К другим укреплениям относится вал со рвом длиной 0,7 км, отходящий от основной линии черты под прямым углом на западной окраине с. Смирново. От южного конца последнего почти под прямым углом следовала в восточном направлении еще одна линия вала со рвом протяженностью 0,35 км. С «полской» стороны последней располагались два городка размером 30 х 50 и 50 х 180 м. Восточная малая сторона последнего соединена с линией отмеченного вала. Третий подобный городок размером 180 х 280 м располагался к северо–востоку от последних у основной линии черты, в месте пересечения последней оврагом. Короткая сторона городка, идущая по линии оврага, не имела вала со рвом, против нее находился водоем с запрудой описанного выше типа. На противоположном берегу также прослеживается линия рва, идущая от линии домов деревни в сторону берега.
С «полской» стороны от двух первых городков в восточном направлении через опускную колоду и следующую запруду в сторону Малиновых ворот проходила Посольская дорога, защищенная с южной стороны линией эскарпа с надолбами протяженностью 1,3 км. Это сооружение не позволяло отклоняться от дороги в сторону черты и сковывало действия конницы.
Объяснение столь большой укрепленности этого участка, где черта не пересекалась дорогой, речной долиной, следует искать в локальной изреженности засечного леса, в отсутствии возможности устроить надежные линии лесных завалов вблизи от одного из опаснейших направлений.
Обобщение результатов полевых исследований сравнительно короткого участка Малиновой засеки позволило представить, насколько значительной и разносторонней может оказаться полученная историческая информация о сооружениях Засечной черты, о военно–инженерном искусстве наших предков.
О военно–земледельческом населении могли бы многое сказать результаты археологических исследований призасечных поселений. Опыт, приобретенный за полтора десятка лет изучения черты, позволяет утверждать, что первостепенным источником могут быть результаты натурно–археологического изучения многообразных памятников Засечной черты, однако без глубокого изучения письменных документов нельзя получить убедительных исторических реконструкций, особенно систем оборонительных сооружений.
Существенное значение для изучения оборонительного пояса черты является обнаружение самой ее как сооружения, являющегося и границей заповедной территории, и линией обороны. Это существенно меняет точку зрения на Засечную черту как на границу лесных завалов — основных искусственных сооружений в засеках, где сооружения крепостного вида располагались в основном на пересекающих черту дорогах.
Изучение столь сложного и протяженного оборонительного пояса не может быть исключительным делом археолога и историка. Исследование столь сложного протяженного памятника должно в будущем проводиться во взаимодействии со специалистами других отраслей естественнонаучного и гуманитарного знания.
Важным условием изучения столь интересного памятника является его сохранение, которое не может осуществляться без восстановления его прежнего заповедного статуса, существовавшего на протяжении ряда веков и ликвидированного в недавнем прошлом.
I. Схема расположения засек:
1 — Сенецкая; 2 — Кцынская; 3 — Столпицкая; 4 — Слободецкая; 5 — Перемышленская; 6 — Дубенская; 7 — Бобриковская; 8 — Федяшевская; 9 — Толкижская; 10 — Боровенская; 11 — Уляжская; 12 — Семеновская; 12– Полошовская; 13 — Снецкая; 14 — Заупская; 15 — Козловская; 16 — Малиновая; 17– Щегловская; 18 — Кортосеневская; 19 — Корницкая; 20–Веркушская; 21 — Оленковская; 22 — Почегская; 23 — Красносельская; 24 — Вожская
II. Схема расположения оборонительных сооружений восточного конца Малиновой засеки:
1. Смирновский первый городок; 2. Смирновский второй городок; 3. Смирновская вспомогательная линия черты; 4. Смирновский третий городок; 4а. Смирновская линия эскарпа; 5. Панаринская вспомогательная линия черты; :6. Линия черты Малиновой засеки; 7. Первый Кожуховский редут (из “земляных башен”); 8. Кожуховская вспомогательная линия вала со рвом; 9. Кожуховский острог; 10. Кожуховский первый редут; 11. Кожуховские городки- редуты; 12. Ломинцевский городок–редут; 13. Ломинцевская первая линия вала со рвом; 14. Ломинцевский острог; 15. Ломинцевский второй вал со рвом; 16. Ломинцевский городок–цитадель;17. Ломинцевский редут; 18–18а. Каскады водохранилищ; 19. Береговые эскарпы; 20. Малиновые ворота с острогом; 21. Линия черты на русской стороне засеки. 22. Линия “старого Завитая”; 23. Каскады водоемов
III. Основные виды «земляных башен» в линиях черты:
а) линия одиночных ям, б) линия вала со рвом, в) линия вала со рвом, огибающая яму с бруствером по дуге, г) линия вала со рвом, огибающая яму с бруствером по прямоугольному контуру, д) круглые насыпи, размещенные в разрывах линии вала со рвом
Литература и источники
Никитин А. В. Оборонительные сооружения засечной черты // МИА, 1955. № 44.
Чернай И. Л. Оборонительные сооружения рязанских засек в свете новых археологических данных // Куликово поле: материалы и исследования. Труды ГИМ. Вып. 73. М., 1990.
Чернай И. Л. Отчеты об археологических разведках в Рыбинском районе Рязанской области и в Щекинском и Одоевском районах Тульской области за 1978–1991 гг. //Архив ИА РАН. Р-1.
notes
Примечания
1
Никитин А. В. Оборонительные сооружения засечной черты // МИА, 1955. № 44.
2
Чернай И. Л. Оборонительные сооружения рязанских засек в свете новых археологических данных // Куликово поле: материалы и исследования. Труды ГИМ. Вып. 73. М., 1990.
3
Чернай И. Л. Отчеты об археологических разведках в Рыбинском районе Рязанской области и в Щекинском и Одоевском районах Тульской области за 1978–1991 гг. //Архив ИА РАН. Р-1.
