Место Турвилля занял Шато-Рено, который до этого был адмиралом Леванта, а д'Эстрэ назначили командовать силами Средиземноморского флота. Командующим дюнкеркской эскадрой был назначен капитан Сен-Поль, отличившийся в предыдущей войне на Средиземном море. Флоту Франции снова предстояло бороться с англичанами и голландцами. Вопрос о господстве на море оставался открытым.
ЛИТЕРАТУРА
1. Мэхэн А. Т. Влияние морской силы на историю 1660-1783. СПб.: Terra Fantastica, 2002.
2. Коломб Ф. Морская война. М.: ACT, Terra Fantastica, 2003.
3. Штепцель А. История войн на море. М.: Изографус, ЭКСМО-Пресс, 2002 г.
4. Танстолл Б. «Морская война в век паруса. 1650-1815. Сражения великих адмиралов». М.: Эксмо, 2005.
5. Губарев В. К. «Морський розбiй в Вест-Индii як джерело первiсного накопичення капiталу (1621-1697 гг.) » — Hayкoвi працi Донецького нацiонального технiчного унiверситету. Ceрiя «Гуманiтарнi науки», Донецк, 2001.
6. Чиппола К. Артиллерия и парусный флот. М.: Центрполиграф, 2007.
7. Морской Атлас. T. III. Описания к картам. Издание Главного штаба военно-морского флота, 1959.
8. Demerliac Cdt. Alain. La Marine De Louis XIV Nomenclature des vaisseaux du Roi-Soleil de 1661 à 1715. Editions OMEGA, Nice, 1995.
9. David Lyon. The Sailing Navy List: All the Ships of the Royal Navy-Built, Purchased and Captured 1688-1860 (Conway's History of Sail). Conway Maritime Press, 1998.
10. William Laird Clowes, Clements Robert, Sir Markham The Royal Navy: A History from the Earliest Times to the Present. Chatham Publishing; Reissue edition, 1997.
11. Laughton John Knox. Memoirs Relating to the Lord Torrington. London, 1889.
12. Laughton, John Knox. The Naval Miscellany. Vol. 3. London, 1912.
13. Lee C. D. The Battle of Beachy Head: Lord Torrington's Conduct. The Mariner's Mirror. Vol. 80. London, 1994.
14. Ehrman J. The Navy in the War of William III, 1689-1697. Cambridge University Press, 1953.
15. Warnsinck J. C. M. De Vloot van den Koning-Stadhouder, 1689-1690. Amsterdam, 1934.
16. Aubrey P. The defeat of James Stuart's Armada, 1692 // Totowa N. J.: Rowman and Littlefield, 1979.
17. Sue E. Histoire de la marine française. Paris, 1845.
18. Verge-Franceschi H. Abraham Duquesne, huguenot et marin du roi Soleil — France Empire. Paris, 1992.
19. Martin H. Histoire de France, depuis les temps les plus reculés jusqu'en 1789 —Paris, Furne, 1855-1860.
20. Michelet, Jules; Labaree BufFum, Douglas Michelet's Histoire de France —New York, H. Holt and Co., 1909.
21. Martin-Leake, Stephen; Callender, Geoffrey The Life of Sir John Leake, Rear-Admiral of Great Britain // The American Historical Review. Vol.26. N3 (Apr., 1921). P.506-507.
22. Owen J. H. War at Sea under Queen Anne 1702-1708. Cambridge, 1938.
23. De la Ronciere Ch. Histoire de la marine française, t. 6. Paris, 1932.
24. Duguay-Trouin R. Mémoires. Paris, 1740.
25. Faulconnier P. Description historique de la Dunkerque. Paris, 1735.
26. Le Nepvou de Carfort «Histoire de Du Guay-Troin, le corsaire». Paris, 1922.
27. Richer. Vie de Rene Du Guay-Trouin. Paris, 1784.
28. Lefort, De J. History of Duguay-Trouin. Paris, Saints-Peres, 1880.
29. Granier H. Le maréchal de Coëtlogon. Institut de Stratégie Comparée, 1998-2002.
30. Phillips M. A Biographical Memoir of Sir Cloudesly Shovel. London, The Naval Chronicle, 1815.
31. Powley E. The Naval Side of the King William's War. London, 1972.
32. Powley E. The Naval Side of King William's War, 16/26 XI. 1688 -14. VI. 1690. London, 1972.
33. Wamsinck J. C. M. De Vloot van den Konig-Stadhouder, 1689-1690. Amsterdam, 1934.
34. Wismes A. Jean Bart et la guerre de course. Paris, 1965.
35. La Varende. Jean Bart pour de vrai. Paris, 1957.
36. Guttridge G. H. The Colonial policy of William III in America and the West Indies. London, 1966.
37. McLay K.A.J. Combined operations and the European theatre during the Nine Years' War, 1688-97. University College Chester, 2003.
38. Rossignol F. Les protestants illustres. Paris, 1862.
ПРИЛОЖЕНИЯ
I. Рапорт адмирала Делаваля о действиях в Шербуре 30 мая 1692 года[64]
Сэр Ральф Делаваль графу Ноттингему
[Писано на борту ЕВК «Ройал Соверин»]
Шербур, 22 мая 1692 года
«Моя обязанность — рассказать вам о событиях, произошедших 21 мая 1692 года. В то время как адмирал Рассел приказал флоту «Поднять якоря!», я наблюдал, что французы были снесены в нашу сторону течением от Олдернейского пролива, часть из них бросила якорь, а некоторые повернули к Шербуру. Мой дивизион пустился в преследование за последними.
Три корабля противника я обнаружил около берега, на мелководье, так что подойти к ним было небезопасно. Все-таки мы нашли способ приблизиться к ним, я спустил брандеры и решил атаковать. Французы открыли сильный огонь, и мои люди были вынуждены отвернуть.
Я поднял свой флаг на «Сент-Элбанс» и вместе с «Руби»[65] подошел к противнику достаточно близко, дабы прикрыть брандеры. Тем не менее, огонь французов был достаточно метким, хотя и нечастым, поэтому мы вынуждены были отступить. На общем совете мы решили 3-4 кораблями подойти к противнику на следующий день и отвлечь их от брандеров.
Утром три наших линкора очень близко подошли к французам (глубина под килем была не более четырех с половиной сажен) и открыли сильный огонь по неприятелю. Три брандера приготовились к атаке.
Я могу сказать (надеюсь, без тщеславия), что дело было жарким, но все же Бог помог нам, и, несмотря на сильную стрельбу противника с кораблей и небольшой береговой батареи, два французских корабля вскоре были подожжены[66]. Я почтительнейше прошу Ваше Высочество наградить команды брандеров, поскольку они показали недюжинную храбрость и сноровку.
Третий французский корабль, управляемый вдоль берега с помощью лодок, подвергся обстрелу «Сент-Элбанс», «Ресерв» и других наших линкоров, но с наступлением ночи мы были вынуждены прекратить огонь. В сумерках я взял с собой множество лодок с десантом, брандеры, и решил атаковать оставшийся французский корабль. Мы смогли захватить его почти без сопротивления, на борту я обнаружили много раненых и убитых (среди последних—почти все французские офицеры). В этот момент дозорные просигналили, что к нам приближаются около 30 кораблей, я спешно приказал поджечь французский линкор и поспешил на борт «Ройал Соверена». К счастью, это оказались дивизионы адмирала Эшби и голландцев, шедших к нам на подлюгу. Вместе мы двинулись на восток, к Ла-Хогу, где по слухам укрылись оставшиеся корабли французов. Я ожидаю уже завтра встретиться с адмиралом Расселлом и надеюсь, что он уже уничтожил часть кораблей противника, поскольку перед моим уходом он собирался-таки идти к Ла-Хогу.
Милорд, я надеюсь, что вы сможете извинить меня, если я обращусь к вам с просьбой ходатайствовать перед Его Величествами о награде трем храбрым капитанам брандеров, а также нескольким другим офицерам, поскольку большего рвения и храбрости я еще не видел. Я заранее прошу вас простить меня за столь необычную просьбу. Молю, чтобы Бог хранил Их Величества, и хотел бы, что-бы все Их намерения на море и на земле были завершены с успехом благодаря нашим молитвам и нашим делам.
Ваш покорный слуга,
Ральф Делаваль».
