Именно так я и думала, когда отправлялась в космическое путешествие в качестве пассажира. Нашей целью было найти и изучить как можно больше планет с благоприятными условиями. Мы прекрасно понимали, что, скорее всего, не сможем найти точно такую же планету, как наша Земля. Главным критерием, на который мы должны были ориентироваться в выборе планеты для колонизации, была объявлена безопасность. Нас не интересовало, сколько воды и суши в процентном соотношении окажется на планете. Мы хотели просто покинуть грязную и ничтожную Землю, начать новую счастливую жизнь, забыть обо всех стереотипах и жить в мире, не боясь войны, ни от кого не завися. Забыть о таких понятиях, как «экономический кризис», «ВВП», «валюта». Никто тогда не мог и представить, что наше космическое путешествие закончится именно так…

Крейсер «Эпсилон» – пятый космический корабль, отправленный за пределы Солнечной системы. Само слово «Эпсилон» – название пятой буквы греческого алфавита. Древнегреческая культура и по сей день завораживает своими мифами и легендами, поражает яркой историей, в том числе культурой и архитектурой, удивляет моральными устоями.

На корабле у нас царила демократия, правда, все устроено более неформально. Существуют такие понятия, как формальные управленческие отношения и неформальные управленческие отношения. Под формальными я понимаю отношения, установленные посредством нормативных актов, ролевых моделей, принятых в организации. Неформальные же отношения складываются хаотично, посредством эмпатии, принятия человека, психологического сближения с ним и постепенно – более тесного общения.

Фактически у нашего капитана – Эрика Крамера – есть статус. По всем документам он числится капитаном корабля, но пассажиры предпочитают обращаться к нему на «ты» и могут обсуждать не только рабочие моменты. Капитан хороший и понимающий человек, он умеет поддерживать и сопереживать, но не управлять. Обычно при слове «капитан» люди на психологическом уровне начинают относиться к носителю этого звания как к вышестоящему, проще говоря, как к начальнику. Но в нашем случае это не так. Скорее, мы воспринимаем Эрика Крамера как одного из пассажиров, хотя, конечно, по отношению друг к другу и он, и мы соблюдаем все правила этикета. На первый взгляд он может показаться бездельником, не до конца выполняющим свои обязанности. Хотя именно этот человек находится в постоянном напряжении и не спит по ночам. Его часто мучает бессонница и, чтобы убить время, он пишет отчеты. Однажды мы делали это вместе… Эрик немногословен, он выражает свои мысли кратко и просто, без сложных оборотов и ярких эмоциональных образов. Для написания отчетов, к сожалению, этого недостаточно. Ему трудно отчитывать кого-то то даже если подчиненный повышает голос или делать замечание, когда проступок серьезный. Эрик слишком мягкий для этого. Он не может быть жестким и бесчувственным. Ты же все-таки капитан космического корабля, черт возьми! Ты должен описывать каждый день, каждую неделю, каждый месяц жизни, не упуская ни одной детали, ни одной мелочи и, самое главное, ничего не скрывая. Например, на пассажирской палубе в одной из кают сломался электронный замок. Его заменили в тот же день. Этот факт, пусть и незначительный, все же достоин внимания.

Кстати, Эрик уполномочен проводить венчание. Он также сообщает обо всех конфликтах, которые происходят в коллективе, выясняет их причины и анализирует. Одни из них возникли по глупости, а другие – из-за тревоги о будущем, желания вернуться назад, домой, на родную и в то же время незнакомую Землю.

Я – Анрия Люхтенбург, мне двадцать четыре года. Седьмого июля 2324 года я покинула родную планету. На борт «Эпсилона» я зашла тринадцатой из ста пятидесяти пассажиров и двадцати пяти членов команды. Я разносторонняя личность, готовая обучаться новому. У меня три высших образования. Хотя мои специальности и навыки ну никак не подходили для космического путешествия. Поэтому, чтобы исправить это, я прошла военную подготовку, а также курсы по садоводству и во второй раз записалась на собеседование, приложив к анкете два дополнительных сертификата. И меня взяли.

Родители изначально поддержали меня. Они всегда понимали, что я не такая, как все, мне просто нет места на этой планете. Может быть, где-то там, за миллион тысяч световых лет, я смогу быть счастлива. Зачем оставаться на Земле, где люди погрязли в рутине, бездумно уничтожают свой дом в погоне за ресурсами и даже саму человечность умудрились потерять, заменив низкими потребностями в сексе, еде или алкоголе?

Перед вылетом с каждого пассажира взяли письменное согласие на процедуру криосна и расписку об отсутствии претензий к компании-перевозчику. Погружение космонавтов в анабиоз было предложено в качестве одного из способов длительного межзвездного или межгалактического путешествия. В таком случае отпадает необходимость в корабле поколений. Нужны лишь «смотрители», контролирующие наибольшую часть замороженного населения крейсера. Это позволит значительно экономить ресурсы, необходимые для поддержания жизнедеятельности экипажа и пассажиров. Нас изначально предупредили о рисках, которые могут возникнуть как в процессе перелета, так и во время процедуры погружения в криосон на всех этапах.

Меня разбудят только при необходимости и для анализа моего физического состояния. Эта стандартная процедура проводится раз в месяц при функциональной диагностике «камер сна». Кроме того, пассажира могут разбудить в случае приближения к какой-либо планете (мы будем считать это возможностью не проспать «достопримечательности» во время нашего путешествия), а также при аварийной или внештатной ситуации. Я не постарею за это время, но мои родители, которые остались на Земле, будут уже мертвы, ведь наш перелет может продлиться несколько веков.

Родителей будут оповещать, что наш корабль все еще в пути. Им будут предоставлены данные о моем здоровье. Они получат сообщения, которые я смогу записать во время диагностики камер, а я – их видео-сообщения, но уже после окончательного пробуждения (ОП), то есть когда мы найдем планету, пригодную для жизни. Близкие могут отправлять нам послания каждый день. И мы в ускоренном режиме увидим то, как они меняются, как стареют на наших глазах, с какими трудностями приходится им столкнуться, хотя, конечно, выбор всегда остается за ними. Они сами решают, о чем говорить.

После ОП каждому пассажиру будет предоставлена полная информация из СМИ о жизни на Земле за все время сна и выписка о том, когда и при каких условиях его родители и ближайшие родственники ушли из жизни. Некоторым пассажирам потребуется помощь психолога.

Таким образом, многие хотят отправиться в межгалактическое путешествие, но не все готовы пройти через душевные муки. Кому-то легче, кому-то трудней, и только взаимная поддержка, гуманизм и толерантность друг к другу на корабле смогут помочь людям пережить боль утраты и устремиться в будущее.

– Рия, просыпайся. У нас внештатная ситуация! Просыпайся, Рия!

После анабиоза человек несколько минут испытывает сонливость и нарушение координации. Он медленно соображает и совершенно не готов к какой-либо физической нагрузке. Обычно при пробуждении я слышала монотонный и спокойный голос бортового компьютера, который говорил мне каждый раз одно и тоже: «Все системы активны. Пробуждение № 15 прошло успешно. Все функции организма в норме, патологий не выявлено», но в этот раз меня разбудил Жак, явно чем-то взволнованный.

Признаюсь, поначалу я даже не поняла, что он сказал, но затем пришло осознание. Внештатная ситуация – это любое событие, повлекшее за собой отрицательное воздействие на организацию, включая персонал, продукт, оборудование или окружающую среду. Все такие события должны быть рассмотрены программой управления нештатными ситуациями. То есть четкого плана действий при таком происшествии не существует. Вся ответственность ложится на капитана, и именно он, используя свои знания и личные качества, будет отвечать за последствия линии непредсказуемых событий и за каждого человека на «Эпсилоне».