Очаков (зав. № 2002). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 19.12.1969 г.; 30.04.1971 г.; 4.11.1973 г.

Входит в состав ЧФ. С 14-го по 19.06.1978 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Латакия (Сирия), с 13-го по 18.04.1979 г. – порт Риека (Югославия), с 11-го по 16.06.1979 г. – порт Тулон (Франция), с 10-го по 13.08.1979 г. – порт Варна (Болгария), с 20-го по 24.10.1986 г. – порт Гавана (Куба), с 26-го по 31.03.1987 г. – порт Стамбул (Турция), с 26-го по 30.10.1987 г. и с 8-го по 12.05.1990 г. – порт Сплит (Югославия), с 24-го по 28.04.1989 г. – порт Констанца (Румыния) и с 11-го по 14.06.1990 г. – порт Таранто (Италия). С 26.03.1980 г. по 18.07.1984 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) БПК прошел средний ремонт. В 1991 г. на СРЗ «Севморзавод» Очаков вновь поставили в средний ремонт. По состоянию на январь 2002 г. техническая готовность корабля составляла 41 %.

Керчь (зав. № 2003). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 4.1971 г.; 7.1972 г.; 12.1974 г.

Входит в состав ЧФ. С 10-го по 14.08.1984 г. и с 11-го по 15.08.1989 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Варна (Болгария), а с 28.06 по 2.07.1989 г. – порт Стамбул (Турция). С 03.1984 г. по 07.1988 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) прошел средний ремонт и модернизацию. С 21.03.1991 г. по 1998 г. Керчь являлся флагманским кораблем ЧФ.

Азов (зав. № 2004, пр. 1134БФ). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 7.1972 г.; 9.1973 г.; 12.1975 г. Достраивался по пр. 1134БФ .

После вступления в строй корабль не имел кормового ЗРК «Шторм». Вместо него были смонтированы фундаменты под ЗРК «Форт». В 1977 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) на корабле разместили ЗРК «Форт» в составе одной револьверной опытной ВПУ (8 х 6) и СУО ЗР41. Таким образом, в конце 70-х годов Азов стал единственным кораблем в мире, имевшем на вооружении ЗРК трех разных типов. Входил в состав ЧФ. В С 22-го по 26.01.1990 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Пирей (Греция), с 25.06 по 1.07.1990 г. – порт Гавана (Куба), с 24-го по 28.06.1991 г. – порт Тулон (Франция) и с 15-го по 19.08.1991 г. – порт Констанца (Румыния). С 18.07.1984 г. по 21.02.1985 г. на СРЗ «Севморзавод» Азов прошел средний ремонт. В мае 1998 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали в ОРВИ для утилизации. К концу 1998 г. его полностью разоружили и отбуксировали в Троицкую бухту для разделки на металл. Работы на БПК велись без контроля со стороны соответствующих инстанций, что в 2000 г. привело к их полной остановке, а затем – разбирательству с участием прокуратуры ЧФ. К июню 2002 г. корпус корабля в Инкермане был полностью разобран на металл.

Петропавловск (зав. № 2005). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 9.1973 г.; 11.1974 г.; 12.1976 г.

После вступления в строй корабль входил в состав ЧФ, а с 10.07.1979 г. – в состав ТОФ (с 24.02 по 3.07.1979 г. он вместе с БПК Ташкент вокруг Африки перешел из Севастополя во Владивосток с заходом в Луанду, Мапуту и Порт- Луи). С 9.10.1986 г. по 12.02.1990 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) прошел средний ремонт и модернизацию с установкой датчиков системы оповещения о лазерном облучении «Спектр-Ф» и восьми ПУ СППП ПК-10. В ноябре 1995 г. Петропавловск исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Схема наружного вида БПК Керчь после модернизации (вверху) и Петропавловск на момент вступления в строй (внизу):

1 – ВПП для вертолета Ка-25ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – РБУ-1000; 4 – ПУ ЗРК «Шторм»; 5 – АП РЛС СУ «Гром-М»; 6 – АП станции опознавания «свой- чужой»; 7 – АП СУ ЗРК «Оса-М»; 8 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 9 – АП комплекса средств РЭБ «Кольцо»; 10 – АП РЛС «Волга»; 11 – АП РЛС «Подберезовик»; 12-АП радиопеленгатора АРП-50Р; 13 – 76-мм АУАК-726; 14-АП станции «Залив»; 15-АП РЛС «Ангара-А»; 16 – оптический перископический визир ГКП; 17 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 18 – оптический перископический визир ходовой рубки; 19-АП РЛС «Дон-2»; 20 – ходовая рубка; 21 – ПУ НУРС СППП ПК-2; 22 – РБУ-6000; 23 – обтекатель антенны ГАС «Титан-2Т»; 24 – обтекатель антенны ГАС ЗПС и опознавания МГ-26; 25 – ПУ ПЛР-ПКР комплекса «Раструб-Б»; 26 – АП РЛС СУАО «Турель»; 27 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 28 – 30-мм АУ АК-630М; 29 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 30 – командирский катер; 31 – 533-мм ТА ПТА-53-1134Б; 32 – лацпорт помещения антенны ГАС «Вега»; 33 – вертолет Ка-27ПЛ; 34 – АП системы «Привод-В»; 35 – АП РЛС «Восход»; 36 – 45-мм салютная пушка; 37 – ПУ ПЛРК «Метель».

Схема наружного вида БПК Петропавловск после модернизации:

1 – Вертолет Ка-27ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – АП системы «Привод-В»; 4 – датчик системы оповещения о лазерном облучении «Спектр-Ф»; 5 – ПУ НУРС СППП ПК-10; 6 – ПУ ЗРК «Шторм»; 7 – АП РЛС СУ «Гром-М»; 8 – АП станции опознавания «свой-чужой»; 9 – АП СУ ЗРК «Оса-М»; 10 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 11 – АП РЛС «Вайгач-Наяда»; 12-АП РЛС «Восход»; 13-АП радиопеленгатора АРП-50Р; 14 – 76-мм АУ АК-726; 15-АП станции «Залив»; 16 – АП РЛС «Ангара-А»; 17 – оптический перископический визир ГКП; 18 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 19 – оптический перископический визир ходовой рубки; 20 – АП РЛС «Дон-2»; 21 – ходовая рубка; 22 – 45-мм салютная пушка; 23 – ПУ НУРС СППП ПК-2; 24 – РБУ-6000; 25 – обтекатель антенны ГАС «Титан-2Т»; 26 – обтекатель антенны ГАС ЗПС и опознавания МГ-26; 27 – ПУ ПЛР-ПКР комплекса «Раструб-Б»; 28 – АП РЛС СУАО «Турель»; 29 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 30 – 30-мм АУ АК-630М; 31 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 32 – командирский катер; 33 – 533-мм ТА ПТА- 53-1134Б; 34 – лацпорт помещения антенны ГАС «Вега».

Ташкент (зав. № 2006). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 11.1974 г.; 11.1975 г.; 12.1977 г.

После вступления в строй корабль входил в состав ЧФ, а с 17.02.1978 г. – в состав ТОФ. С 24.02 по 3.07.1979 г. он вместе с БПК Петропавловск вокруг Африки перешел из Севастополя во Владивосток с заходом в Луанду, Мапуту и Порт-Луи. В ноябре 1989 г. Ташкент через Суэцкий канал перешел в Николаев и 20.12.1989 г. на ССЗ им. 61 Коммунара стал в средний ремонт. В январе 1992 г. все работы на корабле были полностью прекращены, а 3.07.1992 г. из-за отсутствия финансирования его исключили из боевого состава флота. В 1993 г. БПК разоружили и в середине 1994 г. продали частной фирме Индии для разделки на металл. 10.08.1994 г. корпус корабля вместе с корпусом БПК Николаев на буксире увели в Бомбей.

Таллин (зав. № 2007, с 2.08.1990 г. – Владивосток). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 11.1975 г.; 11.1976 г.; 12.1979 г.

Входил в состав ТОФ. С 13-го по 17.12.1981 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Мапуту (Мозамбик), с 16-го по 20.02.1984 г. – порт Массауа (Эфиопия), с 13-го по 17.08.1985 г. – порт Вонсан (КНДР), а с 12-го по 16.03.1986 г. – порт Джибути. Предположительно, в 1995 г. выведен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Водоизмещение, т:

– стандартное 6930

– полное 7570

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по ВЛ) 163,5 (145,0)

– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 19,0 (17,2)

– осадка средняя 5,2

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 220 (29)

Автономность по запасам провизии, сут 30

Энергетическая установка:

– тип газотурбинная с совместной работой маршевых и форсажных ГТД

– количество х тип форсажных ГТД (суммарная мошность, л. с.) 2 х ДТ59 (45 000)

– количество х тип маршевых ГТД (суммарная мощность) 2 х Д090 (18 000)