... и по кому вы собираетесь стрелять из этой морской дурры!?

      По имеющимся у нас данным - мило улыбнулся майор - следует ожидать появления у предполагаемого противника танков с толщиной лобовой брони до 100мм и вооруженных орудиями на базе 88мм зенитных полуавтоматов.

      Над плацем повисло тяжелое молчание...

      Итак, давайте вернемся к представленным машинам.

      Третья машина в линейке - это машина огневой поддержки с так заинтересовавшей вас облегченным 85мм корабельным орудием.

      Основная задача такой машины - контр батарейная борьба на дистанциях до 14км и уничтожение бронетехники противника на дистанциях до 2км.

      На дистанции: до 1000 метров тупоголовый бронебойный снаряд с баллистическим наконечником пробивает по нормали броневой лист 130мм; на дистанции до 2000м удлиненный, облегченный снаряд с карбидным сердечником пробивает 50мм броню. Имеется эффективный осколочно-фугасный снаряд.

      Использование принудительного наката с предварительным выкатом сжатым воздухом от внутреннего компрессора высокого давления позволяет работать с широким спектром боеприпасов.

      Стрельба с ходу возможна, но мало эффективна.

      Боевой вес машины 26 тонны. Бронирование дифференцированное: лоб корпуса 90мм, днище 20мм; борта, корма и крыша 30.

      Мотоблок и подвеска стандартные для этого шасси.

      Скорость передвижения - по шассе до 40км/час; по пересеченной местности до 25км/час. Для этого типа машин, из за большой длины орудия, есть опасность утыкания.

      Оборонительное вооружение два консольных пулемета. Имеется возможность дополнительно, на одной из консолей устанавливать модуль из шести 100мм гранатометов, заряжаемых снаружи, выстрел производиться из рубки по кабелю.

      Последняя из представленных машин - это модифицированная гаубица пушка МЛ 20 на удлиненном шасси. Чтобы компенсировать слишком мощный для шасси Т 34 откат, ходовую удлинили на один каток и машину оборудовали бульдозером, который не только выполняет роль сошек, но и может использоваться по прямому назначению.

      Основное назначение машины - контрбатарейная борьба на дистанциях до 9км и подавление опорных пунктов противника, включая стрельбу прямой наводкой.

      С дистанции 1000м бетонобойный снаряд пробивает плиту толщиной в 1м.

      Для орудия имеется как дальнобойный, осколочно-фугасный снаряд, так и гранатная шрапнель для стрельбы на дистанцию до 2000м.

      Автоматика и накат орудия так же работает от компрессора сжатого воздуха высокого давления.

      Стрельба только после опора на сошки.

      Оборонительное вооружение два консольных пулемета.

      Боевой вес машины 34 тонны. Бронирование дифференцированное: лоб корпуса 90мм, днище 20мм; борта, корма и крыша 30.

      Скорость передвижения: по шассе до 30км/ч; по пересеченной местности не менее 15км/ч.

      Товарищи - майор закончил представление техники - у кого будут вопросы?

      Один из генералов с петлицами артиллериста приподнял кисть руки, обращая на себя внимание - ... Вы постоянно повторяете фразу: "... Использование принудительного наката с предварительным выкатом сжатым воздухом от внутреннего компрессора высокого давления ..." - поясните пожалуйста поподробней.

      В связи с тем, что все наши машины предназначены для выполнения в течение одного боя достаточно разнообразного и широкого круга задач, возникла необходимость без усложнения и снижения надежности орудия, а так же без снижения скорострельности обеспечить постоянную длину отката при разных типах и мощности выстрелов и разных углах возвышения.

      Мы отказались от общепринятой сложной механогидравлической системы, регулировка, которой может выполняться практически только в заводских условиях и стали использовать станцию сжатого воздуха высокого давления, работающую от основного двигателя.

      Регулирование рабочего давления воздуха в цилиндре накатника позволило не только оперативно регулировать длину отката, непосредственно во время боя, но и производить выстрел на выкате ствола, уменьшая нагрузку на механизмы.

      Кроме того, с помощью пневматических цилиндров приводятся в действия замки орудий и снарядные досылатели.

      Отказ от копиров, для управления замками орудий так же связан с допустимостью изменения длины отката в широких пределах.

      ... Как я понимаю, вы не используете в приводе башни и остальных механизмов ни гидравлику, ни электрику?

      В основном не используем - или только как управляющий элемент точного позиционирования. Системы, работающие на сжатом воздухе менее опасны в пожарном отношении и менее чувствительны к ударным нагрузкам.

      ... Я вижу над машинами несколько различных типов радио антенн, с чем это связано?

      Каждая машина оснащена двумя радиостанциями: одна - УКВ диапазона, для связи с броне трейлерами и вспомогательными подразделениями и вторая - КВ диапазона для организации взаимодействия на уровне дивизии.

      Кроме этих радиостанций, каждый броне трейлер имеет собственную УКВ радиостанцию и малогабаритную носимую УКВ радиостанцию с радиусом приема-передачи до 5км.

      Каждый батальон имеет в своем составе отделение связи с мобильными радиостанциями направленного луча на автомобилях высокой проходимости.

      Один из генералов под одобрительные улыбки окружающих заметил - "ну вы мужики даете - у вас в одном батальоне больше радиостанций, чем во всей моей дивизии. Они у вас как, все всегда работают или ваши фанерные коробочки только для сольных выступлений!? Особенно когда в одной коробке с МЛ 20!"

      Все радиостанции нового типа на метало керамических лампах, с монтажом всех радио элементов на упрочненных фарфоровых платах и не боятся ударных нагрузок.

      Носимые рации, в металлических корпусах с резиновыми уплотнениями, сохраняют свою работоспособность под проливным дождем и в широком диапазоне температур. Питание всех раций от малогабаритных аккумуляторов и вибра преобразователей.

      Генералы оживились - ".. ну, что то совсем из области фантастики - что бы никто БАСы на портянки не менял ... !" - все засмеялись...

      Подошел Шапошников.

      Если никаких серьезных вопросов больше нет, попрошу пройти в штабной автобус. Товарищ Сталин поручил мне сделать доклад по тактике применения новой техники.

      Приглашенные генералы вошли в штабной автобус - точнее три автобуса составленных буквой "Т" и соединенных задними дверями в единое пространство.

      Весь штабной комплекс был накрыт маскировочной сетью, с серыми пятнами камуфляжа.

      Большое, пустое пространство салона с фотографиями и схемами развешанными на стенах и единственным столом макетом посредине быстро заполнилось возбужденно переговаривающимися людьми.

      Появился термос с чаем, сахар и эмалированные кружки.

      Шапошников не торопил присутствующих. Старшим войсковым командирам, получившим большой объем неожиданной для них и очень важной информации нужно было время, что бы освоиться; обменяться впечатлениями и выработать собственное мнение об увиденном.

      Режим особой секретности, в котором проводился запуск в производство и обкатка в войсках "особого резерва" новой техники, уже не имел большого значения - счет времени до часа "Х" шел на месяцы.