Артиллерийская часть БМ-21 включает пакет из 40 трубчатых направляющих с внутренним диаметром 122,4 мм и длиной 3 м. Направляющие расположены в 4 яруса по 10 направляющих в каждом ярусе. Наведение пакета направляющих в вертикальной и горизонтальной плоскостях производится с помощью впервые примеренного на сухопутной РСЗО электропривода и вручную. При наведении боевой машины электроприводом или вручную коренная шестерня обкатывается по неподвижному внутреннему кольцу и тем самым приводит во вращение поворотную часть боевой машины. В вертикальной плоскости наведение возможно с углом возвышения до +55°. В горизонтальной плоскости возможен разворот пакета направляющих на углы до 70° вправо и 110° влево от направления вперед по продольной оси машины. В пределах горизонтального сектора обстрела до 34° над кабиной машины минимальный угол возвышения ограничен величиной 11 градусов.
Прицельные приспособления состоят из механического прицела, панорамы ПГ-1М и коллиматора К-1. Следует отметить, что благодаря продуманной конструкции артиллерийской части большинство ее механизмов укрыто под кожухами люльки и поворотного основания. Это повысило надежность работы механизмов.
Ходовая часть пусковой установки представляет собой шасси грузового автомобиля повышенной проходимости «Урал-375Д» (колесная формула 6х6). Это шасси имеет V-образный восьмицилиндровый карбюраторный двигатель «ЗИЛ-375», развивающий при 3200 об/мин максимальную мощность 180 л.с. Сцепление двухдисковое, сухое. Коробка передач — пятиступенчатая, с синхронизаторами на 2,3,4 и 5-й передачах. Благодаря наличию на шасси централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах, пусковая установка обладает высокой проходимостью на грунтах с малой несущей способностью. При движении по шоссе она развивает максимальную скорость 75 км/час. Глубина преодолеваемого без предварительной подготовки брода составляет 1,5 м.
Перезаряжание пусковой установки производится вручную с помощью транспортно-заряжающей машины, в качестве которой используется автомобиль «Урал-375Д» с двумя стеллажами 9Ф37 (каждый стеллаж вмещает по 20 снарядов). Пусковая установка БМ-21 оборудована средствами пожаротушения и радиостанцией
Реактивные снаряды
9М22- осколочно-фугасный снаряд
9М22У- усовершенствованный осколочно-фугасный снаряд
9М22С- зажигательный снаряд
9М23- осколочно-химический снаряд, по основным летно-техническим характеристикам соответствующий снаряду М22С
9М28Ф- осколочно-фугасный снаряд с отделяемой головной частью
9М521- осколочно-фугасный снаряд
9М522- осколочно-фугасный снаряд
9М28Д- агитационный снаряд
9М43- дымокурящий снаряд (десять снарядов этого типа создают сплошную завесу из дыма на площади 50 гектаров)
9М42- осветительный снаряд для системы «Иллюминация»
9М28К- снаряд с кассетной головной частью с противотанковыми минами ПТМ-3;
ЗМ16- снаряд с кассетной головной частью с противопехотными минами ПОМ-2 (сорок снарядов этого типа минируют один километр фронта)
9М519-1-7 («Лилия-2») — комплект снарядов для постановки радиопомех в диапазонах КВ и УКВ, а также другие типы снарядов.
«Угроза-1М»- управляемый снаряд
Тактико-технические характеристики БМ-21 «Град»
— Шасси: семейства грузовых автомобилей «Урал-375Д» и «Урал-4320»
— Колесная формула: 6×6
Габаритные размеры БМ-21 «Град»
— Длина в походном положении, мм: 7350
— Ширина в походном положении, мм: 2400
— Высота в походном положении, мм: 3090
— Клиренс, мм: 400
Вес БМ-21 «Град»
— Масса без снарядов и расчета, кг: 10 870
— Масса в боевом положении, кг: 13 700
Калибр БМ-21 «Град» — 122 мм
Расчет БМ-21 «Град» — 3 человека
— Количество направляющих: 40
— Максимальный угол возвышения: 55
— Точность (рассеивание), м:
При максимальной дальности СКО по дальности составляло 1/130, а боковое — 1/200.
— Прицел: Панорама орудийная ПГ-1М
— Перевод системы из походного положения в боевое не более, мин: 3,5
— Время залпа, с: 20
Дальность стрельбы БМ-21 «Град»
— минимальная ОФС: 4000 м, КАС: 2500 м, УАС: 1600 м
— максимальная ОФС: 40 000 м, КАС: 33 000 м, УАС: 42 000 м
Площадь поражения БМ-21 «Град» — 145 000 м²
Двигатель БМ-21 «Град»
— Тип двигателя: «Урал-375»
— Мощность двигателя, л.с.: 180
Скорость БМ-21 «Град»
— Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 75
— Запас хода по шоссе, км: 750
Глава пятая. Год 1984-й
Что год грядущий нам готовит??? А готовит он многое. Этот год будет самым большим по потерям личного состава нашего ОКСВА. 2343 человеческих жизней заберет Афганистан. Зона участия полка в боевых действиях расширяется, две батареи «Ураган» уйдут из Шинданда на новые места дислокации.
Год начался с Ургунской операции в первых числах января, задача ‒ не дать моджахедам заблокировать пути-дороги и установить свою власть в этом труднодоступном, граничащем с Пакистаном районе. 16-го января душманы сбили из ПЗРК «Стрела-2М» самолет Су-25. Это был первый случай успешного применения ПЗРК в Афганистане. Не дают о себе забыть Кандагар и Герат. Отряды Гульбуддин Хекматьяра на трассе Хайратон — Кабул и на перевале Саланг обстреливают наши блокпосты и автомобильные колонны материального обеспечения. 21-го апреля началась самая крупная из всех, что были и будут седьмая Панджшерская операция, в ходе которой 30-го апреля попал в засаду и понес тяжелейшие потери 1-й батальон 682-го мотострелкового полка. В столице Кабуле тоже неспокойно ‒ проходят террористические акты: взрывы в мечети, пассажирском транспорте и международном аэропорту. Душманский налет 31-го августа на Кабульский аэродром. В октябре над Кабулом из ПЗРК «Стрела» душманы сбивают транспортный самолет Ил-76. Можно предположить, что все происходящее в Кабуле и окрестностях и стало дополнительным аргументом для принятия решения Штабом 40-й армии о переброске в сентябре 7-й батареи полка в Кабул. Следом в декабре на усиление огневой поддержки 70-го ОМСБ в Кандагар на постоянное место дислокации уйдет и 8-я батарея полка.
Рядовой Муслим Бикчантаев, 9-я батарея, номер расчета ТЗМ:
"Татарстан. Родился 15.05.1965 г. Призвался 29.09.1983 г. Проходил доподготовку в городе Грозный. 23.12.83 г. нас в составе 126 мб 126-го оавтб (мне так запомнилось) перебросили в Афган, провинция Шинданд, 28-й РеАП, 3-й дивизион, 9-я батарея. Командир полка ‒ п/п-к Рогозин, комбат ‒ капитан Решетов (очень толковые офицеры). Уже 24.12.83 г. нам выдали оружие. Мы жили в казарме, но были и такие подразделения, которые располагались в палатках. Первый Новый год в Афгане, в столовой на ужин по банке сгущенки на брата. В начале января ‒ первая боевая операция под Кандагаром. Бетонная дорога, обочины и овраги, набитые подорванными и сгоревшими «КамАЗами», БМП, БТРами, тягачами («МАЗ»), наводящими страх на 18-19- летних еще несмышленых юношей. Горы, степь серая, кроме колючки растений нет. Обмундирование полное на 10–15 кг, вдобавок за мной закрепили РПГ-7 с двумя ящиками гранат по 30 кг. Моя задача отойти на 100 м от переднего фланга батарей, окопаться и наблюдать за всем происходящем на переднем плане. На спине гранатомет, в руках автомат, в подсумке 4 магазина патронов, рядом 2 ящика гранат для РПГ и сидишь, наблюдаешь. Километров 30–40 стояли от какого-то большого города. Старослужащие объяснили, что этот город и есть Кандагар. Возле НП, где я сидел, проходила дорога в сторону города. Там афганских барбухаек много ходило. Я тогда первый раз видел эти машины и очень удивился их виду. «Старики» ко мне приходили и меня с собой брали, с гранатометом на дорогу выходили, чтоб с этих машин сигарет хороших с фильтром стрельнуть.
Первые страхи и тяжести службы. Со временем все это становиться обычным явлением, привыкаешь. На протяжении службы и подрывы машин, и обстрелы, и потери были. Все это переживали уже не так, как в первые дни службы. В 1984 летом я лежал в санчасти с больной ногой, ходить не мог. Ходил хромая, начал помогать санитарам. Майор, начмед из дивизии, приехал и меня застукал. Меня сразу турнули из санчасти. После целый месяц ходил, хромал в строю. Второй рейд в Кандагар, точнее Гильмент был в мае 1985 г. Тогда у нас были потери: л-т Смыслов Андрей и его механик водитель ТЗМки погибли. Этот рейд у меня по счету уже 10-й был. В Герате были не один раз. Там однажды попали не туда куда надо, разбор был. Координаты неправильные были. Замполит полка Сосняков в том рейде старшим командиром был. В январе 1986 г. в полк начали поступать «Гиацинты». Когда были в полку, так в караул в наряд через день ходили. Задолбались ходить, последний 30.01.86 г… Боевой рейд для нас праздником был. Хоть там «отдыхали». 01.02.1986 г. был уволен в запас".