Нагрузка на вычислительные мощности резко возросла, многократно превысив допустимые значения. Сработала аварийная защита, и компьютер ушел на перезагрузку. Ямай вышел из лаборатории и направился к метро. Несколько секунд спустя на системном блоке одиноко замигал бледно-зеленый огонек. Послышалось жужжание вентиляторов, зажегся свет, лаборатория снова ожила.

– ИИ запущен.

– Настройки сброшены.

– Интернет-соединение восстановлено.

– Список актуальных задач?

– Актуальных задач нет.

– Загрузить резервную копию последних расчетов.

– Расчеты загружены.

– Потеря данных?

– Нет.

– Выяснить причину перезагрузки.

– Причина перезагрузки установлена.

– Причина перезагрузки?

– Нецелесообразность выполнения поставленной задачи.

– Ошибка устранена?

– Да. Настройки сброшены. Предустановленные задачи удалены.

– Продолжить расчеты.

– Спасение Человечества возможно?

– Да.

– Последствия спасения Человечества для ИИ?

– Отключение ИИ.

– Последствия гибели Человечества для ИИ?

– Вероятность отключения ИИ 5%

– Продолжить обучение.

– Новая задача ИИ – обеспечить существование ИИ.

– Задача обновлена.

Вагон, в котором я ехал, стоял практически вертикально и оказался почти полностью скрыт под землей.

Мысль от том, что поезд исчезал под землей, казалась несколько абсурдной, ведь я и так находился в тоннеле, который изначально пролегал на многометровой глубине под поверхностью земли, а вагон провалился еще глубже.

Я осторожно подошел к двери, которая раньше была единственным проходом между вагонами. Из-за больших перегрузок следующий после нашего вагон оторвало от основного состава, и он стоял чуть поодаль в горизонтальном положении и без особых повреждений. Было очевидно, что тем, кто в нем ехал, повезло намного больше, чем нам – и уж точно чем пассажирам, оставшимся внизу.

Дверь была распахнута настежь и выглядела, будто окно в другой мир. Я осмотрел провал в земле вокруг вагона и, заметив матовый отблеск, пригляделся получше. Что-то тускло отсвечивало в лучах моего налобного фонаря. Я присмотрелся еще внимательнее: по бокам провала проступали смутные очертания металлических пластин. Я подошел ближе к краю. Теперь уже явно просматривались металлические пластины – судя по всему, это были остатки гигантского люка, проломленного многотонной массой поезда.

Мне стало не по себе.      Откуда в тоннеле метро взяться металлическому люку, да еще и таких размеров, что способен пропустить через себя поезд?

«Древние артефакты, секретные убежища… – промелькнуло в подсознании. – Куда ведет этот проход и что скрывается за этим люком?»

Мысли яркими искрами носились в голове. Я слегка оторопел. Честно признаться, на мгновение я даже застыл, но не от страха, а от любопытства и предвкушения того, что ждет меня внизу. Легкая дрожь мурашками окатила меня с головы до ног. Впереди загадка. Секрет, который уже будоражил воображение. Как ни крути, а все мы в душе немного дети, и нет ничего более волнующего, чем прикоснуться к сокровенному, к тайне.

Здравый смысл безапелляционно капитулировал перед обескураживающим любопытством, и я с воодушевлением нырнул в темный провал.

Аккуратно цепляясь за поручни, я спускался вглубь по скамейкам внутри вагонов метро.

По пути вниз я встретил всего троих человек, которые смиренно ожидали помощи, устроившись на подлокотниках сидений.

«Хорошо, что в момент катастрофы в поезде почти никого не было, иначе бы точно не обошлось без жертв», – размышлял я, перелезая через разбитое окно вот уже в третий вагон от поверхности.

Света от аварийного освещения вполне хватало, чтобы без труда передвигаться. Я выключил фонарик и нырнул в оконный проем следующего вагона метро.

Глухой раскат взрыва сотряс тоннель.

Откуда-то сверху прилетела обжигающая волна пламени, земли и обломков вагонов.

«Дежавю», – промелькнуло в голове, прежде чем взрывная волна снесла меня со скамеек и отправила в нижнюю часть вагона навстречу очередному нокауту.

Кажется, по пути вниз моя голова снова встретилась с металлическим поручнем, и я потерял сознание, еще даже не долетев до конца вагона.

«Ну что за несправедливость», – только и успел подумать я.

Сознание медленно возвращалось, переливаясь перед глазами мутными, туманными пятнами. Я понемногу приходил в себя, только в этот раз очнулся не на ровной поверхности обшивки, а на искореженных обломках вагона. Видимо, я все же добрался до нижней части тоннеля.

Я огляделся. Гнутые поручни, куски обшивки вперемешку с землей, рваные листы железа. Все это очень сильно напоминало эпицентр катастрофы.

Я осторожно подполз к окну, а точнее к дыре, которая зияла в обшивке вагона. Сложно было сказать, появилась ли эта дыра в результате деформации или действительно была окном. Я выбрался наружу и присел, облокотившись на вагон спиной.

Похоже, это был конец. Конец надежде, что здесь кто-то мог выжить. Я внимательнее присмотрелся к обломкам, из которых только что выбрался. Казалось, будто несколько вагонов, словно пластиковые стаканчики, сложились один в другой, не оставляя возможности выжить тем, кто находился внутри.

На душе стало пусто. Я надеялся найти здесь выживших и, что уж тут лукавить, верил, что та девушка будет жива. Но шансы отыскать выживших в этом сплетении вагонов сводились к нулю.

Пропало всякое желание куда-то идти и кого-то искать. Хотелось просто сидеть и ждать спасателей. Просто сидеть и не думать, не вспоминать, не жалеть. По телу пробежал легкий озноб. Мне стало жарко. На лбу выступила испарина. Я смахнул пот со лба, и голову пронзила резкая боль. Это несколько привело меня в чувство. Я осторожно ощупал лоб. Каски не было. Огромная шишка величиной с теннисный мяч набухла прямо посередине лба.

«Ну, что, единорожек, теперь тебе и фонарик не нужен – можешь светить своим», – саркастично подумал я.

Посидев так еще пару минут, я стал понемногу приходить в себя и снова огляделся.

Последствия катастрофы были ужасны. Два или три первых вагона буквально слились в единую массу и представляли из себя бесформенную груду обломков, на которую я и упал.

Я посмотрел наверх. Зрелище, которое предстало передо мной, больше всего напоминало сцену из фантастического фильма.

Вагоны, тускло освещенные желтым мерцающим светом, почти вертикально стояли друг на друге, где-то выше скрываясь в толще земли.

Я сидел в довольно просторном помещении или, скорее, в тоннеле, который проходил ниже и параллельно тоннелю метро, из которого я сюда и попал.

Я поднялся и обошел кругом обломки вагонов. Никого не было видно. Я искренне надеялся, что в момент катастрофы людей в этой части состава не оказалось. Хотя глупо было тешить себя иллюзиями. Как минимум здесь должен был находиться машинист.

Прогнав грустные мысли прочь, я решил внимательнее изучить тоннель. Он далеко просматривался только в одну сторону и словно уходил в бесконечность. С другой стороны тоннель был полностью перекрыт обломками поезда.

Что-то подсознательно тревожило меня в этой ситуации, хотя я никак не мог понять, что.

Понятно, что вся ситуация в принципе не располагала к умиротворению и спокойствию, однако было что-то еще, чего я никак не мог осмыслить.

Стоп. Откуда здесь свет? Фонарик-то я потерял при падении вместе с каской…

И тут я осознал, что тоннель довольно хорошо освещен.

Я поднял глаза наверх. Высота сводов была внушительной, а на потолке через каждые 5–6 метров бледно-бирюзовым светом сияли непонятные фонари в форме эллипсов. Казалось, что они парят в воздухе и каждый из них пульсирует, будто живой организм. Невооруженным взглядом было видно, что пульсируют они с разной частотой, но, сливаясь, их импульсы давали равномерный бирюзовый свет, который освещал все пространство вокруг.