— Но теперь ты не одинок и у тебя всегда есть место, где тебя ждут, — обняв меня, сказала девушка.

— Да, теперь у меня есть ты, — просто сказал я. Наши губы соединились в нежном поцелуе, но продлился он не долго, и девушка отстранилась.

— Так ты мне ответишь на вопрос, ты будешь меня носить на руках? — смотря с нежностью мне в глаза сказала девушка.

— Буду, но, если вернусь на щите, — так же нежно ответил я.

— Ни каких «если», а «когда», ты вернёшься, — поправила она меня и наши губы вновь слились в нежном и страстном поцелуе. На душе было спокойно и легко. Я наконец-то смог поделиться своими проблемами и их приняли, а не отвернулись от меня.

***

Выходные со Светланой мы провели незабываемо, но за определённые рамки не заходили. Возможно мы и стали чуть ближе, но пока я всё равно не хотел переступать определённую черту, после которой обратной дороги уже не будет, как для меня, так, в особенности для неё. Но даже так, оба дня были полностью отданы нам, как и обещала Светлана. Ни Екатерина, никто-то ещё не тревожил нас по пустякам. А серьёзных моментов, к счастью, не случилось. В эти дни мы присутствовали в поместье, только ради того, чтобы лечь спать, обнимая друг друга. Остальное время провели в городе, устраивая себе незабываемое свидание длиною в два дня. Но всё хорошее рано или поздно заканчивается и вот в понедельник утром, машина Светланы отвезла нас обратно в Академию. Было немного грустно, что отдых подошёл к концу, но приятные воспоминания останутся с нами навсегда, подталкивая повторить.

Первые три дня новой недели пролетели намного быстрее, чем я мог представить, за это время я продумывал маршрут, по которому отправлюсь, а также посещал библиотеку, дабы узнать побольше об мёртвых землях. В принципе, сверх неординарного, для этого мира, я в них не нашёл. Для меня конечно было странно, и не понятно, с чего земля и все растения начинали изменяться. По рисункам и даже фотографиям, можно было видеть, что из них как будто вытянули жизнь, хотя это было в корне и неверно, ведь когда мёртвая земля отступала, растения принимали свой первозданный вид, не сразу конечно, но всё же. А вот с животными всё было немного иначе. После изменения они уже не возвращались к прежнему облику, а так и оставались изменёнными. Поэтому я не поленился и уделил отдельно время на изучение способов ликвидации изменённых животных. Возможна самая большая проблема мёртвых земель, это то, что на ней не работала техника и ездовых животных с собой не взять, а значит весь путь от границы до гор, нужно будет проделать пешком, останавливаясь на ночлег на неблагоприятной местности.

Информации я получил сполна и был уверен, что в нужный момент смогу ею воспользоваться. Вещи были собраны, а путь проложен. Не уверен, правильно ли я всё сделал, но и опыта в подобных вещах у меня не было. Спросив совета у Ольги, я получил ответ, мол если что-то не будет хватать, сможем купить. А после того, как зайдём в мёртвые земли, то двигаться нам придётся как можно быстрее, дабы пройти их. Поэтому, всё что я собрал в теории должно будет нам хватить. Тем более она тоже возьмёт с собой вещи, дабы не обременять меня.

В среду я созвонился с Сергеем Сумановым и узнал, что он разобрался со всеми своими делами, да ещё успел собрать вещи, а значит готов отправляться в путь. Поэтому незамедлительно, сразу после звонка молодому человеку, я заказал три билета на дирижабль. Да, было дорого, но и времени у нас не так много, как может показаться, а добираться на машине через пол Империи у меня не было желания. Вылет был назначен на пятницу утро, первого марта, даже как-то немного символично получалось. Начало весны, когда природа просыпается от спячки возвращая свои законные права, так и мы начинаем свой путь, дабы вернуть мне контроль над источником.

Я стоял у трапа и смотрел на дирижабль, огромный, а как по мне, так футуристический, летательный аппарат. Потому что, по-другому я назвать его не могу. Он сильно отличается от дирижаблей, что были в моём мире, ведь соотношение корабельной части, или гондолы, и пузыря, где находится газ, примерно один к одному. Скорее всего такое изменение в конструкции судна повлияло наличия магов воздуха в этом мире, что могут, при должной сноровке, силе и умений, поднять такую махину в воздух. А газовый пузырь нужен в данном случае только для уменьшение основного веса судна, дабы сократить количество одарённых. Но всё же выглядел он красиво. Овальное продолговатое тело дирижабля, тёмно-стального цвета, что блестело на утреннем солнце, а снизу была расположена корабельная часть, или гондола, полностью повторяющая очертания тела. Можно было конечно полететь и на самолёте, вот только в этом мире они были не развиты. Иная структура мышления людей и иная энергия, что использовалась для работы двигателей, способствовали этому. Но они всё же были, правда предназначены для простолюдинов и являлись дешёвым транспортом. Я видел на фото это недоразумение, под название самолёт, и никакого сравнения с Боингами там и в помине нет. Поэтому, когда я выбирал между этими двумя видами транспорта, решил лучше заплатить денег и лететь с комфортом, чем сэкономить и бояться развалиться в воздухе. Тем более, что по скорости оба этих видов воздушного транспорта, были почти идентичны.

— Дамы и господа, посадка на воздушное судно «Цеппелин сто сорок пять» будет осуществляться через пять минут. Повторяю, посадка на воздушное судно «Цеппелин сто сорок пять» будет осуществляться через пять минут. Прошу всех быть внимательными при подъёме, держать детей поближе к себе и не забыть приготовить Ваши билет, — раздался из динамиков приятный голос девушки. Вот мне интересно, это всё же компьютерный голос или реального человека? Эх, что-то я даже волнуюсь. Раньше редко, когда отправлялся в путешествия, а если быть совсем откровенным, то такое со мной в первый раз. Нет, перелёты в другие страны у меня были, в прошлом мире, вот только чует моё сердце, что в этот раз всё будет по-иному.

— Ну что, вы готовы, пойдёмте? — повернувшись к Сергею и Ольге сказал я. Оба были расслаблены и на их лицах не было видно и капли переживания, в отличии от меня. Они одновременно на меня посмотрели, оторвавшись от своих телефонов, почти синхронно кивнули головами, убрали гаджеты в карманы и взялись за свои сумки.

Первым на борт дирижабля входил я, с интересом осматриваясь и предвкушая незабываемое приключение.

Находясь в ресторане дирижабля, мы предавались небольшому перекусу. Заодно я хотел рассказать своим компаньонам про план путешествия, по крайней мере, как его вижу. Для меня всё же было странно, что Ольга и Сергей ни разу не спросили про конкретный путь и как мы его будем преодолевать, тем более зная конкретную, мутную цель. Возможно Ольге было всё равно, она просто выполняла задание. Но вот от Сергея, я ожидал большую осторожность. Поверить, можно сказать, первому встречному человеку, я бы не смог. Но нет, сидит и спокойно ожидает, когда я начну. Уверен, если я им и сейчас ничего не расскажу, они даже не спросят.

— Итак, Сергей, Ольга, наверное, вам всё же интересно, куда именно мы отправляемся и как будем добираться? — сказал я, после того, как еда была съедена, а перед нами стояли дымящиеся чашки.

— Мне нет, — полностью равнодушным лицом, сказала Ольга. В принципе такого ответа я от неё и ожидал.

— Мне так-то тоже всё равно, — сказал парень, пожимая плечами, а сам осматривался по сторонам, и не для страховки ради, а из-за любопытства. Видимо его детство, как и юношество прошло по стандартному сценарию: дом, развлечения, учёба, приятели/друзья, и мало путешествий (а зачем, если и дома не плохо кормят). — Но был бы благодарен, если кратко изложишь свой план.

— Понятно, — сказал я. — В общем главная наша цель путешествия это одно мифическое место, которое находится на перевале Равновесия.

— И что же нас там будет ждать? — спросил Сергей, прекратив всё рассматривать и сделав акцент на разговоре.