***
...Проснулся я от визга:— Кррииирр! Крииррр!И я увидел совершенно натурального газинского дракончика... По науке "драконид ойкуменикус вульгарис"Крупного, белого, с радужной чешуей и страшненькой мордочкой. Четыре глаза - два больших и два малых смотрели с уродливой корявой мордочки. Вдоль спины и хвоста проходитл своеобразный гребень, кроме этого, животное могло похвастаться бородой из тонких иголочек. Окрас тела менялся на глазах становясь сине-зеленым, ярко-зеленым, красноватым, серым, желтым, бледно-розовым или лавандовым.Волшебное говорят и почти бессмертное существо но страшнее черта на вид. Он топотал по столу тремя лапками а в двух верхних держал сухарик. Я глянул на кухню - там мыл посуду Зильбер, засовывая тарелки и стаканы в старую посудомоечную машину "Бош-Юрюзань"— Утро доброе! Привет юным эфирным странникам! — обернулся он.А --понимающе поднял он брови - доза превышена...Он открыл холодильник и наполнил стакан мутной жидкостью из банки. Желудок обожгло ледяным потоком, но сразу накатило невероятной ощущение облегчения.— Разные глупые люди жрут "алкозельцер -супер", сажая печень или употребляют прочую дрянь. Но нет ничего лучше старинного русского рецепта -огуречного рассола.— Тетя пробовала наших пьяниц поить -что то не помогало! -пробормотал я, а драконид обиженно свистнул.— Это потому что здесь в Европе едят маринованные огурцы, а нужен рассол от солененьких! Да лучше ручной засолки! Гэю вот научил - так ко мне народ так и валит... Знают что у старого Зильбера опохмел -лучше не придумаешь!—Кстати -сколько времени?— Почти девять, — ответил кок.— Утра?— Утра. Не вечера же! Не боись -юнга - я позвонил адмиралу -он на тебя не сердится...А сегодня поедем знакомится с нашим кораблем. Её зовут "Йола" -это фея удачи из свиты богини Унгас - есть такая у сквайгов. Но сперва... Ты к инопланеной кухне как относишься?? Не гастрохомошовинист?-У нас кухня разных миров была в "Адмирале..." -сообщил я.-А -конечно! Ну ладно. Тут понимаешь команда каракки с Мадриула заказала с предоплатой банкет по случаю успешного возвращения но тут срочный фрахт... В общем полно харчей осталось. Ты как к мясу головозада относишься?? Если с оливками?
Глава 8
Пушки и пули
"Йола" стояла довольно далеко от берега, нам пришлось добираться на него на катере, лавируя между другими кораблями. Признаться, здесь, на море, они выглядели еще более внушительно, чем с берега. Перед нами вырастал то нос корабля, уходящий далеко в небо, то корма. Бренчали цепи мертвых якорей. Скрипели канаты закрепленные к ним. И вот я увидел ее -"Йолу".
Заваленная чуть назад не очень высокая мачта, почти полное отсутствие фальшборта: его заменяет сетка.
Мачта мокрых парусов коротка — как раз сейчас обтягивали такелаж.
Корпус был вытянут в длину, с плавным изгибом бортов заваливающихся к палубе, с минимумом острых углов. Его строили из досок, изогнутых и подогнанных аккуратнее некуда. На корме было нечто, напоминающее павлиний хост - если бы кто то срезал с перьев ворсинки. Или может быть - покуроченный скелет зонтика...
– Видишь? Это снасти для эфирных парусов.
– И все-таки она не кажется мне большой, – проворчал я зачем-то. Тесновато будет.
–Двадцать пять метров от носа до кормы. – Она достаточно большая. А что ты ожидал увидеть – дворец? Соотношение - один к трем по миделю.
Сидевший на плече драконид опять засвистел. Как по мне дурацкая привычка у мистера Яна... -подумал я глядя как маленькое чудовище из другого мира бегает по нему. Хоть и говорят про ихние полезные биополя но и мыслей не было держать такое страховидло - и никогда держать не буду!
-Для нашего юнги -волонтера поясню что у нас за кораблик... -важно произнес Зильбер.
Шхуна землянской постройки - Которская верфь. По маломерным судам провинциальные верфи работают очень недурно -там еще не разучились искусству корабельных плотников когда на нашу голову свалился Гхойс-Ро... Само собой обшивка внешняя импортная из гофера -три доски -две новых третья - старые с тимберовки. Набор -черешчатый балканский дуб, сосна, и бук усиленный стеклопластиком, нагели из самшита, керамопластовые шурупы... Все как положено! Можем сесть в шестибалльный шторм!
"Мокрая" мачта - кливера и свободный грот -но это перегонный -с ним хрен взлетишь в штатном. Как раз для полетов на дикие миры и вне больших портов.
Космион третьего уровня, батарея кристаллов со статическим электрофором.. Трубы, цистерны и прочее - стеклопластик -ну ты ж знаешь его производители озолотились...
Как то -вспомнил он к случаю - переходили мы от Вадара до Порт-Линкольн на целиком деревянном амбагайском фрегате - так трубы балластных насосов прогнили и воняло как будто кто-то насрал в трюм. Впрочем -он усмехнулся -по сути так и было...
Я слушал Зильбера и эфирный корабль -какие мне раньше не очень нравились, нравился мне все больше...
Мы поднялись на палубу...
Нас там встретило двое - темнокожий здоровяк под полтинник и лет тридцати невысокий но жилистый мужик.
-Парусный мастер Калвиш на вахте, господин квартирмейстер! -сообщил первый.
-Матрос Гоник на вахте! -бросил второй.
-Я... -начал было я не зная как представиться.
Мою руку аккуратно сдавила лапища мулата.
-Юнга Джим -я так понимаю? Ну добро.
-Я покажу Якову корабль, - сообщил Ян. Вы продолжайте вахту...
Некрупные шхуны-эфирники - такие как "Йола", водоизмещение в двести -триста тонн имели две палубы, нижняя из которых делилась на три отсека: носовой, где помещалась команда; центральный - трюм для груза, имевший люк в подпалубное пространство, где находились водяные и прочие резервуары и самый тяжелый груз; кормовой, где размещались камбуз и старшины команды, включая капитана. Верхняя палуба, возвышавшаяся над нижней примерно на пару метров, или чуть больше, была ровной имея невысокие ступенчатые возвышения в носу -полубак и в корме полуют. В палубе имелось три люка в каждый из отсеков нижней палубы с трапами, которые накрывали при старте двойными крышками а в рейсе рустерными решетками.
Люки в носовой и кормовой отсеки имели "сходные тамбуры" небольшие будки над люками - дополнительная предосторожность. Кроме того, кормовой отсек нижней палубы расширили за счет трюма и выгородили в нем каюты (по три с каждого борта) для пассажиров -то есть нас. В корме за счет выгородки и подъема палубы образовалось достаточно большое помещение для кают-компании. Наконец, в средней части нижней палубы выгородили отдельное помещение -на будущее - для хранения как я понял добычи, оставив по левому борту проход, соединяющий кормовой отсек с носовым. Переборки и потолок жилой части и переходов были расписаны орнаментом из разноцветных квадратов.
Экскурсия окончилась быстро.
Разве что задержался в рубке - там торчало солидное Зеркало Мира -сейчас погасшее.
На "Йоле" - как и на любом другом эфирном корабле - рубка и двигательное отделение занимали — центральное помещение возле мачты. Не очень большая деревянная коробка, облицованная гипсом. Оттуда же вели световодные кабеля - еще одно "землянское" новшество. Там и размещался космион, зарядная машинка к нему, туда вели звуковые трубы - некоторые новаторы даже проводили туда телефон -при общей нелюбви к металлу у эфирников.
Дальше на юте капитанская каюта.
Сейчас дверь была закрыта.
Уборная и душевая были тесноватые но вполне удобные -было даже зеркало - особое эфирное без следов серебра и иного металла - две пластины взаимно поляризованного стекла. Имелась даже пластиковая стиральная машина с ножным приводом.
Еще осмотрели камбуз.
Стены обитые слюдой во избежании пожарной опасности, такая же слюдяная плита с двумя пероксидными горелками и электроконфоркой, стеклянные и керамические посудины для готовки.
