Успешно работают автомобилисты. Взятые на 1969 г. социалистические обязательства по росту производительности труда, получению сверхплановой прибыли, экономии горючего, внедрению в производство рационализаторских предложений перевыполнены. За год сверх плана перевезено 334 тыс. т грузов.

Значительно меньшую роль в экономике Бреста и области играет речной транспорт. Его доля в общем грузообороте составляет около 3%.

Грузооборот речного транспорта растет медленнее автомобильного и железнодорожного. Так, перевозки по железной дороге с 1958 по 1969 г. выросли в 2,8, а грузооборот речного транспорта - только в 1,5 раза. Это объясняется как тем, что направление большей части грузопотоков не совпадает с водными путями области, так и сезонностью в работе речного транспорта.

По воде транспортируются железная руда, деловая древесина и дрова, минеральные удобрения, строительные материалы, спички, фанера, семена, сельскохозяйственные машины. Железная руда, в частности, от Кривого Рога до речного порта Ленино доставляется по железной дороге, затем перегружается на баржи и по Днепро-Бугскому каналу перевозится в Брест. В Брестском речном порту ее грузят в вагоны западноевропейской колеи. В связи с быстрым ростом транзитных перевозок между ПНР, ГДР и СССР по Днепру и Припяти Брестский порт в послевоенный период был расширен,

В настоящее время составлен план коренной реконструкции Днепро-Бугского водного пути. После реконструкции значительно повысится его народнохозяйственное значение для области и торговых связей СССР с европейскими социалистическими странами. Старый канал будет использоваться как водоприемник при мелиоративных и осушительных работах. Для перевозки грузов по новому каналу будут применяться главным образом самоходные суда и большегрузные речные теплоходы.

В послевоенные годы в Бресте появился новый вид транспорта - воздушный. В настоящее время город связан постоянными авиалиниями с Киевом, Ленинградом,

Минском, Гродно, Пинском. Этот молодой для города и области транспорт тоже развивается бурными темпами. По воздуху перевозится значительная часть почты, в магазины Бреста завозятся свежая рыба, южные фрукты, ранние овощи и другие скоропортящиеся продукты.

Планом текущей пятилетки предусмотрено коренное улучшение технического оснащения воздушных линий, связывающих Брест с крупнейшими городами СССР, Белоруссии и районными центрами области.

Заметную роль в улучшении быта населения и санитарного состояния города сыграл самый молодой вид транспорта - трубопроводный. По газопроводу в Брест поступает дашавский природный газ. Проведена большая работа по газификации квартир брестчан. Природный газ используется и на значительной части промышленных предприятий.

Вблизи Бреста проходит международный нефтепровод «Дружба», по которому в социалистические страны Европы транспортируется нефть из Поволжья и Белоруссии.

Население Бреста словно возродилось в послевоенное время. Особенно быстро оно увеличивается в последние годы в связи с ростом благосостояния трудящихся и вводом в действие новых промышленных предприятий.

По данным на 15 января 1970 г., в городе насчитывалось 122 тыс. жителей - 27% всего городского населения Брестской области. По численности населения Брест среди городов республики занимает седьмое место. Механический прирост населения за 1969 г. составил около 4 тыс., естественный - 1400 человек, рождаемость на 1000 человек населения - 17,5. Число умерших в расчете на 1000 жителей составило 5,7.

Брест - город с многонациональным населением. В нем живут и трудятся белорусы, русские, украинцы, поляки, евреи, латыши, грузины, литовцы, армяне, чуваши, татары, казахи, болгары, греки.

Люди, чья жизнь представляет собой волнующие фрагменты славной летописи города над Бугом, избраны почетными гражданами Бреста, окружены заботой, сердечной любовью и искренним уважением. И хотя они родились не в Бресте, с их именами тесно связаны славные страницы рождения и становления этого нового советского города.

С первых дней Великой Отечественной войны вступил в смертельную схватку с врагами Советской Родины Мирон Емельянович Криштафович, один из руководителей областного антифашистского комитета. Мужественно сражалась в рядах народных мстителей профессиональная революционерка Василиса Семеновна Селивоник. Коммунист с дореволюционным стажем Павел Мартынович Гулов в октябре 1917 г. с оружием в руках и мандатом делегата II Всероссийского съезда Советов утверждал Советскую власть. Петру Михайловичу Гаврилову и Николаю Давыдовичу Свинарчуку за боевые подвиги на Брестской земле присвоено звание Героя Советского Союза.

За годы Советской власти существенно изменился профессиональный состав трудящихся. Ныне в различных отраслях народного хозяйства трудятся более 50 тыс. жителей Бреста. 21,1% общего количества работающих занято в промышленности, 38,3% - на транспорте и в связи, 11,6% - в строительстве, 10,7% - в торговле и общественном питании, 4,6% - в просвещении, 4,8% - в здравоохранении и т. д. Среди рабочих имеются не только кожевники и пищевики, но и энергетики, ткачи, прядильщики, швейники, строители.

Царская Россия и буржуазная Польша за сотни лет своего господства не удосужились создать на Брестчине хотя бы одно высшее учебное заведение. Советская власть нашла необходимые средства для создания вуза в Бресте уже в первые месяцы после окончания Великой Отечественной войны. Правительство БССР 6 июня 1945 г. приняло постановление об открытии в Бресте учительского института к началу 1945/46 учебного года.

С 1 ноября 1950 г. на базе учительского института в Бресте был открыт пединститут. За 25 лет диплом советского учителя получили 8,5 тыс. человек, т. е. почти половина всех учителей, работающих в школах области.

В настоящее время на шести факультетах дневного и заочного отделений пединститута готовятся преподаватели средней школы 9 специальностей. На стационаре и заочном отделении вуза обучаются около 4500 студентов, на 20 кафедрах работают 190 преподавателей, в том числе 50 доцентов и кандидатов наук.

Из года в год укрепляется и расширяется учебно-материальная база института. Осенью 1945 г. учительскому институту принадлежало одно полуразрушенное двухэтажное здание. Сейчас основной учебный корпус вуза расположен в благоустроенном трехэтажном помещении. В нем размещены актовый и спортивный залы, библиотека с читальным залом, кинозал, аудитории, 17 учебных кабинетов, 25 лабораторий и т. д. В 1965 г. проведен капитальный ремонт здания бывшего педучилища. Оно стало вторым учебным корпусом пединститута. Рассматривается предложение о строительстве нового учебного корпуса.

Учебные кабинеты и лаборатории вуза непрерывно пополняются новым оборудованием и приборами.

Только за последние два года были приобретены вакуумный насос, спектрограф ИСП-22, рентгеновская камера, микрофотометры МФ-4, спектропроекторы, измеритель магнитной индукции, 130 микроскопов, термостаты, фотоэлектрокалориметры, микропроектор и т. д. На кафедре физики установлен и аведен в действие электронный микроскоп. На кафедре ботаники оборудованы лаборатории живых растительных объектов, цейтраферной съемки.

Благоприятны бытовые условия студентов. В 1965 г, завершено строительство нового общежития на 632 места по ул. Дзержинского. В новом общежитии, составляющем комплекс с типовым общежитием на 432 места по ул. Ленина, оборудованы благоустроенные жилые комнаты, комнаты отдыха, читальные залы, медицинский пункт. Студенческие общежития расположены в центральной части города. Рядом с ними открыты студенческая столовая и буфеты. В настоящее время общежитием обеспечены все нуждающиеся в нем студенты института.

Пятый год в институте работает факультет общественных профессий, где студенты приобретают знания и навыки, необходимые пропагандисту, оформителю стенной печати, руководителю хорового, драматического или танцевального коллектива, фотокружка. Более 300 студентов объединяют восемь коллективов художественной самодеятельности. Студенческий хор и танцевальная группа осенью 1964 г. успешно выступили в Белгосуниверситете имени В. И. Ленина, в 1966 г. - в Белорусском политехническом и Минском педагогическом институтах. Студенты и сотрудники института входят в состав и таких известных самодеятельных коллективов, как хоровая капелла Брестского клуба железнодорожников и городской молодежный танцевальный ансамбль «Радость».