Пилоты тут же рванули к своим боевым машинам. Ваня же немного растерялся. Надпись на его комбинезоне «Борт 20/17» значила лишь то, что истребитель цел и невредим, осталось лишь найти его.
Возле каждой из боевых машин, назначенных на данный вылет, находился оператор, подготавливающий их к полету. Поэтому когда многие уже заняли свои места в кабинах, Ваня без труда нашел свой родной истребитель XRA-73 с бортовым номером 20/17. Оператор помог Ване забраться в кабину и отбежал, чтобы его не задело взлетной реактивной струей.
В кабине, казалось, ничто не изменилось, все такое же, как и перед тем боем. Если бы кадет Сафин не знал, то он бы никогда не сказал, что в его истребитель попала ракета. Юноша сунул руку под кресло и… Неужели. Под пилотским креслом все также лежали оранжевые очки, без которых Ваня никогда не летал.
Кадет Сафин запустил все двигательные системы и бортовой компьютер, на рабочей панели уже горела иконка нового сообщения, в пояснении говорилось, что это маршрут с точным указанием контрольных точек. Юноша быстро пробормотал под нос коротенькую молитву, которую обычно читала бабушка, для того чтобы аэрокосмический перехватчик ее внука вернулся обратно. Он перекрестился и щелкнул тумблером внешней связи. Разведзвено в этом вылете пользовалось 58 каналом, ссылаясь на мощный электромагнитный фон над Калисто.
— Истребитель типа XRA-73, борт 20/17 — Сафин, просит разрешения на взлет, — дождавшись своей очереди, произнес в микрофон Ваня. Секундные размышления и диспетчер ответил.
— Взлет разрешаю.
Ваня сначала запустил маневровые двигатели, чтобы оторваться от пола, затем дал небольшой импульс на маршевые и стрелой вылетел через гигантские раздвинувшиеся ворота ангара.
Черный космос поглотил его истребитель. Тело изнутри заполнило пьянящее чувство полета, такое непонятное, такое родное и необходимое каждому пилоту. Кадет Сафин нацепил очки на нос и посмотрел на приборную панель. В ней наблюдались небольшие изменения: кнопка магнитного захвата поменялась местом с кнопкой маркировки вражеских целей на радаре. Поэтому первые несколько раз Ваня ничего не мог понять, почему ничего не происходит, когда он давит на магнитный захват. Только раз на десятый он понял, в чем подвох.
Истребитель Мая стоял с ним в одной линии клина. Из пилотской кабины было сложно понять, что делает кадет Петров у себя. Ваня захватил радаром «кобру» Комарова и, находящийся перед самым носом, корвет под управлением Ставропольцева, чтобы его собственный истребитель держал фигуру клин при функции автопилота.
Теперь можно было расслабиться, что юный пилот себе и позволил.
Пилоты всех остальных машин кроме ведущих, сделали тоже самое и теперь непринужденно трещали на открытом для разведзвена канале связи. В наушниках шел разговор том, что пираты забыли на Ганимеде, раз они там так концентрируются. Ваня, улыбаясь, слушал забавные реплики сослуживцев, а заодно проверял показатели своего корабля. Давление в норме. Кислород в норме. Вооружение такое словно мы идем не на спасательные работы, а на «стрелу» с плохими парнями. Хотя, по-видимому, так и есть. Каково же будет удивление терпящих бедствие любителей адреналина, когда вместо спасательного корабля к ним прибудет вооруженный до зубов отряд разведчиков.
На радаре были показаны все корабли, идущие в два клина и рассекающие космическое пространство. До Калисто путь был не очень далеким. Полчаса полным ходом и они уже там. Полным же ходом двигаться видимо никто не собирался. Все чаще и чаще стали попадаться замусоренные участки космоса с бездумно плывущими по ним огромными булыжниками. Но, слава богу, участки были не столь забиты космическими посланцами и на автопилоте проходились без каких либо видимых помех. Зеленые круги на радаре опоясывающие маркеры дружественных целей, говорили о нахождении того или иного объекта в радио эфире.
Как и ожидалось, сидели все, кроме пары корветов из второго клина и ведущих. Почти весь пилотский состав Р-512-ИО сплошь лейтенанты, младшие лейтенанты и несколько кадетов, то есть практически равные по военным меркам друг другу люди. И разговоры у этих людей в эфире были тоже откровенные и открытые.
— Ребята, что сейчас расскажу, — заинтересовывая всех, произнес в эфире пилот Перенейкин.
— Давай, Володя не тяни, — поторопил его кто-то из пилотов.
— Ну, вот. Короче месяц назад, то есть где-то в начале июня был в увольнении. Летал домой в родной Новосибирск. Ну, с нами еще конечно ребят двадцать, тридцать было. Короче, прилетаю я в Новосибирск, а там уже на взлетной полосе люди. Понять ничего не могу. Думаю, может, случилось что. А это оказывается наши девки и жены там. Ну, ладно, домой с моей ненаглядной пришли, там пацанята мои…
— Володя, ты давай ближе к делу уже, — возмутился кто-то из пилотов второго клина.
— Хорошо, хорошо, — обиженно бросил Перенейкин и продолжил, — в общем, теща нам билеты в цирк подарила. Она сама романы любовные пишет, вот у ней поклонников то много и дарят ей что попало. Один расщедрился, хотел в цирк пригласить, но видимо заболел или еще что, а билеты на ее имя забронированы остались. Вот Инна Михайловна нам их и подогнала. Пацаны-то у меня мал, мала, меньше, их бесплатно еще в цирк пускают. Туда пришли так я будто в первый раз. Ей богу, тысячу лет в цирке не был. Там и акробаты, и клоуны, и прочие чудаки. Но больше всего меня восхитил один номер. Вышел короче парень один. Ну, там что-то с арены что-то прокричал, хлопнул в ладоши и… БАХ. Исчез. Никто понять не может где он. А он такой раз и на задних рядах амфитеатра появился. Потом БАХ и снова на арене. Его когда крупным планом-то показали у него, прикиньте, глаза разные были. Один голубой, другой зеленый…
— Эва удивил, — перебил Перенейкина, младший лейтенант Козлов, — вон у моего деда тоже глаза разные, так что с того.
— А он у тебя, твой дед не перемещается в пространстве? — спросил в эфире Ставропольцев.
— Нет, — словно в оправдание родственника ответил Козлов.
— Мужики, — вдруг встрял в разговор пилот из второго клина, — видали сегодня у капитана видок какой не ахти? — спросил он, меняя тему.
— Конечно, видали, — поддержал Ставропольцев, — как такого не заметить?
— А что с ним случилось-то? Что он аж весь чернее тучи ходит? — спросил Козлов.
— Я тут слышал, — вновь начал Перенейкин, — ну когда мы с истребителями из 162 звена сидели в столовой. В общем, истребители говорили, что капитана нашего девушка продинамила.
Ваня, услышав это, широко улыбнулся и посмотрел на радар, а Перенейкин все не унимался.
— Помните у нас на «Стреле» в медицинском отделе девчушка бегала, так капитан к ней, говорят, каждый вечер наведывался, а она к нему холодна как снежная королева.
— А что еще твои истребители говорили? — спросил Май включившийся в беседу. Перенейкин немного помолчал, вспоминая, что же еще ему успели сболтнуть солдаты.
— Говорили, что врач эта его ради кадета какого-то бросила. Мол, лучше молодой и горячий чем в возрасте и… ну, не такой горячий.
В эфире раздался дружный хохот, который мгновенно прервался от нескольких слов.
— Отставить разговоры в эфире! — рявкнул, неведомо откуда взявшийся, Комаров. Ваня мигом кинул взгляд на радар: и впрямь капитан уже как две минуты вышел в эфир.
— Лейтенант Перенейкин! — грозно произнес Комаров, — по возвращению на крейсер, десять нарядов вне очереди.
— За что, товарищ капитан? — возмутился пилот.
— За нарушение дисциплины во время военной операции. Все. Молчание в эфире! — отрезал капитан и отключился, следом за ним погасли и все остальные огоньки радио эфира.
Спустя пять минут такого слепого и глухого полета, звено Р-512-ИО вошло-таки в атмосферу Калисто, если тот газовый пузырь вообще можно назвать атмосферой. Датчик по правую руку от Вани, показал снижение на пять тысяч. Ну, пять тысяч не три, ничего опасного вроде бы нет. Среди непонятных газовых облаков и всполохов начал проступать рельеф спутника. Множественные кратеры, оставленные космическими посланцами. Кстати говоря, благодаря как-раз-таки этим посланцам на Калисто и сформировался особенный горный рельеф.
