Дверь за его спиной практически бесшумно открылась, и Морохов, держа при себе, а точнее перед собой, шар, медленно ступая, пошёл по инструкции. Стараясь идти не торопясь, думая о том, с какой, интересно, скоростью обычно ходят вихры, и не спалит ли его он поэтому. Но обернувшись за спину, мысли его куда-то испарились. Мощные меховые лапы осторожно, поочерёдно, словно маршируя, как и он сам на параде, ступали за ним след в след, и всё это сопровождала всё та же давящая, скорее психологически, чем угрожающе, ещё какая-то улыбка. В этот момент, глядя на всё это через камеру видеонаблюдения, техник и майор Рыков в присутствии двух работающих солдат ухохатывались так же, как когда-то в классе на обучении. А он, Морохов, тем временем спокойно завёл вихра в ангар и, обойдя его, стараясь не задеть, но всё же зацепившись за тёплый от мех, вышел из ангара. Дверь закрылась, и он наконец-то выдохнул: «Прав был генерал, только я могу попадать вечно в такие вот ситуации», – подумал он и, взяв вещи, отправился на мусоровоз.

«Вихра нашёл и планету, может, найду», – произнёс Морохов, прежде чем передал на станцию информацию о старте и разгерметизации входного отсека:

– XS939 R2 просит разрешение на взлёт.

Недолгое молчание и привычный стандартный ответ:

– Борт XS939 R2, разрешение получено, взлетайте, – и уже от себя инспектор добавил: – Хорошего пути, капитан.

– Спасибо, – Морохов ответил, перевёл двигатель из прогревающего режима в активный и, медленно выворачивая непривычно тяжёлый джойстик управления, начал отстыковку в уже наполовину открывшемся разгерметизированном шлюзе.

«Давай, старушка, время тряхнуть стариной», – он окончательно вспотел, осознавая, что боковой поддерживающей тяги у его звездолёта просто нет. Вовремя вырулив на развороте, ему всё-таки удалось попасть в проём шлюза. Хотя на обучающих тренажёрах лётной школы есть подобные задания, в жизни до сих пор он с такими ситуациями не сталкивался. Стоило ему только оказаться снаружи без каких-либо, по крайней мере, видимых угроз для его корабля, Морохов тут же покинул место штурмана и поспешил в центральный отсек. Там был небольшой иллюминатор, выглянув в который, он убедился в своём и так уже доказанном подозрении. Явный минус состоял в том, что у звездолета не было трапа. Войдя в шлюз, стало возможно спокойно обойти звездолёт и рассмотреть его со всех сторон. Взяв из мини-холодильника, притащенного им сюда, бутылку газировки, включил в отсеке режим вентиляции с последующей ионизацией. «Чем чище и свежее здесь будет, тем приятнее мне предстоит путешествие», – размышлял Морохов. Вернувшись в рубку, обнаружил, что во встроенном бортовике висит сообщение, причём адресованное явно не ему. Это раздражало, что всё было не чисто, и сообщение продолжало непрерывно мигать, хоть и не издавало никаких лишних звуков: «Вы полное ничтожество, Эддигон. Сколько раз я просил сделать всё чисто? Сколько, а? Но вы всё равно продолжаете купаться, но уже в грязи. Простите, но на этом наше знакомство прекратится. До свидания!»

«По всей видимости, бывший мусорщик помогал пиратам, но тех явно не впечатлили его мозговые способности. Или его опередил генерал, просто уволив, раз он не успел прочитать эту запись. Ну да ладно, – Морохов сел поудобнее в кресле и принялся программировать в древнем компьютере координаты с вычислением автоматического пути. – Довольно интересно прокладывать путь, обходя все возможные звёзды, большие метеориты и другие известные вбитой навигационной системе угрозы перелёта». Он не встретил на пути ни одной маломальской планеты. Хоть бы что-нибудь, но, увы, по маршруту координат, где слышали песню Дельты, ничего подобного не было. Ему предстоял долгий перелёт в полном даже по отношению к космосу одиночестве. Это будет самым грустным перелётом в его жизни. Но не только такие мысли его посещали: «Быть может, они и выбрали её из-за такого интересного расположения по отношению к самой станции. Дело в том, что генерал уже говорил, что на ней проводили эксперименты по сверхперемещениям, и, возможно, они рассчитывали именно на этот маршрут, да и станция, если мне не изменяет память, уже давно висит на одном месте в этой точке координат. Всё дело усложнялось ещё и затёртым наглухо защитным стеклом, закрывающим собой сам бортовик. Хотя при всём этом можно было разглядеть, что он качественно выглядит, когда звездолет только построили, скорее всего, тот и сам весь блестел».

Закончив с прокладыванием маршрута, Морохов перевёл режим двигателя из «актива» в «авто», зафиксировал штурвал-джойстик. Проверил все датчики и те, которые уже работали в автоматическом режиме.

Режим автоматизации, вроде, работал исправно. Он ещё немного понаблюдал за панелью, ничего не происходило: «Большего и желать не надо было». Он встал, вернувшись в центральный отсек, отключил систему очистки воздуха и устроился на диване в попытке расслабиться, но как-то не ощутил уюта. То ли из-за постоянного давления за бортом звездолёта, то ли ещё из-за чего. Возможно, всё текло не так гладко, как ему самому этого хотелось. Он направился в сторону, всё ещё запертого, грузового отсека: «Что ты скрываешь за собой?» Морохов постучал по тяжёлой железной двери рукой и даже приложил к ней ухо: «Ну, вдруг там спрятан контрабандный вихр? Никто же не знает, но, видно, его просто списали из-за сломанного трюма, вот и всё». Но осадок неприятный не собирался никуда уходить. Он попробовал отвлечься и почитать, но как-то особо не получалось сосредоточиться. Бросив эти попытки, направился в очередной раз всё осматривать. С гораздо большим пристрастием проверил стыки иллюминаторов, различных механических узлов и систем, подтягивая их и смазывая маслом по мере необходимости, тут же протирая до блеска, и, удовлетворившись, следовал дальше. Достал стоявший в пыли без дела ящик с инструментами, перебирая каждый из них и очищая от покрывавшего налёта, он тут же представлял себе, где и как может использовать. Не успев сильно устать от этого занятия, он взял в руки некий электронный прибор, до него не сразу дошло его предназначение, но, включив, быстро разобрался – древний, допотопный измеритель излучения, такой применяли на авариях при AЭC и в других местах, связанных с радиоактивными выбросами. И было неплохо, что, находясь здесь, прибор практически не издавал характерного для него треска. Решив продолжить свои маленькие эксперименты, Морохов спустился в машинное отделение, где поднёс прибор ближе к двигателю и удивился всё-таки достаточно достойной работе создателей и сборщиков этого двигателя: если была бы хоть одна в нём пробоина, то фонил бы сто процентов. Но хотя бы с виду всё было в порядке. Морохов взглянул на генератор, приборы которого, чуть подёргиваясь, говорили о том, что всё нормально. Вроде, как успокоившись, он поднялся обратно, убрав измеритель, осмотрел отсек, решив, что тут явно не хватает минимального уюта, и маломальская картина здесь была бы очень уместна. Даже если учесть, что это рабочая лошадка, кто из нас не любит, чтобы везде было приятнее находиться? Он сделал себе кофе, достал листок формата А4 и начал сначала вырисовывать поверхность, попивая напиток, лёгкими движениями, как когда-то в университете на черчении. Решив, что его рисунок будет некой абстракцией (в принципе, другим видом художественной живописи он не владел), начертил его линиями. Когда наброски заняли весь низ листа, став хоть чем-то похожим на некую поверхность, он принялся изображать ракету. Не ту что привычно изображали на плакатах с полётами, с призывами покорения межгалактических просторов. А простой звездолёт, небольшой, как настоящий мусоровоз. Когда он был студентом самое непонятное для него, как здравомыслящего юноши, представлялось то, как выглядели современные звездолёты. Он задавался вопросом, в какой момент люди в буквальном смысле забили на эстетику и перешли к этим лаконичным прямым линиям? Нет, вы вспомните, как элегантно, скошено от углов и прямых стыков, обтекая корпус, собирались самолёты и последние из автомобилей, и это делалось не только из-за красоты, но больше для придания ускорения с конкретной целью экономии горючего. А сейчас, что за прямоугольники, думали ли вообще, взлетят ли они? Ну конечно, всё так и было, пока не изобрели двигатели, работающие на энергии света. Инженерам стало плевать, какого рода корпуса будут держать двигатели на своём борту. С приходом световых двигателей в массовую изготовку кораблей ушла вся изящность и эстетичность. На своём веку Морохов видел лишь несколько кораблей, которые, как говорит молодёжь, «ему зашли». Когда то он действительно не мог оторваться от огромного шаттла и при нём же находившегося челнока, линии которого словно были отточены самим ветром. Говорили, что шаттл принадлежал некому принцу, что строил его под свой личный заказ. Но сейчас, полетав по миру на старом железе, Морохов рисовал именно его, чаще встречаемого в космосе. Именно на таких вот квадратах и открывался мир. Ибо только ими, по большому счёту, можно гораздо более просто осуществлять жёсткие посадки. А ты, красота, не для простых исследователей или солдат. Сломайся на таком что-то, и больше они с этой планеты никуда уже не взлетят. С этой мыслью он закончил наконец-то свой незамысловатый рисунок. Допив кофе и всё ещё рассматривая своё творение, неожиданно для самого себя остался в полной темноте: