В этот же день лётчик 16-го иап лейтенант И.П. Шумилов в составе группы вылетел на выполнение боевой задачи. При подходе к объекту прикрытия - заводу, он увидел группу вражеских самолётов-бомбардировщиков, численностью до десятка, перестраивающихся для бомбометания. Дав товарищам целеуказание, И.П. Шумилов вывел группу для удара по противнику со стороны солнца. Лётчики Н.П. Дунаев и Н.А. Семёнов атаковали и сбили по самолёту, а И.П. Шумилов, преследуя врага, очутился за линией фронта и попал под зенитный огонь немцев.
Имитируя падение, лётчик прошел надбатареей на бреющем полёте, а затем круто взмыл вверх. Догоняя своих товарищей, Шумилов увидел ещё одну группу в полтора десятка гитлеровских истребителей. Отвлекая врага на себя, лейтенант с горки атаковал и поджёг ведущего. Завязался бой, в котором, также неожиданно для фашистов, приняли участие и другие наши истребители. Из этой стремительной и яростной атаки советские лётчики вышли победителями.
Лейтенант И.П. Шумилов, как и многие другие лётчики 16-го иап, показал себя не только мужественным бойцом-истребителем, но и отличным специалистом бомбоштурмовых ударов по врагу. Последние дни декабря 1941 года, начало января 1942 года для полка были особенно напряжёнными и разнообразными по выполняемым боевым задачам.
Так, в конце декабря, после одной из штурмовок, на аэродром не вернулись лётчики И. Заболотный и И.П. Шумилов. Никто не верил в гибель этих опытных и бесстрашных пилотов. Следующей ночью
И.П. Шумилов вернулся в полк с сильными ожогами. Однако уже 4 января 1942 года он участвовал в воздушных боях и в одном из них уничтожил фашистский самолёт таранным ударом. 7 января, патрулируя в районе Снегири, Ершово, И. Шумиловвступил в бой с двумя звеньями бомбардировщиков Ю-87, следовавших к Москве под прикрытием звена истребителей Me-109. Строй Ю-87, не ожидавших атаки, был плотным. Лейтенант И.П. Шумилов на своем МиГ-3, имея на вооружении PC и приблизившись к группе, сделал пуск нескольких реактивных снарядов. Страшный взрыв, а затем клубы чёрного дыма обратили всю группу врага в бегство, а два «Юнкерса» с высоты 1800 м упали на землю (ИИ СССР АН СССР, ОРФ, разд. 1, оп. д.1, лл. 35, 36).
За боевые подвиги, личное мужество, проявленные в боях по защите Москвы, лейтенант И.П. Шумилов был удостоен звания Героя Советского Союза.
Столь же самоотверженно, не щадя жизни, сражались лётчики 27-го истребительного авиационного полка 6-го ИАК ПВО. Каждый день, в зависимости от решений и приказов старшего командования, пилоты полка вылетали либо на перехват бомбардировщиков, пытавшихся прорваться к Москве, либо на бомбардировку и штурмовку отступающих от столицы фашистских колонн пехоты и боевой техники. Большим мастером штурмовых атак проявил себя лётчик этого полка лейтенант В.Н. Матаков. В составе боевых групп 27-го авиаполка он неоднократно вылетал либо на перехват бомбардировщиков, следовавших на бомбардировку столицы СССР, либо для нанесения бомбоштурмовых ударов по отступающим гитлеровским войскам. В ходе этих боевых вылетов он 67 раз наносил удары по колоннам пехоты, танков, уничтожал командные пункты, узлы связи, железнодорожные эшелоны и узлы их формирования. Во всех случаях эти его вылеты отличались высокой боевой эффективностью. Нередко после захода на бомбардировку или штурмовку войск, аэродромов, других объектов противника ему приходилось, набрав высоту, вступать в бой с фашистскими лётчиками. Во всех случаях В.Н. Матаков, грамотно и отважно ведя бои, выигрывал их, нанося фашистам большой урон. При этом его действия частонаходились на грани смертельного риска. Так, нанося удар по скоплению фашистов западнее Красной Поляны, звено истребителей МиГ-3 попало в зону плотного зенитно-артиллерийского огня гитлеровцев. Одним из взрывов снаряда самолёт В. Матакова перевернуло по оси через крыло. Заклинило элерон. Ухудшилось управление машиной. Только надёжная работа мотора и мастерство В. Матакова позволили осуществить аварийную посадку самолёта на поле, спасти израненный истребитель от полного разрушения.
Все воздушные бойцы 27-го полка под командованием капитана В.А. Иванова сражались отлично. Об этом свидетельствует тот факт, что на их боевом счету было к началу 1942 года 48 сбитых вражеских самолётов в воздушных боях и 24 уничтоженных на аэродромах. При этом самый большой боевой счёт был и постоянно нарастал у лейтенанта В. Матакова (ЦАМО, ф.722, оп. 56239, д. 32, лл. 25,26). 4 марта 1942 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
Нельзя не сказать об отважных лётчиках 41, 120, 172-го истребительных авиационных полков 6-го ИАК ПВО. Удары по наземному противнику они наносили совместно с 65-м штурмовым, 40 и 173-м бомбардировочными полками ВВС МВО. 7 декабря 1941 года в районах Каменка, Свистуха, Левково, Храброво, Гульнево (15 км восточнее Солнечногорска) эта объединенная авиагруппировка уничтожила 28 танков, несколько орудий зенитной артиллерии и до двух рот пехоты (ЦАМО, ф. 6314, оп. 11158, л.З). В последующие дни, действуя совместно ещё и с лётчиками 65-й отдельной эскадрильи (самолёты По-2), они нанесли удары по вражеским группировкам в районе Буйгородок, Кузяев, Никита, Чисмены, а также по аэродрому Ватулино (Там же, лл. 3, 14). Во всех этих налётах фашистам был нанесен большой урон в живой силе и технике. И это - не считая того, что лётчики-истребители этих и других полков ПВО постоянно поднимались в небо для отражения налётов врага на Москву.
Надо отметить, что в связи с успешным наступлением наших войск фашистское авиационное командование было вынуждено относить базирование своей авиации на значительное расстояние от столицы СССР. Сыграли роль и сильные морозы, которые показали неподготовленность вражеской авиации к действиям в такого рода зимних условиях. Налёты на Москву стали наноситься только эпизодически, небольшими группами бомбардировщиков. С 1 по 6 января 1942 года было совершено только три ночных налёта силами в 23 самолёта. При подходе к зоне зенитно-артиллерийского огня менялось построение по высотам и эшелонам. Зенитчики 1-го корпуса ПВО вели огонь, в основном заградительный, по данным звукоулавливателей, по шуму моторов. Напоровшись на организованный зенитный огонь, часть самолётов разворачивалась и уходила на Запад, а другая часть, следовавшая на малых высотах, выключив моторы, старалась, планируя, преодолеть опасный рубеж и продвигаться к городу. Бывало и наоборот, когда моторами «шумели» маловысотные цели, а шедшие выше их бомбардировщики рвались к городу. Однако хитрость врага была разгадана. Из всей этой группы только 3 самолёта смогли прорваться через боевые порядки зенитной артиллерии и беспорядочно, без серьёзного ущерба городу сбросить около 40 зажигательных и фугасных бомб (ЦАМО, ф. 218, оп. 198982, д.13, л. 1).
Утром 6 января, пользуясь низкой облачностью, плохой видимостью немецкие самолёты мелкими группами пытались прорваться к столице. На перехват вылетели лётчики 34-го и 177-го истребительных авиационных полков, а второй эшелон прикрытия, то есть огневой рубеж, обеспечили зенитчики-артиллеристы 193 и 251-го зенитно-артиллерийских полков и 237-го отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона. Только зенитчики своим огнём уничтожили 5 вражеских самолётов. Особенно отличились воины 23-й батареи 251-го зенитно-артиллерийского полка. Неожиданно для них фашистский бомбардировщик из низких облаков начал пикировать на обороняемый объект. Командир батареи старший лейтенант И.О. Гурин мгновенно подал команду на открытие огня орудийным расчётам сержантов Попова и Бумина. Снаряды первого же залпа подожгли левый мотор бомбардировщика и он, планируя, пытался уйти из зоны огня. Но зенитчики не прекратили огня. Самолёт, охваченный огнём и дымом, упал на землю. Для этого потребовались считанные секунды боя и 16 израсходованных артиллеристами снарядов (ЦАМО, ф. 218, оп. 161877, д. 4, л. 32).
В целом, лётчики и зенитчики ПВО Москвы в январе 1942 года сбили 43 самолёта противника и 5 уничтожили на аэродроме Юхнов.
