Низкий уровень развитости структуры сервиса этого вида туризма, обуславливает низкую культуру пользователей, вернее её полное отсутствие. Вы не пробовали сделать замечания какому-нибудь из отечественных «любителей» живой природы? Не советую. Хорошо, если просто обматерят. А то и побьют с удовольствием.

Всё начинается с простых вещей, к которым человек должен быть приучен с детства. Не гадь на природе. Если есть мусор, то это твой мусор. Положи его в мешок, увези с собой и выброси в специальном месте, в бак для мусора, или аккуратно сожги его, в крайнем случае.

Необходим специальный раздел о культуре отдыха, пропаганда бережного отношения к природе, её хрупкой красоте.

Не навреди! Оставь детям и внукам своим.

Путешествуя по миру, я воочию убедился, что чем более высокоразвита страна, тем больше народу в ней предпочитает именно такой вид отдыха и тем более в ней развита ИНДУСТРИЯ этого вида отдыха.

Всё, что способно сделать этот вид отдыха более комфортабельным, приятным, познавательным, всё, начиная от производства большого спектра специализированной автотехники – кемперы, автокараваны, прицепные дачи – множество вариантов «домов на колёсах» различной степени комфортабельности и кончая обширнейшими полями удобных кемпингов.

Я видел множество различных мест организованных стоянок для путешествующих на авто- мототранспорте. От незамысловатых площадок рядом с заправками, где бесплатно можно остановиться и переночевать одну ночь в своей машине, до огромных, хорошо оборудованных пятизвездочных кемпингов различного уровня, в которых люди большими семьями живут месяцами, сменяя друг друга.

Велосипед, теннис (настольный и корты), виндсерф, кайт, катер, водные лыжи, снаряжение для дайвинга – возможностей для занятия спортом огромно и разнообразно.

Хочешь, – привози с собой, хочешь, – бери напрокат.

И ведь всем хорошо. И тому, кто привёл эту территорию в цивилизованное состояние, оборудовал её всеми необходимыми средствами для нормального отдыха и теперь, за минимальную плату, сдаёт площадки для отдыха, и тому, кто приехал отдыхать, – ему не надо каждый раз возводить всё необходимое в индивидуальном порядке, в примитивно-диком состоянии, и государству, – налоги в казну.

Во всем цивилизованном мире, все, более или менее часто посещаемые места отдыха, – красивый и удобный берег моря (озера, реки, любого водоема), какое-либо историческое место, часто посещаемая туристическая достопримечательность, национальный парк, – практически всегда имеют хорошо оборудованную площадку для парковки таких мобильных домов на колесах.

В таких местах вы всегда можете за минимальную оплату арендовать площадку под стоянку вашего автодома и получить право бесплатного доступа к местам общего пользования – хорошо оборудованной кухне, общесетевому электрическому питанию, водопроводу, душу с горячей водой и удобному туалету.

Живи на берегу моря, ничуть не завидуя владельцам роскошных особняков, расположенных рядом, на берегу этой же бухты. И пусть они завидуют тебе, потому как, при желании, ты свободен и мобилен в выборе места отдыха, в любой момент ты можешь переместиться в другое прекрасное место, тогда как владелец этого особняка, навсегда привязан к нему, к этому единственному месту.

Из личного опыта

В эпоху единого советского государства я, вначале на мотоцикле, потом на «Запорожце» и ВАЗовской «Копейке» объездил 1/6 часть суши из конца в конец. Прибалтика, Крым, Кавказ, Средняя Азия, Байкал, Карелия, не говоря уж о рядом расположенных городах «Золотого кольца», или ближнего Подмосковья. Дважды, на мотоцикле, разными маршрутами, ездил из Москвы в Бишкек (Фрунзе–Иссык-Куль–Киргизия). Дачи не было. Отпуск у преподавателя ВУЗа – более двух месяцев, да и в учебные дни, всегда можно было на два-три дня доехать до Владимира-Суздаля или на Пироговку вырваться, а то и на Селигер «мотануться».

Российский автотурист везет всё с собой, самый простой вариант, обеспечивающий полный и высший уровень выживаемости.

Это автомобиль, – от «Запорожца» до «КАМАЗа», какой есть, первый и единственный. Это палатка, от заслуженной брезентовой, выгоревшей на солнце, до большой кемпинговой.

Это топор, пила, костровой набор для приготовления пищи и примус «Шмель». Это спальники и коврики (пенка) для ночного отдыха. Примерно так выглядит стандартный набор отечественного автотуриста.

Такая комплектация приемлема и сегодня, разве что экипировка теперь современнее, дороже и лучше.

Большие кемпинговые палатки, газовые плиты, складная мебель, самонадувающиеся матрасы.

Тем более, что в автопутешествии общий вес снаряжения не так жестко ограничен, как во всех остальных видах путешествий.

На новый уровень организации автотуристического отдыха мы еще не перешли. Да и трудно это сделать в отсутствии развитой нфраструктуры такого вида путешествий.

Но все больше наших людей ездят цивилизованно отдыхать на своих машинах в близкую Европу. Там кемпинги, там аренда караванов и кемперов, там скоростные магистрали, благоустроенные зоны отдыха и стоянки. Там полный комплекс услуг и внимательнейшее отношение к автопутешественникам.

Выход один – расти до их уровня и запас для нашего роста в этой области большой, на много лет вперед. А там, глядишь, и они к нам потянутся. А что, страна наша обширна и весьма изобильна чудесами.

Путешествие – это отдых и во время путешествия каждому человеку хочется расслабиться, получать удовольствие и наслаждаться жизнью.

Вопросы безопасности вашего путешествия жизненно важны. Какой смысл в путешествии, если оно принесло неприятности.

Но, к сожалению, туристам в любом, самостоятельно организованном путешествии, иногда приходится сталкиваться с неприятными ситуациями, которые могут испортить отдых.

Даже если очень хорошо подготовиться к поездке и просчитать все возможные проблемы, никто не застрахован от сюрпризов.

Потеря или кража документов и денег, мошенничество, ДТП или нарушение законов страны пребывания – в таких непредвиденных случаях жизненно важно знать, что делать и куда обратиться за помощью.

Рассчитывать стоит, прежде всего, на себя, а не на поддержку властей и представителей туристической компании.

Находясь за границей, необходимо проявлять элементарную бдительность, разумную осмотрительность и корректировать свое поведение в соответствии с окружающей обстановкой.

Я бы выделил две составляющие безопасности в автопутешествии:

1. Личная безопасность.

Во всех отношениях – безопасность здоровья, документов, денег, всех членов вашего экипажа и других участников путешествия.

2. Безопасность, связанная с автомобилем (см. 3.21).

СРЕДСТВА ЛИЧНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

•Брелок-сирена индивидуальный.

•Жилет или одежда со световозвращающими полосами, нарукавник световозвращающий.

•Индивидуальный набор лекарственных средств.

•Копии всех документов личных и на машину в электронном и откопированном виде (один экземпляр с собой, другой дома или у друзей).

•Средства индивидуальной защиты, разрешенные для применения – газовое, пневматическое оружие, электрошоковые устройства.

МИД Российской Федерации рекомендует гражданам России при оформлении документов для выезда за границу и во время нахождения за рубежом придерживаться следующих правил:

1. Проверьте срок действия паспорта. По законодательству ряда стран он должен заканчиваться не ранее чем через шесть месяцев после въезда в страну. Если в общегражданский заграничный паспорт (ОЗП) вписаны дети, проверьте правильность указанных о них сведений и наличие фотографий для детей старше 6 лет.

2. Получив визу иностранного государства, тщательно проверьте правильность оформления документов согласно требованиям той страны (стран), которые вы намерены посетить: номер вашего паспорта, имя и фамилия, дата рождения, категория визы, статус и период, в течение которого разрешено пребывание в иностранном государстве, срок действия визы.