— Я с вами не расплачусь… — выдохнул я.

— Уже расплатились! — без тени улыбки заявил Миллер. — Причем, как говорят в России, сторицей. Видеороликом, выложенным на свою страничку в понедельник вечером. Откровенно говоря, я до сих пор в шоке от реакции, которую он вызвал, и жажду высказать глубочайшее уважение всей вашей компании.

Танька пожала плечами:

— Как сказал бы Генрих Наваррский, этот Проект стоит мессы. Вот мы и постарались.

— Ответ интеллигентного человека! — усмехнулся АНБ-шник, а через мгновение показал мне взглядом на телефон.

Не желая подставлять Кнопку перед преподавателями, я отправил ей смску из трех слов: «Позвони. Прямо сейчас…» и уже секунд через сорок пять поднял трубку:

— Привет, Оль! Ты нужна нам в Майами.

— А учеба?

— Решим… — еле слышным шепотом подсказал Миллер.

Я повторил его обещание в трубку и продолжил цитировать очень непростого суфлера:

— Ты сейчас в коридоре?

— Ага.

— Там должны обретаться двое ребят в темно-серых костюмах. У того, кто повыше, шрам на левой щеке. У второго, как у меня, вместо ушей пельмени.

— Что-то случилось? — встревожилась она.

— Не по телефону. Рули с ними. Прилетишь — расскажу…

— Толковая девчонка! — сказал Джеральд после того, как я прервал звонок, и объяснил свою мысль: — Мои парни говорили с ее преподавателями. По утверждению последних, она талантлива, умна, дотошна и чрезвычайно уперта. Любой вопрос, поднимаемый на лекциях, прорабатывает дома, в обязательном порядке используя дополнительные материалы, найденные самостоятельно, а на практических занятиях всегда выкладывается до предела. Да, пока есть проблемы с языком, но с ее усидчивостью и добросовестностью они исчезнут еще в этом году. В общем, все преподаватели согласились учить ее онлайн, а их услуги на ближайшие три месяца оплачены. Таким образом, ей осталось только определиться со временем и графиком звонков…

Я от всей души поблагодарил Джеральда за помощь, а потом решил упростить ему работу и сообщил о том, что подписал рекламный контракт с «Астон Мартин Лимитед» и что во второй половине дня мне должны пригнать два eVTOL-а.

АНБ-шник спросил, есть ли у нас ТТХ этих машин, ознакомился с файлом, который я ему скинул, и основательно загрузился. Думал порядка пяти минут, практически не отрываясь от какой-то служебной программы, открытой в наладоннике. Потом вернул девайс во внутренний карман пиджака и уставился на меня:

— Серьезные птички! Настолько скоростных машин, выглядящих, как гражданские, у нас нет. Так что к вечеру сюда перегонят лучшее из того, что есть — два «Гурона» от одной из «дочек» компании «Боинг». Но вам придется учитывать то, что они будут медленнее ваших машин на сто сорок с лишним километров в час! Кстати, где вы собираетесь парковать эти птички и где будете учиться летать?

— Парковать на крыше — места хватит за глаза. Азы управления начнем осваивать на аэродроме Хомстед. По уверениям представителя компании, для этого нам хватит четырех-пяти часов. А все остальные занятия пройдут над океаном.

— Рисковые вы ребята… — усмехнулся он. — Но я и сам был таким же. Всего лет шесть тому назад…

…Через час двадцать после отъезда Джеральда позвонил Еремеев. После обмена приветствиями еще раз поблагодарил за качественно выполненную работу, а потом заявил, что внимательнейшим образом изучил файлы с описанием ТТХ среднестатистического острова Архипелага Мечты и хотел бы пересечься с кем-нибудь из высшего руководства «Dream Reality».

Я выяснил, как он представляет встречу, и пообещал сделать все, чтобы она состоялась. Потом на пру секунд отвлекся, чтобы забрать у Рыжовой бокал сока, так что следующую фразу собеседника услышал со второго слова:

—…люди успели проверить информацию об особняке на Фролихе. Она подтвердилась: и недострой, и земля, находившаяся в частной собственности, были конфискованы, так что передать их вам в счет компенсации не проблема. Весь вопрос в том, что я не понимаю, зачем вам дом в такой дали от цивилизации! Да, озеро очень красивое, да, туда наверняка будет интересно съездить в отпуск. Но жить месяцами, особенно зимой?

— Большую часть светового дня я провожу в спортзале и, откровенно говоря, не очень люблю людей. Даже в ночной клуб Алексея Алексеевича езжу не отрываться, а общаться с фанатами. Любовь к уединению, при желании, можно определить и по имеющейся недвижимости: квартиру в Москве и виллу в Майами, находящиеся в крупных городах, мне подарили. А остров, который я выбрал сам, находится на отшибе. То же самое и с особняком на Фролихе — я знаю, что мне там будет комфортно.

— Что ж, тогда вам осталось туда слетать, осмотреть его своими глазами и еще раз подтвердить свое решение — тогда я дам команду начать оформление документов, а Юрий Федорович вызовет к себе командира полка, базирующегося на авиабазе Белой, и поможет вам наладить взаимодействие.

Перспектива использовать военные конвертопланы для доставки на озеро всего необходимого заметно улучшила настроение, испортившееся из-за новостей из Лос-Анджелеса, поэтому, попрощавшись с Еремеевым, я построил девчонок и утащил их в спортзал. Рубился с ними, не соврать, часа три. Потом в их же компании поотмокал в бассейне и чуть было не зевнул звонок от инструкторов, перегоняющих наши «птички».

Парень, назвавшийся Томасом, сообщил, что они уже на подлете и будут в указанных координатах через двенадцать минут.

Мы развили бурную деятельность — пулей вылетели из воды, наскоро ополоснулись, высушили тушки, оделись и поднялись на крышу. Допуски программы «Умный Дом» меняли уже на ней — вбили тип и количество машин в графу «Разовое посещение», указали промежуток времени, в котором они должны появиться, и успокоили электронного параноика галочкой в графе «Личное подтверждение разрешения на пребывание летательных аппаратов в зоне ответственности в течение минуты после посадки…»

Задавая последний параметр, я был уверен, что минута — это очень много. Особенно если стоишь на крыше и ждешь прилета. Как оказалось, в случае прилета «Астон-Мартинов» этот промежуток времени пролетает практически мгновенно! Почему? Да потому, что вот так, в реальности, хищный дизайн птичек, которые, по договоренности с Беррингтоном, стали называться «Darkness», напрочь выбил нас из колеи. И если бы не предупреждающий сигнал программы, достучавшейся до меня через телефон, электроника обеих машин накрылась бы медным тазом! Слава богу, я умудрился не затупить и вовремя ткнуть в нужную пиктограмму. А потом, вытерев со лба холодный пот, в хорошем темпе выдернул пилотов из «Мраков», заставил их синхронизировать бортовой компьютер с «Умным Домом» и с грехом пополам разобрался, как научить запросчик последнего автоматически идентифицировать и впускать на охраняемую территорию эти конкретные машины.

Пока я воевал с программой, девчонки договорились с мужиками о времени завтрашнего вылета, объяснили, в каком отеле мы сняли для них номера, и вызвали такси. Потом я проводил инструкторов к выходу из дома, по дороге завалив вопросами об их впечатлениях об этих птичках, а после отъезда машины бегом помчался на крышу.

К этому времени мои дамы успели не только налюбоваться внешним видом новых «конвертов», но и забраться в салоны, пока еще заставленные «перегонными» аккумуляторами! Ну, а я никуда не торопился. Поэтому медленно пошел по кругу, касаясь ладонью то ребер жесткости, то лопастей винтов, то посадочных опор. А темно-синий, почти черный корпус с серебристыми «стрелками» практически ласкал.

Замкнув круг, отошел к ограждению крыши, уставился на морду «Мрака», чтобы понять, с чем он у меня ассоциируется.

— Можешь не напрягаться! — высунувшись из кабины, хохотнула Анька. — Этот, который твой, мы назвали Хугином, то есть, «мыслящим». А тот, который оккупировала Танька — Мунином, «помнящим».

— Не, мне такое название не нравится: Всадник Апокалипсиса не может летать на каком-то заморенном вороне!

— А на чем ты готов летать? — хором спросили девчонки.