Рис. 36. Организация тылового района

Такая система приема и отправки самолетов весьма успешно используется для учебных целей. В настоящее время сложность заключается в том, что боевые части и части обслуживания не успевают очищать зоны разгрузки до прибытия других самолетов.

Пропускная способность такого аэродрома приблизительно 200 т в час. В районе боевых действий каждая дивизия должна иметь, когда это возможно, по меньшей мере одну хорошую дорогу для подвоза припасов. Точно так же воздушно-десантная дивизия выделяет один аэродром или место для его строительства. Саперные части, обученные и снаряженные для постройки аэродромов, должны приземляться одними из первых.

После расширения плацдарма воздушно-десантные дивизии должны по возможности освобождаться от функций обслуживания. Вся ответственность по тыловому обеспечению дивизии на этом этапе будет возложена на начальника тылового района обслуживания, назначаемого командиром (командующим) высшего соединения. В этом районе будет находиться несколько аэродромов, предназначенных для тылового обслуживания частей (рис. 36).

Проблема приема сотен тонн грузов и войск на плацдарме требует особого изучения. Обязательно должно применяться рассредоточение войск, иначе потери от воздушной бомбардировки или обстрела управляемыми снарядами окажут пагубное влияние на ход операции. Рассредоточение может осуществляться только при помощи самолетов, приспособленных для быстрой разгрузки, возможно, с отделяющимися контейнерами, которые после отцепления своим ходом будут следовать с посадочной полосы в назначенные районы. За передовыми частями на плацдармы должны быть переброшены специальные виды саперного оборудования для постройки аэродромов, очистки дорог и перевозки груза.

Если боевые дивизии выполнят свои первоначальные задачи и к тому времени прибудут соответствующим образом организованные и снаряженные части обслуживания, то воздушно-десантная армия сможет через короткое время достаточно закрепиться и подготовиться для ведения успешных боевых действий на территории противника. Особый исторический интерес представляют многие воздушно-десантные операции немецкой армии в войне с Россией в 1941-1945 гг. Некоторые из них были успешными, а некоторые потерпели неудачу. Там, где они потерпели неудачу, причиной была нехватка соответствующих самолетов, снаряжения, а также войск обслуживания, которые должны были оказывать боевым войскам помощь на плацдарме.

Анализ показывает, что успех или провал воздушно-десантной операции зависит от снабжения боевых войск. Общеизвестно, что в настоящее время еще очень мало сделано для создания обслуживающих воздушно-десантных подразделений и частей и специального оборудования для них. Армия, которая разрешит эти проблемы, победит.

Государство или группа государств, господствующие в воздухе, станут решающей силой в обеспечении всеобщего мира. Это значит, что они смогут перебросить в любую точку земного шара свои хорошо обученные и снаряженные воздушно-десантные войска и продиктовать свою волю любому государству-агрессору.

Развитие воздушной мощи и дальнейшие усовершенствования в конструкции самолетов придали авиации ярко выраженный глобальный характер. Осуществленные в 1946 г. перелеты самолетов «Тракьюлент Тэртл» из Австралии в США (штат Огайо) и «Пакусан Дримбоут» с Гавайских островов в Египет являются предвестниками регулярных воздушных кругосветных перелетов будущего. Управляемые снаряды, которые тоже следует отнести скорее к авиации, чем к артиллерии, скоро будут летать вокруг земного шара. На очереди стоит создание транспортно-десантного самолета, способного занять подобающее ему место в общей системе военной авиации. Когда эта задача будет выполнена, хорошо обученные воздушно-десантные войска смогут нанести сокрушительный удар из любого места по любому пункту на земном шаре.

Применение или, скорее, угроза применения атомного оружия заставила нас внести одну необходимую поправку в наше стратегическое и тактическое мышление, а именно: в будущем все виды боевых действий будут определяться рассредоточением сил и средств. В будущем войскам никогда уже больше не придется сосредоточиваться в таких количествах, как это было раньше. Например, армада, подобная морскому десанту в Нормандии, понесла бы катастрофические потери, если бы против нее были использованы атомная бомба или управляемые снаряды. В равной степени обороняющиеся войска, противостоящие такому вторжению, должны быть рассредоточены на большой площади, в противном случае они будут уничтожены еще до того, как первый десантник ступит на берег. Никогда больше нельзя будет осуществить такого скопления кораблей и войск на побережье, как это было в Нормандии. Войска и органы снабжения должны быть сильно рассредоточены. Концентрация войск допустима только после установления тесного соприкосновения с противником.

Воздушно-десантные войска будущего должны быть в состоянии проводить любую наземную операцию. При условии полного и правильного использования войск можно будет обеспечить стратегическое и тактическое их рассредоточение и внезапность атаки. Воздушно-десантные войска будут проводить диверсионные действия, а также разведку боем. Они будут перебрасываться на самолетах, приспособленных к посадке на дорогах и в поле, а если план воздушного десанта потребует отхода войск после того, как они выполнят свои задачи на земле, то их можно снова погрузить на самолеты в заранее подготовленных для этого районах и перебросить обратно на свои базы. Если появится необходимость в создании более или менее постоянного плацдарма, крупные подкрепления могут перебрасываться вслед за передовыми частями. Чтобы ввести обороняющегося противника в заблуждение, нужно проводить ложные действия.

При проведении операций воздушно-десантные армии, поднимающиеся в воздух с рассредоточенных аэродромов, должны сосредоточиваться на пути к своим районам десантирования. Перед их вылетом будет производиться бомбардировка управляемыми снарядами авиабаз, районов сосредоточения войск и пунктов запуска управляемых снарядов противника. Войска нужно перебрасывать на максимальной высоте, чтобы избежать поражения управляемыми снарядами. Управление на земле следует осуществлять с помощью усовершенствованных средств связи. Войска будут скорее искать, чем избегать противника, так как соприкосновение с войсками противника до некоторой степени гарантирует наступающие войска от атомной бомбардировки. Когда численность воздушно-десантных войск, находящихся на плацдарме высадки, достигнет нужных размеров, они могут перейти в энергичное наступление в целях расширения плацдарма и окончательного закрепления успеха.

В настоящее время точность попадания управляемых снарядов находится в прямой зависимости от дальности их полета. В будущем — по крайней мере в той степени, в какой мы в состоянии это предвидеть, — это соотношение не изменится. Практическая дальность их действия не превысит нескольких сотен километров — за пределами этой дистанции их рассеивание очень увеличится. Поэтому главная задача будет заключаться в том, чтобы не дать противнику возможности использовать базы, с которых он смог бы производить бомбардировку управляемыми снарядами центров американской промышленности. Вполне вероятно, что установки для запуска управляемых снарядов станут перебрасывать по воздуху, и поэтому противнику, возможно, удастся создать базы и обстрелять наши важные промышленные центры до того, как мы сможем предпринять превентивные меры. Если бы это произошло, мы тоже могли бы применить управляемые снаряды, но лучше уничтожить пункты запуска управляемых снарядов противника с помощью наших воздушно-десантных войск. Если базы противника окажутся слишком сильными, чтобы захватить их воздушно-десантными войсками, последние должны быть использованы для блокирования войск противника до подхода наших более крупных сил.