Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2005 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизациям или переоборудованиям, предприятиям (заводам, фирмам) – строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы наружного вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.

Справочник издается в четырех томах: т. I. Подводные лодки (в двух частях); II. Ударные корабли (в двух частях); III. Противолодочные корабли (в двух частях) и IV. Десантные и минно-тральные корабли (в одной части). В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного и авиационного.

Справочник составлен по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Впервые корабельный состав ВМФ СССР представлен с максимально возможной полнотой. Рекомендуется всем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота. Составитель выражает благодарность за помощь, оказанную в создании справочника Д.С. Глухову.

Апальков Ю.В., текст, графика, 2005 «Галея Принт», 2005

Противолодочные корабли ВМФ СССР в соответствии с классификацией 1990 г. подразделяются на противолодочные крейсера (ПКР), большие противолодочные корабли (ВПК), сторожевые корабли (СКР) и малые противолодочные корабли (МПК).

Кроме того, данной классификацией предусматривались сторожевые корабли на воздушной подушке и противодивер- сионные корабли, которые так и не были созданы.

Вопросам противолодочной борьбы в Советском Союзе, начиная с 60-х годов, уделялось очень большое внимание. Настолько большое, что в начале 70-х всерьез подумывали о создании ПЛО страны по аналогии с системой ПВО. Такой подход привел к тому, что в составе отечественного флота имелся практически весь сектор надводных противолодочных кораблей, стандартное водоизмещение которых колебалось от 11 300 т (у ПКР пр. 1123) до 320 т (у МПК пр. 11451). Характерно то, что все они, в отличие от западных аналогов, предназначались главным образом для поиска и уничтожения подводных лодок при проведении специальных противолодочных операций или для охранения крупных ударных кораблей. Задача конвойной службы практически игнорировалась. Исходя из сценария скоротечной войны, считалось, что собственные коммуникации окажутся прикрытыми как бы автоматически за счет удержания господства в прилегающих морях. К слову сказать, в годы прошедшей войны Черноморский флот так и не смог завоевать господства на театре, где он имел подавляющее превосходство в силах. Балтийский же флот в первые дни войны потерял господство даже в Финском заливе.

К первому поколению противолодочных кораблей относятся вступавшие в строй в 60-х годах ВПК пр. 61 (первые в мире корабли со всережимными газотурбинными ЭУ и двумя ЗРК зональной обороны), СКР пр. 159 различных модификаций (первые в мире корабли с дизель-газотурбинными ЭУ), СКР пр. 35, а также МПК пр. 204. При постройке эти ВПК и СКР оснащались ГАС «Титан» и «Вычегда», а МПК – ГАС «Геркулес». Они получали на вооружение противолодочные торпеды и реактивные бомбометы. Малая дальность действия ГАС (3-5 км) и средств поражения (до 6-8 км), а также отсутствие на ВПК вертолетов постоянного базирования, делали вышеперечисленные корабли малоэффективными в борьбе с подводными лодками, в особенности с атомными. По характеристикам противолодочных средств корабли первого поколения, включая прошедших модернизацию, безнадежно устарели, в связи с чем их массовое списание явилось вполне оправданным, и даже запоздалым.

С 1967 г. началось пополнение флота значительно более совершенными противолодочными кораблями второго поколения. Первыми из них стали ПКР пр. 1123 с групповым базированием вертолетов, ГАС «Орион» большой дальности действия, с развитым противолодочным и зенитным вооружением, включая новейшие ЗРК зональной обороны. Зарубежных аналогов эти корабли не имели. Вслед за ними начали вступать в строй ВПК пр. 1134А и пр. 1134В, предназначавшиеся для действий в океане и дальней морской зоне. Они имели один вертолет постоянного базирования, оснащались ГАС «Титан-2» с увеличенной в 2-3 раза дальностью действия, получали на вооружение противолодочный ракето-торпедный комплекс (ПЛРК) «Метель» и ЗРК зональной обороны. По своим ТТЭ эти корабли были близки к строившимся в то время американским крейсерам УРО типов Leahy и Belknap, а в некоторых отношениях даже превосходили их (вследствие наличия пилотируемых, а не беспилотных вертолетов и более дальнобойных ПЛРК).

В связи с ограниченными возможностями промышленности по строительству крупных ВПК и необходимостью скорейшего наращивания потенциала противолодочных сил морской и океанской зон, в дополнение к ВПК была развернута постройка меньших по водоизмещению и стоимости СКР (до 1972 г. классифицировались как ВПК 2-го ранга) пр. 1135 и пр. 1135М, отличавшихся от ВПК отсутствием вертолета и ЗРК зональной обороны, а также меньшим боекомплектом ПЛРК. В противолодочных операциях эти корабли предполагалось использовать совместно с ПКР – вертолетоносцами, а также ТАВКР, в связи с чем отсутствие на них собственных вертолетов тогда не считалось недостатком. Одновременно по пр. 57А в ВПК переоборудовались морально устаревшие ракетные корабли пр. 57 бис и модернизировались отдельные ВПК (по пр. 61М и пр. 61МП) и СКР (пр. 159М и пр. 35М) первого поколения.

Очевидным недостатком ВПК и СКР второго поколения являлось отсутствие на них противокорабельных крылатых ракет, что частично компенсировалось модернизацией ПЛРК «Метель», превративший его в универсальный комплекс «Раструб», а также способностью ЗРК поражать не только воздушные, но и морские надводные цели.

Для действий в ближней морской и прибрежной зонах во второй половине 70-х годов было развернуто крупносерийное строительство МПК пр. 1124, а затем более совершенных МПК пр. 1124М. Характерной особенностью этих кораблей являлось наличие не только ГАС («Аргунь», а затем «Платина») с подкильной антенной, но и обладающей в несколько раз большей дальностью обнаружения ГАС «Шелонь» с антенной, опускаемой «на стопе». Данные корабли также не имели аналогов в мире. Одновременно строились МПК пр. 12412, имевшие в силу своего малого водоизмещения стопово-буксируемую ГАС «Бронза» с небольшой дальностью действия. Эти корабли предназначались для действий в прибрежной зоне и вблизи баз. Большинство из них вошло в состав Морских частей Погранвойск КГБ.

К середине 80-х годов корабли второго поколения морально устарели, в связи с чем была намечена обширная программа их модернизации, реализовать которую из-за недостатка средств и производственных мощностей реализовать не удалось. Было частично модернизировано несколько СКР пр. 1135. Это обстоятельство, наряду с систематическим отсутствием полноценных ремонтов БГ1К и СКР второго поколения, привело к списанию большинства из них в 90-е годы еще до истечения расчетных сроков службы.

Наиболее совершенными противолодочными кораблями отечественного флота являются построенные в 80-х годах корабли третьего поколения: БПК пр. 1155, оснащенные двумя вертолетами, ГАК «Полином», способным выходить в первую дальнюю зону акустической освещенности и ПЛРК «Раструб», а также СКР пр. 11540 с одним вертолетом, новыми ГАК «Звезда» и ПЛРК «Водопад». Корабли обоих проектов оснащены многоканальным ЗРК «Кинжал» и 100-мм артиллерией. Кроме того, на СКР пр. 11540 предусматривалось размещение комплекса противокорабельных ракет «Уран», что сделало его первым многоцелевым фрегатом нашего флота. По своим ТТЭ корабли третьего поколения не уступают иностранным аналогам тех же лет постройки.