7 м, вес 429,4 кг. Торпеда несла боевой заряд в 81,8 кг и при наибольшей скорости 24,7 узла преодолевала расстояние 550 метров.

На каждом паровом катере также стояло по одному торпедному аппарату. Из них два стреляли метательными торпедами. Эти торпеды не имели двигателей и винтов и после выстрела по инерции шли к цели, преодолевая расстояние всего лишь в несколько десятков метров.

Два других катерных аппарата предназначались для стрельбы небольшими торпедами длиной 3,35 м. Они имели диаметр 355 мм, вес 136 кг (вес заряда 8 кг) и при скорости всего 6,7 узла проходили расстояние 700 м. Всего на корабле хранилось 14 самоходных и 6 метательных мин. Кроме того, еще имелось 36 сфероконических мин, предназначенных к установке с плотиков (2-х катеров с установленной на них платформой).

Для защиты от торпед на „Александре II“ в 1892 г. установили новшество — стационарные противоторпедные сети системы английского инженера Буливанта,

Заграждение броненосца находилось в постоянной готовности у бортов. Шесты заграждения отваливались одновременно с сетями. При отваливании шесты все разом отходили от борта, становясь горизонтально и перпендикулярно борту, после чего сети распускались. Вся система состояла из шестов, такелажа к ним и сетей с приспособлениями для крепления их к борту. Имевшиеся на „Александре гг шесты были длиной 8,1 м, диаметром у шпора 165 мм, у нока 127 мм. Всего на корабле имелось 20 шестов (по 9 с бортов и по 1 в носу и корме). Носовой шест имел длину 5 м, кормовой 6,6 м. Своими штырями шесты входили в „башмаки“, крепившиеся к борту над броневым поясом по ватерлинии. Носовой и кормовой шесты имели тележки, которые при помощи двух оттяжек передвигались по рельсу внизу шеста. В походном положении оба шеста становились вертикально. Общий вес сетевого заграждения достигал 20 т.