Последним походом замечательного путешественника и спортсмена стало восхождение на Мак-Кинли. Это повторное восхождение Наоми предпринял в сложнейших условиях зимой, когда даже у подножия горы температура снижается до — 50 °C. И это восхождение закончилось победой силы воли и выносливости великого путешественника — 12 февраля 1984 года, в его день рождения, Наоми видели на вершине. Однако после сильнейшей снежной бури, которая в эти дни обрушилась на Мак-Кинли, его больше не видели…

В памяти не только тех, кто знал Наоми Уэмура, но и всех, кто только слышал или читал об этом легендарном человеке, он остается символом высочайшего мужества и искренности…

«Сколько раз я испытывал страх… и все равно каждый раз он возникал вновь. Я так и не знаю средства для избавления от него», — как-то признался он. Может быть, это и так, но мы благодаря таким людям, как Наоми Уэмура и Фритьоф Нансен, знаем, как поступить в самых трудных жизненных обстоятельствах — мобилизовать все свои силы, мужество и хладнокровие и бороться до конца.

«Жертвы легендарных кораблекрушений, я знаю: вас убило не море, вас убил не голод, вас убила не жажда! Раскачиваясь на волнах под жалобные крики чаек, вы умерли от страха» — к такому выводу пришел отважный мореплаватель Ален Бомбар. Он считает, что резервы организма человека позволяют ему выжить даже в самой сложной экстремальной ситуации, возникшей на воде, нужно лишь до конца бороться за свое спасение. И тот, кто выходит победителем в схватке с водной стихией, заслуживает безграничного уважения не только за свое мужество. Опыт таких людей служит человечеству, помогая выживать в подобных ситуациях другим.

ИЗ АРХИВА СОБЫТИЙ

Как сообщает Книга рекордов Гиннесса, самое продолжительное время, которое человек провел на плоту, составляет 133 дня (4,5 месяца). Так долго продержался в открытом море Пун Лим, моряк английского торгового флота, после того как его корабль «Бен Лемонд» был торпедирован немцами 23 ноября 1942 года в Атлантическом океане, вблизи Азорских островов. 5 апреля 1943 года он был обнаружен несколькими бразильскими рыбаками и доставлен на берег.

А 37-летнему датчанину Уве Йонсену удалось установить необычайный рекорд в гребле. За 27 дней он пересек на веслах Атлантический океан, преодолев 900 морских миль (1667 км). После небольшой аварии в районе Шетлендских островов он целым и невредимым прибыл в датский порт Тюборен.

О еще более длительном путешествии сообщили средства массовой информации в 1986 году. Житель Фарерских островов Ове Йенсен за 42 дня в шестиметровой лодке на веслах прошел путь от его родного поселка до Копенгагена, составивший около 2000 км. Дважды, в 1984 и 1985 годах, его попытки преодолеть на веслах три моря заканчивались неудачей из-за сильных встречных ветров, и он был вынужден возвращаться домой. Когда корреспонденты, поздравляя его с успехом, спросили морехода, не собирается ли он повторить свое путешествие, он ответил отрицательно, сказав, что не хочет подвергать нервы своих родителей еще одному испытанию.

В 1986 году нашелся путешественник, считавшийся погибшим в океане. 49-летний англичанин Дональд Олум отправился в трансатлантическое плавание на самодельной лодке. Однако на 113-й день своего старта с Канарских островов он… пропал. После того как прошли все сроки ожидания, он неожиданно позвонил с западноиндийского острова Невис. Путешественник сообщил, что в последние две недели питался только сырой рыбой и пил только морскую воду. И хотя похудел на 45 кг (точно наполовину), он чувствует себя вполне здоровым.

Два морских «робинзона» — француз Ален Бомбар и шотландец Чэй Блайт — вписали славные страницы в историю одиночного мореплавания. Обоих путешественников объединяет великая одержимость, страстное желание принести пользу людям, указав на реальные возможности выжить в борьбе с океаном. Трансатлантическое плавание А. Бомбара было предпринято в 1952 году и продолжалось в маленькой резиновой лодке «Еретик» 65 дней.

Отважному путешественнику удалось доказать то, чего люди до него не знали: потерпевшие кораблекрушение, оказывается, вовсе не обречены на гибель в волнах! Соленую морскую воду считали непригодной для питья. Но выяснилось, что ее можно пить маленькими порциями, правда, не более 1 л в день и не дольше чем в течение 7–8 дней подряд.

Бомбар, как врач, отдавал себе отчет в опасностях, связанных с приемом большого количества соли, повреждающей функции почек. Однако, испробовав свои рекомендации на самом себе и разобравшись в плюсах и минусах питья морской воды, Ален Бомбар заключил, что если человек совсем не пьет воду, его сознание и работоспособность нарушаются обычно уже на второй-третий день, т. е. значительно раньше, чем отказывают почки. И в течение 7–8 дней, пока почки способны выполнять работу по «опреснению» воды, жизнь человека может быть сохранена. А ведь за это время может прийти и помощь…

Книга А. Бомбара «За бортом по своей воле», переведенная на русский и многие другие языки, — это рассказ о том, как выжить в самых трудных условиях.

Не менее поучительна и другая книга, написанная Чэйем Блайтом, «Немыслимое путешествие», которая также переведена на русский язык. Автор ее в 1970–1971 годах за десять месяцев совершил кругосветное путешествие на небольшой парусной яхте в самых бурных водах мира. Бросив вызов стихии, отважный шотландец поплыл на запад против ветров и течений, не заходя в порты и не получая никакой помощи от посторонних.

Польский инженер, яхтсмен и писатель Анджей Урбанчик в своей книге «В одиночку через океан» воссоздает историю одиночных мореплаваний за 100-летний период. Он рассказывает о мужестве и стойкости людей, решившихся на борьбу с океанской стихией и оказавшихся способными преодолеть гнет одиночества — пожалуй, наиболее серьезное среди испытаний в этом тяжелом единоборстве.

Героями-путешественниками являются также Д. Спокам, У Уилис, Ф. Чичестер и многие другие. Этот список по праву дополняют и болгарские мореплаватели — супруги Д. и Ю. Папазовы, которые в 1974 году пересекли на спасательной шлюпке Атлантический океан (от Гибралтара до Кубы), будучи «добровольными жертвами кораблекрушения». Основной пищей им служил планктон, вылавливаемый в море. Свои наблюдения, входившие в программу освоения Мирового океана, отважные спортсмены описали в переведенной на русский язык книге «Под парусом через океан».

«Я хочу бросить вызов пределам человеческой выносливости», — сказал замечательный японский путешественник и спортсмен Наоми Уэмура. Эти слова отражают стремление, присущее многим людям. Особенно ярко оно проявилось в самых трудных спортивных испытаниях на выносливость в различных видах марафонского плавания.

Первый мировой рекорд суточного проплыва установил 23 июня 1912 года Леонид Алексеевич Романченко, преподаватель французского языка из Баку. За 24 часа 10 минут он проплыл по Каспийскому морю 48 верст. С тех пор максимальная дистанция, преодолеваемая человеком, равно как и длительность плавания, резко увеличились.

Аргентинец Антонио Альбертино, переплывая Ла-Манш в обе стороны без остановки и преодолевая сильное течение, относившее его далеко от кратчайшего пути, проделал путь более 100 км и находился в воде 43 часа 4 минуты. Другое выдающееся сверхмарафонское достижение в плавании принадлежит 40-летнему югославу Й. Танко, который за 40 часов 20 минут преодолел расстояние от Венеции до Порторожа (105,6 км).

Американец Джон Зикмунд 29 июля 1940 года совершил рекордный заплыв по реке Миссисипи от Сент-Луиса до Карутерсвиля (470 км), затратив на него 89 часов 48 минут. Еще более длительный заплыв протяженностью 1770 км осуществили в 1984 году двое французов — 54-летний Бернар Бургуан и 38-летний Патрик Бенуа. Пловцы-сверхмарафонцы пользовались гидрокостюмами, так как плыть по загрязненной реке было опасно. Спортсмены спали на надувных матрацах прямо на воде, а к берегу подплывали только для того, чтобы перекусить.